前天日本的鐵道新聞發布了幾部N700S高速試驗的影片
1.車廂內影像紀錄
https://youtu.be/Lc9o_0OWzXE
7:46達成360
看加速狀況或許還有剩餘牽引力能再往上拉?
14:46有N700S的新功能
到站前亮的行李架燈
2.駕駛艙畫面
夭壽 東海公布前方展望啦...的屁啦
https://youtu.be/b7dpz6kmFl0
ATC先給到300後來才給到365
或許東海可以考慮把這段營運拉到300看能不能再省個1分鐘
3.室外通過畫面
有N700a跟N700S通過比較
https://youtu.be/yaldLBKbG84
恩...真的蠻吵的
所以說新幹線速度拉不起來不是技術問題
是軌道旁邊的靈長類生物
不管怎樣
希望N700s趕快開發完成
台高跟東海一起團購
來解決連假高鐵比捷運還擠的窘況
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推文 (14)
推
t7101271328
內裝的模組變得好不習慣 一個座位區一塊一塊的
06/09 00:47
→
omkizo
中央新幹線都在蓋了 再提速可能性不大
06/09 01:30
→
omkizo
全通後搞不好捷爾拓海拿在來線列車改轉向架的車來跑www
06/09 01:32
推
jason820514
中央新幹線要再8~10年才有可能營運吧 既然這麼久以後
06/09 01:45
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jason820514
才會好 那東海在這段時間進行提速應該蠻有可能吧
06/09 01:46
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Everforest
磁浮通車後 東海道新幹線就變成在來線了www
06/09 02:04
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Everforest
靜岡縣內可以都抓下來站站停了 靜岡發大財
06/09 02:08
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umikamo
支持東海道新幹線地下化
06/09 03:02
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suitup
沒有噪音問題 學中國吧 把沿線靈長類消失掉就好
06/09 10:53
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chriter
對呀 360技術n年前就有了，過不了噪音這關才選選擇降速
06/09 23:02
→
chriter
商轉
06/09 23:02
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suitup
樓上這樣說 支那會不爽 360商轉只有他們做得到
06/09 23:31
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Jimmy2010
對阿 就地掩埋也只有他們能做得到(攤手)
06/10 05:20
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puppy20308
解決提出問題的人
06/11 19:02