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作者gishileh (松德路的300道花酒)
標題[閒聊] 招呼站逐步退場的可能性?
時間Sun Jul 7 00:12:57 2019
原文PTT 原始連結 ↗
目前台鐵尚有不少無人管理的招呼站 增加警力 短期大概很難一次到位 為了避免逃票而全部安裝 短期內也很難防小人 但為避免逃票成為長遠台鐵之痛 台鐵長遠還是要增加警力和改建更多車站成為有閘門車站 也因此 個人其實可以建議台鐵 考慮讓招呼站退場 盤點目前招呼站人數 人數多的 或有調度需求的 朝向有派員之簡易站升格(EX 永靖 暖暖) 人數少的則可徵求地方居民同意後 逐步裁撤 其他車站 也檢視是否有未安裝自動閘門的出入動線 未來每個車站 都只有自動閘門 和平時上鎖 緊急逃生時才使用的手動逃生門 像是高雄地下化的新設車站大廳層 就很有可能會有小人逃票 全部都要更換 終極目標-讓每個台鐵車站 至少都是有自動閘門進出和一位人員服務的車站 這樣才能徹底避免逃票 -- 朱鴻森 悲傷朱鴻森 夢裡常常出現再見全壘打 彷彿英雄神話才有的情節 有著不合實際悲慘的誓言 那是我前生的表演 生涯沒有結束就畫下句點 助跑打擊喚醒假球的夢靨 悲劇的承諾我不能重演 我要尋找新的起點 狂熱 Night 獨自去開老鼠會 Every Night 只希望鄉民能出現 想你 Night 每天都在搞直銷 只因滿腦都是演藝未來 悲傷朱鴻森悲傷朱鴻森 成名之後無法入睡 總是不見白鴻森而流淚 悲傷朱鴻森悲傷朱鴻森 成名之後無法入睡 總是不見白鴻森流淚 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.117.236 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1562429588.A.210.html

推文 (117)

推 Lincoln 不需要，招呼站旅客人數少，列車長稍微注意就能夠知道是 07/07 00:15
→ Lincoln 否逃票 07/07 00:15
推 lianpig5566 那如果車站只有一人 而有兩個出口 但閘門壞掉怎麼辦 07/07 00:20
推 kutkin 成本效益問題 07/07 00:22
推 ludoren 招呼站居民會同意讓車站廢掉嗎？ 07/07 00:26
推 StarFox0910 居民應該是最大的考驗 07/07 00:31
→ saobox 3樓 那就又變成每日任務了 07/07 00:32
→ shinjikayama 可不可以像日本一樣，指定車門上下？ 07/07 00:33
→ omkizo 推指定門上下 剛好想發文就有人提出了 07/07 00:35
推 kutkin 最大的洞是簡易站.... 07/07 00:35
→ kutkin 簡易站又不可能每個都跟中洲一樣 07/07 00:36
→ kutkin 票房旁是出入口 07/07 00:36
推 a5mg4n 然而他隨便買張象徵性的車票也能進場 07/07 00:39
推 rocky9137 煶w門立意很好 可是台灣人素質思想不像日本人... 07/07 00:55
→ rocky9137 指定 07/07 00:55
→ rocky9137 到時候一定在那邊鬧 07/07 00:56
噓 a5mg4n 另外,要考慮投資效率問題,相對於營收和可能的逃票,閘門的 07/07 01:00
→ a5mg4n 成本可能更高 07/07 01:00
推 kutkin 要逃票，挑招呼站還不是cp最高方法 07/07 01:18
推 e20288 招呼站有人搭就不錯了 07/07 01:22
推 trtc 給k大，中洲其實也算是洞了，因為它有個後站無人看守的出口 07/07 01:40
→ zxcc79 中洲西側偶爾有志工 07/07 01:45
→ suitup 招呼站逃票問題 車上驗票做足就好 07/07 02:06
→ suitup 只開一節車廂 或只開幾個個門讓旅客上下車就好 07/07 02:07
→ suitup 阿台鐵要不要做 很難啦 07/07 02:07
→ bemusement 車上驗票做足 抓到了然後被人捅？ 不要說這次這麼極 07/07 02:38
→ bemusement 端的例子 抓到沒票兩手一攤說沒錢 能怎麼辦？ 07/07 02:38
推 lianpig5566 最大的洞是大橋吧 07/07 02:42
推 a5mg4n 送回出發站啊 07/07 02:51
→ CGtheGREAT 人家日本那種無人站往往還是車上直接付款的單人運轉 07/07 02:54
→ CGtheGREAT 要逃那這麼容易呢 07/07 02:54
→ chuegou 沒錢就到站叫警察阿== 07/07 02:56
推 small28 最大的洞在糕層的腦 07/07 03:05
推 start0917 招呼站還好 簡易站洞比較大+1很多運量不小 人力確沒增 07/07 03:36
→ start0917 加 ex:大橋 07/07 03:36
推 milen 鄭捷就沒有買車票嗎?....問題不是有沒有買票吧 07/07 06:17
噓 skasia886 就根本不是逃票的問題 07/07 06:56
→ skasia886 兇手這次不是有買票 07/07 06:56
→ skasia886 只是補他做超過的區間 07/07 06:56
→ skasia886 這種是不是招呼站 07/07 06:56
→ skasia886 逃不逃票有差嗎 07/07 06:56
→ skasia886 這下把逃票補票=會砍人連結一起 07/07 06:57
→ skasia886 不然以後車站當作機場好了 07/07 07:00
→ skasia886 每一個車站都要安檢 07/07 07:00
→ skasia886 安檢人員全部配槍 07/07 07:00
→ skasia886 進去後是管制區 07/07 07:00
→ skasia886 嚴加控管 07/07 07:00
→ skasia886 機場規格 07/07 07:00
→ skasia886 大幅降低車上被砍的機率 07/07 07:00
推 tonybbbb 但費用誰要出? 07/07 07:38
→ WeAntiTVBS 修改法規與制度 比照捷運 無人招呼站逐步廢止才是良策 07/07 08:56
→ WeAntiTVBS 費用當然全民買單 07/07 08:56
→ ttjbus010061 一個車站配一個三班人事成本會很高嗎？ 07/07 09:06
噓 mstar 這次事件跟逃票不逃票無關，一般人逃票被抓頂多唸一唸， 07/07 09:14
→ mstar 誰知遇到精神不正常的？ 且買票的就不會有這種人？ 07/07 09:15
推 tchialen 裝設人臉辨識系統跟X光機 抓到逃票就扣社會信用 07/07 09:30
噓 temu2035 原PO有沒有聽過不當連結？用點腦吧 07/07 09:44
噓 j21802 根本就不是逃票的問題是剛好遇到的是神經病好嗎 07/07 11:09
→ Q00863 聽說台南大橋站是招呼站 要裁撤!? 07/07 11:10
→ Q00863 一天進出3千多人的招呼站 07/07 11:11
推 kutkin 大橋 簡易站 07/07 11:15
噓 skasia886 廢止無人招呼站才是良策？？？ 07/07 11:16
→ skasia886 你要不要說一下驗票人員怎麼樣知道這個會砍人 07/07 11:17
→ skasia886 如果分不出來 07/07 11:17
→ skasia886 有驗票有差嗎 07/07 11:17
→ skasia886 買台中到台北 結果做到宜蘭 07/07 11:17
→ skasia886 驗票員會知道嗎 07/07 11:17
→ skasia886 結果上車車掌要求補票 07/07 11:17
→ skasia886 結果被砍 07/07 11:17
→ skasia886 會是驗票員的責任嗎 07/07 11:17
→ skasia886 要不要說一下為什麼鄭捷如果換成台鐵 07/07 11:18
→ skasia886 有驗票就不會砍人了嗎 07/07 11:18
推 sleepyrat 對號車與非對號車的月台要分開 07/07 11:34
→ omkizo 樓上 機捷都沒分了…… 07/07 11:39
推 lianpig5566 舊高雄站有玩過普悠瑪跟一般自強的月台分開 07/07 11:58
→ Metro123Star 日本的車站朝無人化遠端化控制 人力很稀少也很貴 07/07 13:40
→ zxcc79 跟壓縮機一樣？ 07/07 13:41
→ Metro123Star 很多車站開始早朝(清晨)深夜無人管理 07/07 13:42
→ Metro123Star 由附近較大車站負責遠端控制 07/07 13:42
→ Metro123Star 非主要出口也有遠端控制不配人力的 07/07 13:42
推 shter 其實有些車站站房可以低價招租出去，比如暖暖月租一千給想 07/07 14:00
→ shter 創業者，條件是兼顧旅客業務，可能協助加值悠遊卡之類的 07/07 14:00
→ zxcc79 樓上這種CASE好像就在集集站跟車埕站實行的樣子 07/07 14:01
→ zxcc79 必要時還有手開票耶 XDDD 07/07 14:02
→ shter 然後盡量把票務自動化，用 KIOSK 讓乘客自行購票、進出站 07/07 14:02
→ zxcc79 反觀正常車站台鐵一般售票員工搞不好還不會開手開 07/07 14:02
→ shter 租站房的店家只在必要時提供協助或聯絡台鐵來維修 07/07 14:02
→ shter 集集算是第一代這樣搞的吧，不過當時是委託鎮公所 07/07 14:03
→ shter 不知道委託一般創業者來經營會如何 07/07 14:03
→ zxcc79 現在不知道還有沒有就是，好幾年前去的了 07/07 14:03
→ shter 比如暖暖站房包給碇內車站開分店，經營真的車站，哈哈 07/07 14:04
→ Odakyu 學湘南單軌，招呼站車掌必須負責收票 07/07 14:55
推 Metro123Star 本來台鐵就是車長在招呼站直接找乘客收票 07/07 15:03
→ Metro123Star 但是像暖暖就有困難 因為瑞芳會太擠 07/07 15:04
→ Metro123Star 導致車長和乘客互相找不到對方 07/07 15:04
推 Semaj543 我覺得相反，應該要像歐洲一樣，車站維持自由進出，車上 07/07 15:23
→ Semaj543 不定時查票，逃票抓到重罰2k以上，多罰幾次就沒有人會冒 07/07 15:23
→ Semaj543 風險去逃那幾十塊錢 07/07 15:23
→ temu2035 查票外包給討債集團，車站只留票房、服務台 07/07 15:26
→ temu2035 討債集團查票要怎麼玩不關台鐵的事XD 07/07 15:27
推 kutkin 罰太多我怕崩潰的旅客太多 07/07 15:39
→ jack82822005 逃票是有什麼好崩潰的 = = 07/07 15:48
推 tr283005 支線的招呼站表示： 07/07 16:24
推 shter 海科館站給海科館代營，八斗子站給腳踏車業者代營 07/07 17:23
推 pchunters123 招呼站逃票根本麻煩，等下一班車等到飽 07/07 17:55
→ SuperModel 要跟高鐵區隔，台鐵就是要有站站停，才有人情味。 07/07 18:47
推 dirktank41 感覺多開直達或半直達車，比較有競爭力。 07/07 22:59
推 a5mg4n 或許可以參考過去美國不停站裝卸行包,開發不停站人員上下 07/08 02:37
→ a5mg4n 設備 07/08 02:37
推 a5mg4n 以人體大小而言,英國方式或許更加適合 07/08 02:42
→ a5mg4n https://youtu.be/0EGQWAZghaM 07/08 02:42
推 sleepcat612 招呼站居民不太可能同意撤站，當地就是因為交通不便 07/08 11:42
→ sleepcat612 難以發展才會只設招呼站，再撤除當地居民肯定找民代 07/08 11:42
→ sleepcat612 到處罵。 07/08 11:42
噓 kkStBvasut 造橋站上車的根本逃不掉 車長一看就知道你造橋上車的 07/08 17:38
推 ultratimes 有些人逃票是信仰，不是為了省時間或省錢 07/09 21:51
→ ss70239ss 大溪什麼時候要廢站？ 07/12 01:24
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