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日本被稱作鐵道王國,各地都有許多充滿歷史,還有地方特色的老鐵路,吸引民眾前往當 地觀光。而位於關東千葉線的小湊鐵道,鐵道迷來這裡參觀,不僅可以看到各種超過百年 歷史的鐵道設備,還能搭上蒸汽火車,欣賞沿路鄉間風光。 連結千葉縣中部至北部的小湊鐵道,從1917年成立至今,歷史已經超過百年,而到它們的 庫房參觀時,隨處可見從創立初期,一路使用到今天的各種工具設備。 全長39公里的小湊鐵道,因為其保存完好的老設備,深受無數鐵道迷喜愛,這裡週末時還 會舉行,限額的體驗活動,讓民眾能參觀歷經百年風霜的火車車廂,感受一世紀前氛圍。 除了老車廂外,小湊鐵道的最大魅力,就是這參考百年前設備複製出的蒸汽火車頭,一年 四季都有許多人,特地到這坐上沒有玻璃窗的觀光列車,欣賞沿途藍天綠地的鄉間風光。 而當然小湊鐵道的樂趣還不只於此。 不只能欣賞美麗風景,鐵道迷還能在車上享用各種千葉當地的美味點心,讓遊客們體驗老 鐵路魅力同時,也更貼近這塊土地的風土人情。 https://s.yam.com/JCQ8u -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.152.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1562504912.A.BC7.html

推文 (17)

Xkang 其實就是ローカル線 地方線 等同咱們的三大支線 07/07 21:32
saitoh ....地方線跟台灣的支線概念完全不一樣好嗎... 07/07 21:38
YukiNatsu 小湊鐵道是純私鐵,而且不屬於任何大公司 07/07 21:41
YukiNatsu 車輛、沿路設備都很老舊,也利用這些吸引觀光客 07/07 21:41
Xkang 我的地球步方日文版台灣本 有把三大支線寫成ローカル線 07/07 21:45
Xkang 不能說完全一樣 但是那種氣氛是比較接近的 07/07 21:46
whistlerhu 小湊有30幾%的股權是京成的喔 07/07 22:31
Xkang 小湊的讀音沒看過還真不會唸...查了 Kominato 07/07 23:04
Xkang 沒有大手私鐵挺著 日本那種小家鐵道要經營還真不容易 07/07 23:06
Xkang 日本鐵道業者一覽表 有196頁面=>表示應該至少有196家 07/07 23:12
Xkang https://s.yam.com/H4NFC 沒事看看還蠻有趣的 07/07 23:12
Xkang 查了小湊的株主(股東) 京成的股份應該是19%左右 07/07 23:13
deathsong 日本鐵道業者有只蓋鐵道不負責經營的 07/08 17:10
omkizo 一堆都是國鐵民營化生出來的鐵道公司 扣掉那些和第三種事 07/09 02:38
omkizo 業者 剩下的其實沒有很多 07/09 02:38
omkizo 還有一堆xx臨海鐵道其實就是JR貨物和當地政府合資的公司 07/09 02:43
omkizo 反正就是一堆分身 例如北總鐵道有過半股權都是京成的 07/09 02:46
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