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作者Xkang (一日台大人 終生台大人)
標題[新聞] 常磐線擬再開行特急 停靠站未定
時間Sat Jul 13 00:20:44 2019
原文PTT 原始連結 ↗
福島）常磐線、特急再開へ　全面再開後、停車駅は未定 　ＪＲ東日本は５日、東京電力福島第一原発事故の影響で一部不通の常磐線が来年３月 までに全面再開するのに合わせ、東京都内と仙台を結ぶ特急列車の運行を再開すると発 表した。時期や本数、停車駅など運行ダイヤの詳細は今後検討する。 　常磐線は原発事故以降、不通区間が徐々に解消され、現在は浪江─富岡間（２０・８ キロ）が不通となっている。都内を出発する特急の運行区間はいわき駅が終点で、沿線 自治体などはＪＲ東側に、全面再開に合わせて仙台までの直通運転の再開を要望してい た。 　震災前の２０１１年３月の運行ダイヤによると、県内区間の停車駅は現在休業中の大 野駅（大熊町）や双葉駅など１３駅あり、仙台─上野間の直通運転は上りが４本、下り が３本で、所要時間は４時間１２～１４分。双葉─上野間を２時間５２分～３時間３分 で結んでいた。（床並浩一） https://www.asahi.com/articles/ASM755669M75UGTB01K.html JR東5日發表，配合明年3月常磐線部分區間復駛， 擬再開行連結東京都內和仙台的特急列車。 該區間是因東電福島第一核電廠事故而中斷。 時間、班數或停靠站等尚待研究。 根據震災前2011年3月的時刻表， 仙台上野間的直通運轉為上行4班、下行3班， 所需時間為4小時12~14分。 心得：新幹線還不夠喔~還要開平行特急 大概也是日本首例 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.152.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1562948447.A.93E.html

推文 (73)

推 TWN48 #1T7kYa1W ？ 07/13 00:22
→ TWN48 另外常磐線 並不是 東北新幹線的並行在来線 07/13 00:23
→ Xkang 是東北本線 只是新幹線平行路段真的是首例 07/13 00:25
→ Xkang 樓上說的那篇被淹沒了沒看到 07/13 00:26
→ yumyun "再開"跟"首例"不是衝突嗎 07/13 00:28
推 wcc960 1996-2007年間的"(Wide-View)東海"表示: 07/13 00:29
→ wcc960 基本上可視為"上野-いわき""いわき-仙台"間特急的合體 07/13 00:30
→ Xkang 不要用首例 用特例? 07/13 00:31
→ ymad 請問311前的常盤線特急是怎麼運行呢？ 07/13 00:35
→ Xkang https://s.yam.com/FQ6ii 這篇寫得很清楚 07/13 00:37
→ Xkang 跑上野仙台叫做スーパーひたち(超級日立) 每天3班 07/13 00:39
→ Xkang 上野8點 13點 16點發車(下行) 07/13 00:40
→ Xkang 這篇還蠻有意思的 有長途特急的排名 07/13 00:40
→ Xkang 不含寢台目前最長的是博多-宮崎空港的にちりんシーガイア 07/13 00:42
→ Xkang 日輪號413.1k 常磐線縱貫特急品川-仙台373 可以排到第5位 07/13 00:43
推 TWN48 已經夠短的網址可以不用再縮了 07/13 00:45
→ TWN48 另外不知道為什麼 s.yam.com 被 uBlock 列在 malware list 07/13 00:46
→ Xkang 打錯 Hitachi的漢字是常陸 by wiki 07/13 00:47
→ ymad 我也是第一次知道Hitachi不是日立XD 07/13 00:54
→ Xkang Hitachi車站鰻美的 07/13 00:56
→ Xkang 國內日立的廣告好像就在那取景的...有印象... 07/13 00:56
推 wojciech 也不是首例特例的問題吧？畢竟常磐線跟東北新幹線的服務 07/13 01:24
→ wojciech 區域不同，說平行似乎有點牽強？ 07/13 01:24
→ rail02000 目的是聯絡福島與茨城海邊城鎮，以及いわき到東京這段 07/13 01:31
→ rail02000 。真正搭完全程的應該不多 07/13 01:31
推 rail02000 常磐線即取自常陸（Hitachi）和磐城（いわき、iwaki） 07/13 01:39
噓 kkStBvasut 1981年東北新幹線通車 ~ 2011年大地震 30年間沒人質疑 07/13 02:17
→ kkStBvasut 過常磐線全程特急為什麼該存在 07/13 02:17
→ kkStBvasut 這篇沒人噓過真的太客氣 07/13 02:17
→ kkStBvasut #1T7kYa1W 一個禮拜前早就討論過這問題了 07/13 02:18
→ kkStBvasut 那新竹客運新竹~中壢線要留下來幹嘛的 而且還兩條線耶 07/13 02:22
噓 CGtheGREAT Lag一整個禮拜了 07/13 03:07
噓 Stan6003 常磐線跟東北本線服務區間完全不同,311前也一直有特急 07/13 03:08
→ Stan6003 你不知道不代表沒有 07/13 03:10
→ Stan6003 而且你的平行似乎平的有點遠,要不要開地圖看看？ 07/13 03:11
→ Stan6003 你的首例我腦袋中就有米原-新大阪跟小倉-博多 07/13 03:12
→ zffff0913 兩條離那麼遠 以為仙台上野間都沒人上下車？ 07/13 06:09
噓 krrvincent 有了高鐵請廢除山線自強 有了山線自強請廢除海線自強 07/13 06:48
噓 IkarusWillie 不是起迄點一樣就叫平行 07/13 08:25
→ omkizo 翻了一下時刻表 台鐵的西線自強號真是略慢 07/13 09:31
推 coon182 呵，首例 07/13 09:33
噓 coon182 按錯，給噓 07/13 09:34
→ omkizo 台北高雄 371.5km 14站 4h43m 129次 07/13 09:37
→ omkizo 上野仙台 362.9km 14站 4h25m 07/13 09:37
→ omkizo 應該是差在台北桃園速限太低? 07/13 09:41
噓 saitoh スーパーひたち不只跑上野仙台好嗎 07/13 10:54
推 saitoh 跑到いわき 原ノ町的都是スーパーひたち 07/13 10:56
噓 ckfh101 哪裡是首例？震災前都開多少年了？ 07/13 12:27
→ hn9480412 東北本線和常磐線在日暮里就已經分岔了啦 07/13 12:27
噓 ckfh101 311前的時刻表：http://www.ne.jp/asahi/eikoku/nekosuke 07/13 12:29
→ ckfh101 /joban-limited-express1.htm 07/13 12:29
→ ckfh101 https://tinyurl.com/y2wwgofw 07/13 12:31
→ ckfh101 ↑縮網址版 07/13 12:31
→ rail02000 5月搭過日立→上野，水戶發車後完全沒停，很爽快 07/13 13:13
→ omkizo 非常感謝 311前時刻表我找得很辛苦 07/13 14:51
噓 ianqoo2000 : 07/13 17:34
噓 ianqoo2000 : 07/13 20:40
噓 a128a128 啊不是很會？很會還會出錯喔呵呵 07/13 23:27
噓 a128a128 笑死喔，講錯資訊被噓爆就孬了 07/13 23:29
→ Xkang 長途新幹線平行特急本來就不多啊 前幾樓抓的不都是短途 07/14 00:18
→ Xkang 就沒什麼好回的 07/14 00:19
噓 a128a128 硬凹wwww 短途就不能算在裡面啊 07/14 00:36
噓 a128a128 讀到台大了，要學習低聲下氣 07/14 00:37
噓 a128a128 整天一副高高在上自以為很懂別人都是錯的 07/14 00:38
→ Stan6003 照這個標準雷鳥不也是新幹線平行特急？ 07/14 02:42
→ Stan6003 只是頭尾的路線不同而已 07/14 02:42
→ Stan6003 也跟你提到這條線311前一直都有特急你也選擇性省略 07/14 02:43
→ FF9318 呵呵 07/14 10:58
噓 omkizo 看來原Po對長途的定義有點特別 上野-いわき 209km不叫長途 07/14 11:15
噓 ianqoo2000 : 07/14 11:30
→ omkizo 以前台鐵也有開樹林經東線到新左營的自強號 07/14 13:30
噓 ckfh101 再凹很難看 07/14 13:31
噓 kkStBvasut 歐洲不但有高鐵平行特急還有直接跑在高鐵線上的特急咧 07/14 22:38
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