其實我就是碰上列車被取消的苦主 XD
車一進台中站，乘客就全被趕下車，
一開始是宣布要把後面的1538次改成128，
但後來又放棄了，結果1538、642都改成全車自由座，
容納原本128次的乘客
目前不知道會有什麼補償辦法，只能先坐了再說@@
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推文 (89)
推
timfan3939
https://i.imgur.com/uE7ig4n.jpg
06/23 14:27
推
zxcc79
糕鐵很意外
06/23 14:29
推
you1111
合...不對居然4糕鐵
06/23 14:30
推
Cascadia
沒車可以救援了齁 7/1起禮拜天的運用還得從30增加到31呢
06/23 14:51
推
domoto0101
合鐵：UCCU
06/23 14:54
推
miffydog
1538車次的乘客也很可憐。對號座變成自由座，只能認了
06/23 14:56
→
miffydog
。可以退10%票錢嗎？
06/23 14:56
→
a27281591
純噓 咦
06/23 14:56
推
railwaytaiwa
高鐵列車也開始顧路了，該買新車啦！千萬別為了減
06/23 14:57
→
railwaytaiwa
少折舊攤提而合鐵化、FAT化
06/23 14:57
推
Cascadia
最後不把1538改為128 是不是怕多年來的100%發車率破功?
06/23 15:11
推
Jimmy2010
JR東海：這裏有批N700S好便宜的
06/23 15:13
推
clvmomo
1538車次的人根本衰，晚知道變自由座，準時到結果上車早
06/23 15:29
→
clvmomo
就站好站滿，然後問服務台表示只退差價，請到售票窗口排
06/23 15:29
→
clvmomo
隊退那二、三十元，會在意差價一開始就不會買對號座了好
06/23 15:29
→
clvmomo
嗎= =
06/23 15:29
推
LnBeIsFgDn
南下也延誤了..
06/23 15:29
推
jackwula9211
該引進新車了
06/23 15:32
→
a206471
純噓…咦？
06/23 15:38
→
brianjim
看來1538擠得很誇張，我選後面的642甚至還有位子
06/23 15:40
推
a5mg4n
今天829/133在臺中的迷之延誤跟這有關?
06/23 15:41
推
stanv11913
有車可以救阿
06/23 15:46
推
shter
歹鐵 VS. 糕鐵
06/23 15:51
推
MiaoXin
railwaytaiwa大大，合鐵不是因為減少攤提才變合鐵的，應
06/23 15:52
→
MiaoXin
該是吧…
06/23 15:52
推
c918
合..........咦！居然是糕鐵
06/23 16:16
推
mango123488
車不夠，調度又卡住，慘兮兮
06/23 16:40
→
blence
原128乘客如果比預期晚30分以上到站,可以退半價吧?
06/23 16:47
→
SuperModel
鐵路問題多，平安待在家最好！
06/23 16:51
推
jh961202
\買新車/\買新車/\買新車/
06/23 16:55
噓
Metro123Star
台中沒有備用編組？
06/23 16:57
推
jht
合鐵神話，每逢運輸尖峰必出包。純噓合鐵...... 咦！！！糕
06/23 17:01
推
vhygdih
改全車自由座的意思是原本有票的位置都註銷嗎？ 如果是
06/23 17:25
→
vhygdih
的話也太誇張台鐵都不敢這樣玩耶， 一次得罪三車人
06/23 17:25
→
evanzxcv
這樣表示烏日基地沒備用的車可以出了吧...
06/23 17:28
推
Stan6003
假日出車30列 扣掉檢修真的沒車了吧
06/23 17:46
推
babosa633
誤點或取消班次時大多數人不會去櫃檯推價差30.50元，自
06/23 17:49
→
babosa633
由座堅持維持九折，應該為了簡單處理取消班次的退票人
06/23 17:49
→
babosa633
潮麻煩，以及撐高營收
06/23 17:49
→
babosa633
有座位、沒座位，價錢差不多，完全不符合比例原則，監
06/23 17:51
→
babosa633
察院也沒人敢糾正，立委喊高鐵降價也是有喊就有交代就
06/23 17:51
→
babosa633
好
06/23 17:51
推
dogluckyno1
純噓合...欸是高鐵
06/23 18:09
→
Cascadia
不對阿從下午到傍晚台中還得發出5列(1538、1542、1546、
06/23 18:21
推
clvmomo
全車改自由座沒錯喔，除了商務車廂除外，還廣播說可以加
06/23 18:22
→
clvmomo
價去坐商務座
06/23 18:22
→
Cascadia
1550、1554、1558) 直到1545進來轉做1562，烏日怎麼會沒
06/23 18:23
→
Cascadia
車，難道這幾班都要從左營回送嗎?
06/23 18:23
→
Cascadia
更正: 6列
06/23 18:23
→
Cascadia
如果都從左營回送 那就是台高備用車的配置失當吧
06/23 18:27
推
Metro123Star
台鐵至少彰化會有備用PP(但假日拿去載客…)
06/23 18:56
→
Metro123Star
該不會高鐵跟台鐵一樣把中部備用編組拿去開加班車
06/23 18:56
→
ixthdfl
高鐵應變比台鐵好太多了，搭爛台鐵會被氣死
06/23 18:57
推
a5mg4n
台鐵至少還能考慮區間車/客車代駛，高鐵則是沒車就沒車了
06/23 19:13
→
a5mg4n
而且搭到替駛車還是一種樂趣XD
06/23 19:13
推
lianpig5566
遇到區間車代駛莒光 -> 爽 誤點應該可以越來越少
06/23 19:16
→
lianpig5566
遇到太魯閣代駛莒光 -> 免費升級 又不會誤點
06/23 19:17
推
kyonet
合鐵表示：
06/23 19:25
推
vespar
挖 難得看到高鐵發生退出運轉事件
06/23 20:20
→
vespar
看起來烏日基地完全沒有備用車組
06/23 20:21
推
ben811018
只退差額 超瞎
06/23 21:28
→
medama
原本有位置的票也變自由坐？太爛了吧？
06/23 21:36
推
earthuncuttv
不爽不要搭
06/23 21:46
推
shun01
所以我說高鐵本來就不該賣對號座
06/23 23:18
推
mamba0824
高鐵該增加車輛數了吧
06/23 23:46
→
enternal
可見現在的編組數量已經蠻撐的了,車子都負傷上陣
06/23 23:54
推
Semaj543
同意vh大看法，既然128次被影響已成事實，那就讓128次
06/24 01:23
→
Semaj543
旅客去搭其他車自由座，後續再看要半額還是全額退票，
06/24 01:23
→
Semaj543
而不是把其他兩車拉下水，一次得罪三車人真的很蠢
06/24 01:23
推
omytaco
之前颱風第一次遇到下這種匪夷所思的決定可以說沒經驗，
06/24 01:37
→
omytaco
但一直這樣是否發現只要犧牲幾車人的權益，退少少的差價
06/24 01:37
→
omytaco
，反正高鐵不缺乘客？
06/24 01:37
推
chihchuan
該買車了啦
06/24 14:07
推
HHKTWRail
\買新車/
06/24 21:52
→
ChungLi5566
高鐵不是可以對接嗎 就讓1538推128跑嘛
06/25 08:41
推
Lincoln
買車沒用啦！有新車進來民代會要求開更多車次
06/25 08:48
→
Lincoln
然後假日運用還是滿載
06/25 08:48
→
evanzxcv
對接跑不到300吧，會變移動路障
06/25 09:26
推
shun01
開更多車次就不會滿載了吧！
06/25 13:55
→
Metro123Star
沒車啊，34列車到31運用就很可怕了
06/25 19:57
→
Metro123Star
不過這次才30運用 備用車沒放對位置才是問題
06/25 19:58
推
stanv11913
那備用車的位置該怎麼考量呢
06/25 23:16
推
Metro123Star
北中南
06/26 11:33
→
Metro123Star
南港站 烏日基地 左營尾軌 這樣放應該沒問題
06/26 11:34
→
Metro123Star
萬一備用編組不足 中部仍應該要有一列 除非無備用
06/26 11:35
→
Metro123Star
高鐵連假跑34運用真的很敢 半列備用都沒有
06/26 11:36
→
Metro123Star
難道把路上回送當備用編組？
06/26 11:36
推
stanv11913
這樣代表沒有列車在維修？ 左營尾軌是指？
06/26 21:23
→
Metro123Star
就是台鐵地下化出口那附近的高鐵尾軌
06/28 20:03