網誌版： https://rail02000.blogspot.com/2019/06/kanto-railway-03.html Flickr相簿： https://www.flickr.com/photos/rail02000/albums/72157708939170018 本篇拍攝日期：2019/05/03 =============== 拍攝完雙線區間，先在常総線兩座重要據點休息： 旅客轉乘節點守谷駅、營運據點水海道駅。 守谷站 過去沿線居民前往都內，主要在取手轉乘JR常磐線。 2005年つくばエクスプレス（筑波快線）通車後，成為居民往來東京的主要手段。 不僅常総線平均搭乘里程減少，巴士部門的高速巴士「つくば号」同樣重創， 無疑是嚴重打擊。但競爭面之外，関東鉄道運用在地優勢加強接駁， 並在常総線內開行快速列車。兩間公司也常舉辦合作活動。 https://www.flickr.com/photos/rail02000/48008098387/ 月台與つくばエクスプレス轉乘指示 守谷駅是つくばエクスプレス的轉乘站。 関東鉄道為2面4線月台，設有跨站式站房，各項硬體設備與都內無異。 亦可在本站買到各項紀念品。 つくばエクスプレス大廳設於同一平面，體感上能在同個建築內轉乘， 月台則設於更上層3F。站間自由通道連結著站前廣場與住宅區。 https://www.flickr.com/photos/rail02000/48008102002/ 站前廣場。沒想到東横イン開到這裡 https://www.flickr.com/photos/rail02000/48008101177/ 自由通道。左側為関東鉄道常総線、右側為つくばエクスプレス https://www.flickr.com/photos/rail02000/48008037336/ 関東鉄道剪票口 這天人潮不少，還可見到大人帶小孩出門，大概是趁假日出遊吧。 熱鬧程度與其他站明顯不同。考量到行程中沒太多機會買午餐， 先到站內的全家買飲料與麵包，準備在水戸線車上享用。 還買了份「ファミチキン」（無骨炸雞），這幾次去日本全家都喜歡順手買來吃， 不過店內還要處理油炸物，日本便利商店店員也越來越萬能了。 https://www.flickr.com/photos/rail02000/48008020258/ 假日月台的洶湧人潮 https://www.flickr.com/photos/rail02000/48008015426/ 月台一景 https://www.flickr.com/photos/rail02000/48008099682/ 攝影參考：由月台往取手方向拍攝（キハ2105） https://www.flickr.com/photos/rail02000/48008027288/ 攝影參考：由月台往下館方向拍攝（キハ5001） 09:29搭上今天拍到好幾次的令和headmark列車，前往常総線重要據點：水海道駅。 守谷→水海道 https://www.flickr.com/photos/rail02000/48008028328/ 小絹駅 月台旁的染井吉野櫻會在花季盛開 https://www.flickr.com/photos/rail02000/48008030228/ 途經水海道車両基地 https://www.flickr.com/photos/rail02000/48008106357/ 抵達水海道 水海道站 北海道是大家耳熟能詳的地名，學過日本歷史可能也聽過西海道與南海道。 不過「水海道」直到這次規劃行程才知道這個地名，感覺蠻有趣的。 但地名由來與北海道不同，推測跟一旁的鬼怒川有關。 水海道駅是雙線與單線區間的分界點，擁有3條股道、一座岸式月台與一座島式月台，許 多列車在本站折返。南側約1.9km處為水海道車両基地，是常総線的車輛重鎮。 由取手、守谷往北，即便終點顯示「下館」， 許多時候仍需在本站轉車，此時會顯示「下館 水海道乗換（水海道轉乘）」。 https://www.flickr.com/photos/rail02000/48008108772/ キハ2303+2304「令和」headmark列車停靠水海道駅 https://www.flickr.com/photos/rail02000/48008035413/ https://www.flickr.com/photos/rail02000/48008039318/ 月台與站內平交道 https://www.flickr.com/photos/rail02000/48008037098/ 站內保留手寫字體的站名牌、壓克力廣告看板，飄逸著上個世紀的懷舊風情。在行動裝置 不發達的時代，車站不僅是人流節點，更是資訊交流的場域。車站廣告帶給旅人附近的生 活資訊。就像幾年前造訪出雲的大社駅，掛著鄰近旅館的聯絡方式。 我一直以為天橋是站內設施，下車後才知道是連結站外兩側，車站本身是站內平交道。 在天橋上順手拍個幾張照片。果然沒有電車線的構圖自由多了。 https://www.flickr.com/photos/rail02000/48008037768/ 由月台拍攝キハ2403進入3番線 https://www.flickr.com/photos/rail02000/48008040228/ 水海道駅剪票口 https://www.flickr.com/photos/rail02000/48008034763/ 由本站開始為單線區間 由三番線搭上單節柴油客車，接下來的旅程將與雙線區間截然不同。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.104.59 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1561271088.A.A08.html