普悠瑪案偵結 檢方結語：從業人員散漫疏失螺絲鬆動 https://udn.com/news/story/7315/3856531?from=udn-catebreaknews_ch2 2019-06-06 13:13聯合報 記者羅建旺╱即時報導 宜蘭地檢署今天偵結普悠瑪案，起訴尤姓司機員等3人，檢方歷經7個多月追查，結語直指 ，台鐵雖有層層控管機制，仍因實際從業人員散漫疏失，螺絲鬆動，在各項因素累加下， 造成重大傷亡車禍，期待百年台鐵深入檢討。 宜蘭地檢署指出，行車安全為大眾乘運首要之務，臺鐵局為防止司機員超速行駛列車，特 別建置防止超速的ATP系統，就其使用、關閉流程建置有明確SOP，又為防杜司機員恣意關 閉ATP且不通報，在大里事件後再建置ATP遠端監視系統加以監管，但雖有層層控管機制， 仍因實際從業人員散漫疏失，螺絲鬆動，在各項因素累加下，造成此件重大傷亡車禍。 地檢署期待，經此事件後，臺鐵局百年事業能落實經驗傳承，深入檢討系統安全機制，加 強內部橫向聯繫，徹底讓內部文化煥然一新，以回應人民對大眾運輸安全的期待。 地檢署表示，去年10月21日事件發生時，前檢察長李金定指示主任檢察官江貞諭、梁光宗 、張立中啟動重大災害應變處理機制，成立災害應變處理指揮中心，電召檢察官、書記官 及法醫師返署集合，並經臺灣高等檢察署檢察長協調臺灣臺北、新北及士林地方檢察署指 派法醫師支援相驗。 地檢署指出，有關肇事刑事責任，由6位檢察官、2位檢察事務官組成專案小組團隊辦案， 歷7月餘調查，期間傳訊相關被告、證人及鑑定人逾340人次，調取此案136輛傾斜式電聯 車（即普悠瑪自強號列車）採購案、列車自動防護系統(Automatic Train Protection， 下稱ATP) 採購案、ATP隔離開關遠端監視系統採購案等相關採購契約、使用維護及教育訓 練等紀錄，查扣事故列車全車、通訊錄音檔案、列車控制監視系統（Train Control and Monitoring System，下稱TCMS）紀錄等證物。 檢方同時赴臺鐵局樹林調車場、綜合調度所、新馬車站、富岡基地進行實地勘驗，並拆卸 事故車輛關鍵零組件進行實車測試，囑託逢甲大學車輛事故鑑定研究中心為事故車輛鑑定 等，經密集召開專案會議全面清查，歷經7個多月，偵結此案。 檢方表示，此案事故疑義，經前檢察長李金定、檢察長余麗貞領導專案調查小組成員主任 檢察官江貞諭、梁光宗，與檢察官陳怡龍、李頲翰、江佩蓉、林禹宏及檢察事務官李弘智 、周珮娟，指揮法務部廉政署、調查局、內政部警政署刑事警察局與鐵路警察局、宜蘭縣 政府警察局共同偵辦，務求釐清事實、整合專業，以達檢察機關團隊辦案最大量能。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.37.183 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1559800278.A.EE8.html