※ 引述《MarcoChieh (Chieh)》之銘言：
: 手邊只有104年之後的資料
: 而107年資料以開放資料的數據為主
: 若臺鐵官網有公佈107年年報就回去更新數據
: *排序以"客運增減(104至107)"為基準
: 成長前20名:
: http://i.imgur.com/COQnv72.jpg
: 衰退前20名:
: http://i.imgur.com/gp1Wtvx.jpg
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更新為107年度臺鐵官網統計資料
成長前20名:
http://i.imgur.com/7bmZJwt.jpg
衰退前20名:
http://i.imgur.com/xJbd25S.jpg
*106年與107年的客運增減
成長前20名:
(含新增車站)
http://i.imgur.com/uN8alnu.jpg
(不含新增車站)
http://i.imgur.com/7LpHxZ8.jpg
衰退前20名:
http://i.imgur.com/gDdlEOx.jpg
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※ 編輯: MarcoChieh (114.136.168.60), 05/23/2019 20:14:02
推文 (33)
→
bbad1238
南港的地位已經龍頭了..
05/23 13:16
推
jecko
南港跟汐科應該會穩穩在前三
05/23 13:49
→
ixthdfl
豐原可以考慮增停143，后里可以增加對號車停靠
05/23 17:47
推
mattc123456c
后里不是花博行情嗎
05/23 17:52
→
Talfking
豐富配合高鐵轉乘運量提升
05/23 17:54
噓
coon182
后里花博後就被打回原型了好嗎，增停個屁
05/23 18:45
推
shter
汐科應該讓台鐵思考一下如何在沿線找到簡易站的黃金地段
05/23 18:58
→
shter
而不是立委說要增站就增站..不過汐科也是立委招來的站
05/23 18:59
→
ixthdfl
后里運量比中南部一些一等站還高，不能增停？
05/23 19:00
→
MarcoChieh
有一站的衰退是突然竄出來的--南澳 105年跟106年都在8
05/23 19:14
→
MarcoChieh
0萬上下 107年突然掉了超過10萬人次
05/23 19:14
推
shter
蘇花改?
05/23 19:16
→
MarcoChieh
*106-107的年增(含新增車站)部分缺漏已修正
05/23 20:16
→
ixthdfl
斗六、新營等小站應該減停，運量愈來愈少，比三等站、簡
05/23 20:30
→
ixthdfl
易站還不如
05/23 20:30
噓
lianpig5566
新營減停你＿
05/23 20:52
噓
coon182
我覺得以後直接自動忽略某ID會比較好
05/23 21:08
推
figaro
晚上的大武：吵屁阿你們這些小站！
05/23 21:32
噓
mattc123456c
ix你這天龍人閉嘴
05/23 21:42
噓
nozomi9
ix是懂什麼叫通勤詹什麼叫長途站嗎
05/23 21:43
→
omkizo
ix：員林以南都載空氣
05/23 21:57
推
jgfreedom
現階段還沒有減停問題，頂多就是加班車不停新營、斗六
05/23 22:05
→
jgfreedom
。600輛城際車進來後，再來檢討新營、斗六及其他車站要
05/23 22:05
→
jgfreedom
怎麼停吧！
05/23 22:05
→
dantes1013
之前新聞不是說菁桐站旅客暴增要擴建月台嗎?數字怎麼
05/23 22:16
→
dantes1013
是衰退的?
05/23 22:17
→
suitup
ix 最該桶的 沒桶
05/23 23:10
→
hedgehogs
衰退最多的臺北才該廢站吧？
05/24 07:06
推
jasonb0826
豐原增停143？是不是會去台中轉乘喔
05/24 08:36
→
OhmoriHarumi
既然板規沒規定不能戰地區跟戰車站，是要怎麼桶？
05/24 22:35
推
handsome8888
不過之前好像有141在豐原待避143的場景耶@@
05/25 22:14
→
handsome8888
這樣的話轉乘不就gg了？
05/25 22:15
→
OhmoriHarumi
141次除非誤點太多，不然都嘛都至少撐到員林。
05/25 23:29