https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190508-00000065-asahi-soci
JR北海道が今年10月に行う運賃値上げで、初乗り運賃を170円から30円値上げ
して200円にすることが、関係者への取材でわかった。10日、国土交通省に認可申
請する。
運賃値上げは、政府が10月1日に予定している消費税率を8%から10%に引き上
げる措置に合わせて行う。JR北の収支改善策の柱の一つで、40億円規模の増収を見
込む。
値上げ幅は、消費税率引き上げ分の2%も含め平均で11%台となり、JR北発足以
来最大の値上げ幅となる見込み。札幌─桑園間など、初乗り運賃は現行から30円増の
200円となる。
ただ、引き上げるのは普通運賃などにとどめ、特急列車の料金や通勤・通学定期券の
割引率は現行のままとする方針。
JR北海道將向國土交通省申請漲價
預計於10月1日配合消費稅漲到10%一併實施
加幅約11%,是成立以來最大漲幅
預計可增加40億日圓營收
基本票價將自170圓漲價到200圓
但只漲普通票價,特急券不漲,定期券折扣率不縮水
JR北海道曾在89年配合消費稅實施而漲價,當時消費稅是3%
1996年再跟四國、九州一起漲
1997、2014年配合消費稅加到5%、8%而一併漲價
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☆メカクシ団 No.2 瀬戸幸助☆
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推文 (11)
推
rocky9137
https://i.imgur.com/nQ0VUwy.jpg
05/08 23:59
→
rocky9137
JR PASS繼續無料黑皮搭基哈40 XDD
05/09 00:00
推
geesegeese
反觀台鐵連五毛錢都不敢漲
05/09 13:02
推
a5mg4n
台鐵營業係數比北海道好太多
05/09 16:40
→
a5mg4n
北海道這樣搞更像陷入死亡螺旋
05/09 16:41
推
wcc960
最後大不了回歸國有XD,高齡化下去也愈來愈多線能廢了
05/09 17:05
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geesegeese
台鐵是交通部唯一的賠錢貨
05/09 17:31
推
a5mg4n
以財務而言JR北真的要漲不如一次漲個夠再配合政策,像是一
05/09 17:48
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a5mg4n
次提高到2000日圓起跳之類
05/09 17:48
推
toast520520
JR北跟四國是否算官股民營? 像是華航跟中華電信?
05/09 22:37
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hn9480412
不算民營啊,是政府100%持股的特殊法人單位
05/11 18:13