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作者szcx852 (Arthur Wei)
標題[問題] 花東線太魯閣自強號排點
時間Thu Jul 4 21:42:24 2019
原文PTT 原始連結 ↗
小弟我花蓮人 經常打火車往返北花兩地 當然搭的是普悠瑪跟太魯閣兩種列車 但感覺上太魯閣往返北花比較快 有時候連宜蘭羅東都沒停就直達花蓮了 仔細一查火車時刻表發現太魯閣號似乎被當成直達列車 408次 台北-松山-花蓮-玉里-台東 426次 台北-松山-花蓮-玉里-台東-知本 相比之下 普悠瑪停站數就多很多 想請問是因為列車性能差異還是單純就排點問題？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.104.91.102 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1562247746.A.3BC.html ※ 編輯: szcx852 (112.104.91.102 臺灣), 07/04/2019 22:00:23

推文 (70)

推 happy89128 228/229表示： 07/04 21:44
推 RailFish 您的402停站是多久以前的了，現在增停不少站了 07/04 21:46
推 ThrivinIvory 還有426 436 07/04 21:50
→ ThrivinIvory 405 421 441 07/04 21:51
推 agh386690 就排點關係吧，也有自強不停宜蘭羅東的 07/04 21:51
推 ivn0572 你要不要直接修文把402改成426比較快？這樣不用改太多402 07/04 21:52
→ ivn0572 的停靠站 07/04 21:52
→ szcx852 @ivn0572 已更改 感謝提醒 07/04 22:01
推 j21802 因為東部人喜歡普悠瑪啊如果不停就是三等公民 07/04 22:01
→ omkizo T1000性能比T2000好沒錯 但那個差距沒有你想像中大 07/04 22:02
→ omkizo 基本上T2000要跑T1000的點是可以的 07/04 22:03
推 RailFish 408有陣子是普跑的(O 07/04 22:03
→ omkizo 理由就像上面的J大說的 因為太魯閣已經失寵了 07/04 22:05
→ omkizo 民代只認普悠瑪不認太魯閣 另外花東間沒可能班班魯普都只 07/04 22:06
→ omkizo 停花玉東 所以就變成太魯閣跑得比普悠瑪快了 07/04 22:07
推 ivn0572 因為太魯閣椅子沒有腳踏板 普悠瑪有而且還有桌型座販賣 07/04 22:07
→ ivn0572 機 重點是普悠瑪比太魯閣新 排太魯閣站站停會被停靠站反 07/04 22:08
→ ivn0572 應是二等公民 07/04 22:08
推 ivn0572 簡單來說台鐵排一堆普悠瑪站站停就可以不被民代輿論幹譙 07/04 22:10
→ ivn0572 專業？不重要啦 07/04 22:10
→ szcx852 謝謝板上各位的解答 雖然常常搭火車 但對火車實在不是很 07/04 22:11
→ szcx852 了解！ 07/04 22:11
推 ivn0572 要講認真大概只剩普悠瑪編組比太魯閣多太多了 再來就是山 07/04 22:21
→ ivn0572 線只能用普悠瑪（台中站月台表示：）海線加上東幹固定每 07/04 22:21
→ ivn0572 天直達 用太魯閣來排也是剛好 剩下的把運能補足 其他給 07/04 22:21
→ ivn0572 普悠瑪大軍上場 反正上面長官要的是什麼大家心照不宣 07/04 22:21
→ temu2035 太魯閣傾斜控制故障還是可以傾斜，照TEMU速跑 07/04 22:23
→ temu2035 普悠瑪連備援都不行就只能照PP速跑，一定大誤點 07/04 22:24
推 ivn0572 樓上 等等會有人說差距沒那麼大 07/04 22:26
推 earthuncuttv 太魯閣可以更高速過彎 07/04 22:26
推 zxcc79 花蓮一股115公分：歡迎太魯閣號停靠開門辦客 07/04 22:28
推 you1111 之前也用普悠瑪跑過阿 07/04 22:31
→ you1111 15年10月15號改點後北東直達才又改回太魯閣 換273 288這 07/04 22:33
→ you1111 對跨線太魯閣改成普悠瑪 07/04 22:34
→ omkizo 笑死 拿故障時來比較 07/04 22:35
→ omkizo 不過也對啦……合鐵 07/04 22:35
推 ednuta 285常常放花蓮一股阿 07/04 22:40
推 omkizo https://imgur.com/0E0jClF 07/04 23:38
→ omkizo 台東線電氣化初期和現在的班表停站比較 07/04 23:41
→ luckdot 花東區間車很少 07/04 23:51
→ nrl952006 太魯閣號搭起來比較爽（心 07/04 23:52
→ omkizo https://imgur.com/CJSMssW(更新) 07/04 23:53
→ omkizo 北花間之前變動不算大 之前基隆民代一口氣拉了3班停七堵 07/04 23:54
→ omkizo 花東間則瘋狂增停 把花蓮的車拉到花蓮以南也愈來愈多 07/04 23:54
→ omkizo 中間有出現過 松山南港選停 最新班表也拿掉了 07/04 23:56
→ omkizo 幹 我的圖怎麼一直錯 https://imgur.com/jpUV9BC 07/04 23:58
→ saobox 想問一下台中站月台跟太魯閣號有什麼八卦嗎 07/05 00:00
→ omkizo 幹 好煩 https://imgur.com/scYEqGB 應該沒錯了 07/05 00:03
→ omkizo 南港增停應該是台鐵自願停的 07/05 00:04
→ omkizo 然後花東大增停應該也是自願居多 當然也有一部分是民代要 07/05 00:06
→ omkizo 求 07/05 00:06
→ omkizo 然後台鐵真Der hen乖 真der只用新車來開西部普悠瑪 07/05 00:09
→ omkizo 西部也要備檢修編組 再加上撞壞一台 剛剛好 07/05 00:10
推 t7101271328 台鐵之前那號稱三個半小時的直達車 現在也只開中午象 07/05 00:43
→ t7101271328 徵用一下 外加人氣不衰的441 不然一早跟晚上回花東的 07/05 00:43
→ t7101271328 班次開直達車 搭載率其實沒那麼好看 所以多停一點算 07/05 00:43
→ t7101271328 是服務在地旅客 再者也沒區間車可以幫忙接駁了 07/05 00:43
推 jay121133 原來滷蛋傾斜裝置故障還能傾斜喔?那不用開了阿~開了也 07/05 00:55
→ jay121133 壞掉XDDD 07/05 00:55
→ jay121133 而且滷蛋意識碰到誤點 比較追得回來 普悠瑪根本追不回. 07/05 00:56
推 RailFish 滷蛋加速比噗瑪好 07/05 02:03
推 linking56 滷蛋是真正的傾斜列車 普悠是靠空氣彈簧的 07/05 09:43
推 superluminal 順道好奇發問，興建高架化的台中站時，官方沒想過 07/05 12:46
→ superluminal 太魯閣號的問題嗎？ 07/05 12:46
推 t7101271328 怎麼沒有 太魯閣也要做踏板提高工程啊 只是發包狀況 07/05 15:44
→ chadhsieh TEMU2000 卡普 R<600 -10 07/05 17:52
推 a5mg4n 9車PP代行搖搖車似乎也還好? 07/05 19:51
推 ivn0572 也要PP馬達不要隔離 之前搭過PP代打太魯閣 結果可以參考 07/06 13:50
→ ivn0572 我之前版上文章 如果準點彰化到板橋晚個20幾分樓上覺得 07/06 13:50
→ ivn0572 還好的話 07/06 13:50
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