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作者jgfreedom (jgfreedom)
標題[新聞] 雲林高鐵站 增班有譜
時間Sat May 25 15:52:38 2019
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雲林高鐵站 增班有譜 中國時報【周麗蘭╱雲林報導】 108年5月25日 雲林高鐵站每小時1班，差幾分鐘錯失就要再等1小時，縣民呼求高鐵增班的聲音不斷，最 近終於有譜！縣府期望至少周五下午到周一上午每半小時1班，下周將再和高鐵公司、鐵 道局開會確認。 縣府工務處資料顯示，雲林縣2018年每日北上20班次、南下20班次共40班次，總進出站人 數257萬1671人，平均每班人數176.14人，比嘉義站的平均人數161.87人還多。 數據還顯示，2018年嘉義站總進出站人數561萬2849人，除以每日95班次，平均每班161.8 7人；和雲林站同時啟用的苗栗站，平均每班次人數103.6人；彰化站則是92.69人。 雲林站2019年1月總進出站人數19萬7365人次、二月26萬0484人次、三月22萬7914人次、 四月25萬0144人，總共93萬5907人次，平均每月有23萬3976人次；比起2018年同期的85萬 5914人次、平均每月21萬3978人次，也可看出需求大幅成長。 縣府表示，雲林高鐵站每小時1班顯然不夠，希望能比照嘉義站半小時1班，至少周五下午 、周六全日、周日全日、周一上午等搭車尖峰時段能半小時1班。 縣議員李明哲長期關切雲林高鐵班次偏低問題，24日質詢縣長張麗善爭取增班的進度如何 時，張表示月底就會有好消息。 高鐵公司表示，對於雲林站平、假日尖峰時刻整體運量及旅運需求，將進行全面性評估， 適時會有正面的回應。 -------------------------------------------- 目前來看，七月後增加班次如下： 星期一：1321、1622 星期二：1321 星期三：1321 星期四：1509、1321、1245、1679、1210 星期五：1210、1640、1320、1558 星期六：1509、1522 星期日：1541、1318、1326 以上上色的車次是有停靠雲林站的！ 嗯，恭喜雲林站七月增班，但有沒有符合縣府期望？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.101.181 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1558770760.A.97D.html 除了12XX外，增加班次都有停桃園啦～ 要調整模式可能還要等等，現階段調整直達車模式一定是大改，待避點要重新規劃，高鐵 大概還不認為有這急迫性，但只要旅客數持續增加，高鐵總有一天會視各站需求調整。 不停台中的前提是該班車要能有不錯的搭乘率外，搭配鄰近班次有效運輸台中旅客。 ※ 編輯: jgfreedom (180.217.178.173), 05/25/2019 21:43:40 2和6字頭不都沒改停嗎？哪裡淪陷了…… 這是？ ※ 編輯: jgfreedom (180.217.178.173), 05/26/2019 23:05:00 喔喔，原來是這樣，感謝提醒，已註明~ 不過爬完文章應該也要知道停靠模式沒改吧，而且怎麼可能2字頭只停雲林而放生其他沒 停的站……6字頭多停雲林可能還可以理解（當然實務上也要改待避點才能停）~ ※ 編輯: jgfreedom (180.217.178.173), 05/26/2019 23:57:35 ※ 編輯: jgfreedom (180.217.178.173), 05/27/2019 12:11:34

推文 (81)

→ hn9480412 一定不會，雲林最終目標應該是要比照台中斑斑停吧Y 05/25 15:58
→ ji394xu3 完全看不懂縣府工務處拿平均每班人數出來討論要幹嘛 05/25 16:42
→ ji394xu3 實際上還是要看乘客集中在什麼時段上下車,而該時段的班 05/25 16:47
→ ji394xu3 次與座位數有沒有滿足需求才有意義。否則增班去乘客少的 05/25 16:48
→ ji394xu3 時段班次,根本只是圖一個帳面上好看而已 05/25 16:48
推 victtgg 增班後如果平均每班人數又少於嘉義站的時候,要不要減班XD 05/25 16:53
推 senju 前民營公司被干擾到台鐵化 05/25 17:11
噓 Xkang 需標題 雲林高鐵站? 雲林的哪個高鐵站? 不是都用高鐵雲林 05/25 17:11
推 coon182 雲林也才一個高鐵站，等寫台北高鐵站再吹毛求疵好嗎？ 05/25 17:14
→ Stan6003 叫同學到雲林高鐵站接我,他不會跑去嘉義吧 05/25 17:23
→ Xkang 是沒錯 講都聽得懂 但是新聞等還是用正式名稱為宜 05/25 17:27
推 lajji X大這個有點太吹毛求疵了吧... 05/25 17:27
→ Xkang 題外話 逛了不少新幹線車站 國內就彰雲兩個還沒去過 05/25 17:29
→ Xkang 聽說這兩個都有物產館 類似新幹線的伴手店 不知道好不好逛 05/25 17:30
推 geesegeese 颱風期間每班都會停雲林的，呵呵 05/25 17:38
→ s6210603 雲林頂多跟嘉義一樣 05/25 17:49
→ omkizo 雲林只有一個高鐵站 所以雲林高鐵站沒有指涉對象不明確的 05/25 17:51
→ omkizo 問題 單純只是不是官方名稱而已 05/25 17:51
推 lianpig5566 提問 永康火車站是指哪個站 05/25 17:57
→ mattc123456c 不就永康車站？ 05/25 18:03
→ episode666 桃園還是被放生都不增停 05/25 18:16
推 mattc123456c 你知道3字頭北中間只停桃園嗎？ 05/25 18:19
→ a206471 政府持股過半的後果，高鐵臺鐵化= = 05/25 18:49
推 jefflin555 火車斗六站 05/25 19:04
噓 g92045 對啊 桃園應該1字頭也拉下來停 05/25 19:49
推 Xkang 估了網誌 雲林站的物產館小小的XD 還是找個時間去晃晃好了 05/25 20:04
→ Xkang 還有新聞: MOS趕高鐵的可以先領餐 05/25 20:18
→ ji394xu3 一般會說 台鐵永康站 或 永康火車站。 05/25 20:33
推 a5mg4n 1字頭的話,或許可以排台北-板橋-桃園-台南-左營的版本 05/25 20:47
推 a5mg4n 甚至台北-桃園-新竹-台南-左營可能都會有奇效 05/25 20:49
→ hn9480412 台中那種運量有可能不停嗎? 05/25 20:50
→ hn9480412 我是覺得很難啦 05/25 20:51
噓 Metro123Star 台中高鐵站這種名稱當捷運站 05/25 21:16
→ Metro123Star 媒體可以正名嗎 05/25 21:17
→ Metro123Star 如果媒體正名高鐵XX站 就不會有台中高鐵站這種笑話 05/25 21:19
→ a5mg4n 如果光是桃園-台南就塞滿的話,台中停車只是虛費時間 05/25 21:19
→ hn9480412 現在同站名有衝突的只有高鐵桃園站吧 05/25 21:22
→ hn9480412 一個捷運一個高鐵的 05/25 21:22
推 a5mg4n 還有BRT的高鐵嘉義站 05/25 21:27
推 booom0509 說到站名 勿忘高鐵左營站vs台鐵新左營站vs高捷 左營（ 05/25 22:47
→ booom0509 高鐵） 05/25 22:47
→ booom0509 未來如果有輕軌 就會有四種站名了 05/25 22:48
推 kingard9632 輕軌路線沒有到左營 那邊沒市區熱鬧 05/25 23:18
→ your0207 烏日高鐵 05/25 23:20
→ Xkang 三鐵統一名稱是比較好 即便是對岸也是 高雄北站? 05/25 23:22
推 a5mg4n 那麼三鐵都叫左營即可 05/26 02:18
→ a5mg4n 原本的左營站改稱舊城(副站名轉正) 05/26 02:19
推 a5mg4n 而且台鐵即使要直接加座標也是加在前面 05/26 02:21
推 Lincoln 桃園新竹苗栗台中彰化雲林嘉義台南左營都是雙鐵不同站名 05/26 09:24
→ Lincoln 憑什麼只要左營改名 05/26 09:25
→ omkizo 清流新岩國 新黑部表示 05/26 09:35
推 senju 直達車還是首都圈三站全停為宜 這已是約定成俗 貿然打破會 05/26 12:24
→ senju 讓自由座乘客困擾 05/26 12:24
推 Metro123Star 捷運：高鐵桃園站 高鐵：桃園 05/26 12:48
→ Metro123Star 以捷運的觀點來看沒問題 高鐵只是恰好跟台鐵撞名 05/26 12:48
→ Metro123Star 但是台鐵桃園是桃園市(現桃園區) 高鐵桃園是桃園縣 05/26 12:49
→ Metro123Star (現桃園市) 其他縣市也是一樣的情況 05/26 12:49
→ ji394xu3 桃園新竹苗栗台中彰化雲林嘉義台南的狀況跟左營又不同.. 05/26 12:50
→ Metro123Star 站名最好有一個統一標準 最好不要同位置不同名稱 05/26 12:51
→ Metro123Star 又有同名稱不同位置的車站 05/26 12:51
→ Metro123Star 左營要改應該沒什麼問題 統一比較好 05/26 12:52
→ Metro123Star 其他的可能要改成大地名+小地名 05/26 12:54
→ Metro123Star 桃園青埔 新竹六家 苗栗豐富 台中烏日 彰化田中等 05/26 12:54
→ Metro123Star 覺得怪的話可以加一個新 新函館北斗模式 05/26 12:54
→ ji394xu3 其實青埔六家...這種地名有點太細了,比照烏日田中標示中 05/26 13:00
→ ji394xu3 壢竹北或許比較易辨 05/26 13:01
→ iueeng 之前在新竹火車站 遇到有人在火車站要買高鐵票或是問高鐵 05/26 14:13
→ iueeng 發車時間 不知道他是不知道台鐵高鐵差異還是計程車送錯 05/26 14:14
→ iueeng 台鐵只會回他說 這邊是台鐵 無法賣高鐵票 05/26 14:15
→ iueeng 有些人只會講 XX車站 不講台鐵或高鐵 沒問會搞錯地方 05/26 14:17
推 ludwig0201 應該兩小時一班比較剛好 05/26 14:37
→ ixthdfl 高鐵旅客跑到台鐵站，台鐵應負責把旅客送到正確的車站吧 05/26 16:53
→ ixthdfl 怎麼只會回“這邊無法賣高鐵票”這麼不負責任的話？ 05/26 16:54
噓 azt911231 6字頭淪陷了 05/26 21:43
噓 azt911231 二字頭也淪陷了 05/26 21:56
噓 busgoer 說好車次代碼對照停靠模式的標準呢 05/26 22:18
推 OhmoriHarumi 你後面列的增加班次沒說明清楚，只有用顏色標示， 05/26 23:06
→ OhmoriHarumi 大家以為你列的那些班次全部都有停雲林。 05/26 23:06
→ Cascadia 1671排超鬆可以無痛增停啦 不過不是常態班次 05/27 00:01
→ Metro123Star 6的定型化時距是能多塞苗栗的 只不過會沒有餘裕 05/28 11:27
→ Metro123Star 1671更鬆 多停也不是問題 台高的餘裕都不算少 05/28 11:27
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