新聞眼／避談財務效益 「消費」國土拚選舉 https://udn.com/news/story/11311/3924185 2019-07-11 23:48聯合報 本報記者侯俐安 蔡政府積極推動高鐵南延評估，但交通部前部長賀陳旦任內進行的可行性評估審查，因財 務、經濟效益不足，甚至「完工卅年都無法賺錢」，遭打回票，接任的部長吳宏謀趕緊喊 出「高鐵東延」，盼讓此議題「撐過」去年底的九合一選舉。 今年四月，高鐵南延案二度審查沒闖過，明年又要總統大選，林佳龍上任後則喊出「西高 鐵、東快鐵」。甚至不只南延，高鐵還要東延到宜蘭。 時間才過近三個月，接獲政策指示的交通部鐵道局火速「生出」南延案新路線，甚至可行 性評估報告還沒送交通部審查，交通部下周就要先跟行政院報告。管它評估報告過得了、 還是過不了，之後蓋得成、還是蓋不成，反正選前先拋出評估再說。 如今高雄案、小港潮州案兩路線，是否確定會納入可行性評估報告都還不確定，遑論經交 通部審查會審查，縱使林佳龍昨對外稱先向行政院報告只是「階段性說明」，但恐怕還是 難逃外界「先射箭再畫靶」的選舉考量批評。 此外，新路線之一的小港潮州案，直接跳過高雄市長韓國瑜提出的「高雄大機場」，未來 總統大選後，路線會不會再調整？恐怕都有變數。 交通部的專業考量又在哪裡？當交通部為了選舉，避開該案財務效益的爭議，端出「國土 考量」的神主牌，恐只是會讓外界看見政府「消費」國土的短視近利，尤其當屏東面臨墾 丁快線、高鐵南延、台鐵優化、恆春機場四大交通建設時，如何盤點將資源放在最正確的 位置，並做有效的搭配，拿出專業政策才是民進黨政府最強而有力的選票來源。 -------------- 恆春機場就是一個笑話，充分證明了政治凌駕專業..... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.113.183 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1562941751.A.FEA.html ※ 編輯: s6210603 (1.172.113.183 臺灣), 07/12/2019 22:31:13