※ 引述《Xkang (一日台大人 終生台大人)》之銘言： : JR東日本於昨（4）日發布新聞稿，表示將對氫氣燃料電池列車進行實地運行測試，目標 : 是2020年能實際啟用乾淨能源列車。 : 目前，JR東日本將在神奈川縣內的南武線及鶴見線，進行為期約3年實地運行測試，期望 : 2020年能實際投入乘客服務當中。 這篇新聞不知道發生了什麼事， 預計測試三年 -> 2020 年載客營運 ？？ 看來除了燃料電池，還需要時光機才行。 XD 看一下 press release 吧： https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190603.pdf 主要是為了朝向「変革 2027」經營方向當中的「エネルギーの多様化」的努力。 實驗車預定 2021 年度內落成，目標 2021 年度內就可以開始測試。 有提到將是世界上第一款用 70MPa 高壓氣糟的燃料電池列車。 （查了一下，好像一般的燃料電池汽車最高也是用 70MPa） （70MPa ~= 690atm） 單次充填（預估）行駛距離： 35Mpa => 80km 70Mpa => 140km 車輛是兩輛編成(1M1T)，M 車擺主變電器和蓄電池，T 車擺燃料糟、燃料電池。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.30.32 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1559730734.A.8DD.html