推文 (76)
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hn9480412
精算的話就從人工通道找站務員精算，站務員會跟你說要
06/18 22:11
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hn9480412
補多少不然就是拿IC卡給他精算。精算完後會給你精算書
06/18 22:11
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hn9480412
然後走人工通道出站
06/18 22:11
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hn9480412
精算時PASS也要拿出來
06/18 22:13
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CharmingWu
JR Pass是因為有使用路線的限制才需要精算，但刷PASMO
06/18 22:15
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CharmingWu
應該是進出站各刷一次即可吧？
06/18 22:16
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CharmingWu
因為我查了經由東西線和全程JR轉車的方式，票價都是
06/18 22:16
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CharmingWu
￥799 (刷卡價)
06/18 22:17
推
FF9318
IC卡會自動以最短路徑計算
06/18 22:17
推
wcc960
刷IC卡的話，不管你搭哪一種(JR或東西線)於中野(含)以西出
06/18 22:17
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wcc960
站時一概以JR票價計算 https://tinyurl.com/pqp3hqf 規定6
06/18 22:20
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wcc960
反之亦同
06/18 22:20
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CharmingWu
所以使用Pass補票的話應該是補(西船橋-中野)的車資吧
06/18 22:22
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CharmingWu
雖然說直接出站也不會被發現
06/18 22:23
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hn9480412
IC卡只要進出站各刷一次就好
06/18 22:23
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hn9480412
PASS基本上只會識別你這張卡刷入的時間有沒有到期
06/18 22:24
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hn9480412
不會去算你是進出站。出站時已經超過有效時間也沒關係
06/18 22:25
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hn9480412
你只是不能再進站而已(至少Tokyo subway ticket是這樣)
06/18 22:25
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wcc960
JR pass的話你要搭東西線也不會被發現，因為它只看你進出
06/18 22:25
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wcc960
站，不會管你中間怎麼搭的
06/18 22:26
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wcc960
論車程的話則當然是JR比較快
06/18 22:27
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CharmingWu
原來這是合法的XD
06/18 22:28
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CharmingWu
主要是想體驗東京的直通運轉，不然我會選擇JR換車
06/18 22:30
推
TWN48
並不合規定喔
06/18 22:33
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TWN48
只是幾乎不會被發現
06/18 22:34
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hn9480412
很多人體驗東京的直通運轉是從千代田線轉常磐緩行線
06/18 22:35
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hn9480412
到龜有找兩津吧
06/18 22:35
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wcc960
我只說不會被發現，沒說合法 :P
06/18 22:36
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CharmingWu
因為是持JR Pass，又發現有這種神奇的直通運轉方式
06/18 22:38
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wcc960
就跟買JR最便宜的140圓車票去搭幾百公里的大回り乘車一樣
06/18 22:39
推
TWN48
可是大回り乗車算是合規定的搭法 w
06/18 22:41
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CharmingWu
不過迂迴乘車似乎規定上是OK的，但JR Pass有明定不准
06/18 22:41
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CharmingWu
搭乘的路線
06/18 22:42
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TWN48
回到原題，原 po 拿 JR PASS 搭東西線這是不合規定的。
06/18 22:42
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CharmingWu
所以實際上是要出站前精算的吧？那我還是刷PASMO好了
06/18 22:46
推
kkStBvasut
早尖峰會擠到你叫不敢 不如離峰時間搭比較不擠的直通
06/18 23:18
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omkizo
離峰沒有東西線直通津田沼的班次
06/19 00:10
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omkizo
你持JR PASS卻搭進地鐵區間是不可以的 理論上要補票
06/19 00:12
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omkizo
但是你不補票也能出站 因為在尖峰時根本無法舉證你是經東
06/19 00:13
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omkizo
西線還是全線經中央總武線
06/19 00:13
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omkizo
提示：如果你搭三鷹-津田沼時在中野出站進站
06/19 00:37
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omkizo
或者在西船橋地鐵出站JR進站的話 那麼你的票價計算就會
06/19 00:38
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omkizo
認定是經由東西線 這樣總車資是638円 比不出站799円便宜
06/19 00:39
推
wcc960
沒直通你也可以搭津田沼-秋葉原-上野-北千住-(千代田線)-
06/19 00:45
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wcc960
大手町-(東西線)-中野，完成不付錢搭metro的心願(?)
06/19 00:46
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omkizo
懂玩的當然是常磐線直通千代田線-轉乘東西線直通中央線
06/19 00:49
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omkizo
中途不出站 搭了超久地鐵但是550円車票一毛子也沒有給地鐵
06/19 00:52
推
gogodavid
反正只要起訖點都是pass內核可的車站 為何不能這樣搭？
06/19 00:58
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gogodavid
別想太多
06/19 00:58
推
Metro123Star
JR Pass可以搭北千住到綾瀨的千代田線
06/19 01:11
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Metro123Star
這段視為常磐緩行線 歷史因素
06/19 01:11
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Metro123Star
中間轉乘別經過任何閘門就不會被發現 但還是不合規
06/19 01:11
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omkizo
注意板規1.1.2
06/19 01:12
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Metro123Star
話說JR Pass並不需要嚴格迂迴乘車
06/19 01:13
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Metro123Star
不管怎麼搭就算折返也根本不算票價啊…
06/19 01:13
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Metro123Star
你要玩直通回原業者還是乖乖拿IC卡 怎麼搭都合法
06/19 01:14
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Metro123Star
你拿JR東日本的單程票進地下鐵也有疑慮
06/19 01:14
推
mackywei
原po的問題其實要分兩塊吧：1.對旅客的票價怎麼算
06/19 09:43
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mackywei
2.這些票收怎麼拆帳
06/19 09:43
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mackywei
旅客票價的上面討論很多，但業者拆分這塊....用談的？
06/19 09:45
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hn9480412
這個問題可以參考綾瀬站的計算方式？
06/19 10:08
推
aclahm
其實東京メトロ和東急也有這個問題
06/19 11:41
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aclahm
像是中目黒到副都心線內這段刷卡也不能辨別你是搭東橫線
06/19 11:41
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aclahm
直通副都心線還是搭日比谷線去轉車的
06/19 11:41
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aclahm
後來的規定是用最便宜票價計算
06/19 11:41
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omkizo
拆帳怎樣拆誰會知道www
06/19 17:04
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starbuckser0
不知道實際有多少人經地鐵東西線也沒關係,重點是JR
06/19 17:45
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starbuckser0
跟地鐵談好分攤比例即可~
06/19 17:46
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omkizo
其實東京有很多共用收費區導致分不清怎樣收錢的問題
06/19 20:06
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omkizo
還要一堆直通運行那個算法又更複雜了
06/19 20:06
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omkizo
共用收費區在東京周邊縣還有不少 如果遇上進出站都是共用
06/19 20:47
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omkizo
收費區而剛好途中沒有經過任何閘門 再因為你永遠只要付最
06/19 20:47
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omkizo
低票價 如果你搭的不是最低票價算出來的路線
06/19 20:47
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omkizo
就會變成你搭車的錢但載你的公司收不到任何一分錢
06/19 20:47
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omkizo
我記得有網頁整理過這些例子 但例子不算多
06/19 20:48
推
FF9318
票價可能收不到 但還是會從車輛或線路使用費回收一些
06/19 21:38
最近在研究關東地區的交通，在yahoo乗換案内搜尋了「津田沼~
三鷹」的交通方式，發現早上由從津田沼方向往三鷹，經由東京
地下鐵東西線的直通列車。由於進站、出站都是在JR轄内的車站，
想請問這種Ａ公司進站，經由Ｂ公司路線，再從Ａ公司出站的方
式...
(1).根本不知道你是全程搭JR還是中間經由地下鐵，車票收入要
如何分配？
(2.)如果在進站使用JR Pass，出站時要如何精算車資？或是找
車掌補票？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.189.170 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1560866675.A.184.html
這也是我最疑惑的部分，因為依照刷卡規則是進出站刷卡，算最短路徑的車資，代表就算
你中間有搭乘其他公司的路線，只要不出站也不會被扣款。
當然JR的規則是准許迂迴乘車，反正中間的損失自行吸收。不過如果Ａ→Ｂ→Ａ的方式，
那Ｂ公司就一毛也拿不到，白白虧損了。ex.https://imgur.com/zq739gJ.jpg
從東西線的神楽坂出發，去JR繞一圈回到千代田線的大手町，刷卡價是地下鐵本身的￥165
※ 編輯: CharmingWu (140.116.189.170 臺灣), 06/19/2019 10:55:00