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作者hr901306 (無)
標題台鐵6177誤點逾40分
時間Sun May 5 21:13:58 2019
原文PTT 原始連結 ↗
今天有幸搭到這班誤點40分的火車，到達苗栗時，列車長廣播誤點45分，然後過了苗栗後 就狂加速，感覺就是要避免誤點超過45分，而且誤點原因竟然是因為下雨，今天中部雨勢 也沒大到這麼誇張，雖然台鐵誤點是日常，但是為了要避免乘客退票就狂加速的台鐵實在 是很雷，以下附上照片。 https://i.imgur.com/hRPC4L5.jpg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.214.112 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1557062040.A.3D5.html ※ 編輯: hr901306 (106.1.75.251), 05/05/2019 22:07:15

推文 (85)

推 alomar2000 我也同車啊！到站再去問看看，我還用第一次用app的電 05/05 21:16
→ alomar2000 子票，怕怕！ 05/05 21:16
推 alomar2000 https://i.imgur.com/SaEW0rB.png 05/05 21:20
→ hr901306 剛好誤點44分，台鐵真的很棒 05/05 21:23
→ hr901306 明明車停好時已經誤點超過45分了 05/05 21:23
推 earthuncuttv 不爽不要搭 05/05 21:25
→ hr901306 如果知道會誤點40幾分 早就搭高鐵了 05/05 21:26
→ ixthdfl 沒聽過這麼瞎的理由，下雨會導致大誤點，台鐵收起來好了 05/05 21:27
→ ixthdfl ，不要再害無辜的旅客。 05/05 21:27
推 alomar2000 司機廣播說下雨導致苗栗段爬坡力不足 05/05 21:28
→ hr901306 我真的覺得應該照比例退費，44分鐘什麼都沒有，45分全退 05/05 21:33
→ hr901306 是哪招 05/05 21:33
→ ixthdfl 樓樓樓上，司機不會廣播 05/05 21:36
→ hr901306 回樓上 司機真的有廣播..... 05/05 21:37
推 okayla0000 下雨真的會影響爬坡，反而下大雨比較不會空轉 05/05 21:40
→ okayla0000 今天在雙溪沒下雨，不然牡丹坡也是容易空轉的熱點 05/05 21:41
推 evanzxcv 就PP碰到下小雨爬坡力不足 05/05 21:43
→ evanzxcv 老問題了，牡丹坡也常碰到這種事 05/05 21:44
推 alomar2000 到員林超過45分了！收票的年輕妹妹說要等電報才能退 05/05 21:48
→ alomar2000 ，要我保留資料，我前往售票處詢問，拿出電子票和信 05/05 21:48
→ alomar2000 用卡直接刷退，處理完畢！ 05/05 21:48
→ agh386690 東北角冬天整天下雨，牡丹坡那個不就誤點到死 05/05 21:48
→ ixthdfl 台鐵又牽拖給天氣，人家高鐵和捷運下雨班次都準點，只有 05/05 21:50
→ ixthdfl 你台鐵會誤點\ 05/05 21:50
→ agh386690 下雨就誤點45分是合鐵的問題吧 05/05 21:50
→ hr901306 就到彰化延誤44分，但是停好車，開車門早就45分了...這 05/05 21:52
→ hr901306 可以申訴嗎？ 05/05 21:52
噓 ttjbus010061 規定是進站時間，不是開門時間 05/05 21:58
→ ttjbus010061 不是要護航，但是這樣類推下去43分鐘要不要退，42呢 05/05 21:58
噓 omkizo 車爛就爛 05/05 22:01
→ hr901306 好吧 我是第一次遇到這種狀況，因為實際開車門早就超過4 05/05 22:01
→ hr901306 5分了，所以我還是覺得照比例退費比較合理。 05/05 22:01
→ zxcc79 分類? 05/05 22:02
→ drcula 就不是大雨才會有問題,大雨其實反而不會空轉,小雨才是最可 05/05 22:07
→ drcula 怕的問題,牡丹坡一部分的原因也是天候常不好,遇上PP,DMU 05/05 22:07
→ hr901306 zxcc79大 請問怎麼選分類？ 05/05 22:07
→ drcula 跑到掛掉也很常有 05/05 22:08
→ hr901306 Drcula大 但是台鐵誤點真的已經變成日常了...... 05/05 22:08
→ zxcc79 你一開始發文就有了 05/05 22:09
→ drcula 爛車拼命開,班次拼命加,台鐵車況永遠不可能好,誤點也一樣 05/05 22:09
→ drcula 上面長官永遠想等新車來解決問題,等到新車來,800可能也被 05/05 22:10
推 zxcc79 2000登入比我高三倍你問我怎麼分類？ 05/05 22:10
→ drcula 操到問題多多,新車變舊車爛車了 05/05 22:10
→ zxcc79 你還少了半形符號標 05/05 22:10
→ zxcc79 我直接改比較快好了... 下次請注意標題 05/05 22:11
→ zxcc79 你跟別人不一樣的標題不覺得奇怪嗎 05/05 22:11
→ hr901306 好的，因為之前不常發文 以後會注意，謝謝 05/05 22:12
→ ixthdfl 班次排得爛還不都是不專業調度所害的，版上排的都比他好 05/05 22:14
→ ixthdfl 每天誤點的車比準點還多，到底是什麼問題，台鐵有想過嗎? 05/05 22:17
→ ixthdfl 下個小雨都可以一堆車誤點40幾分，全世界大概只有台鐵吧 05/05 22:20
推 ivn0572 司機員還跑到車長室廣播給推 05/05 22:26
→ ixthdfl 司機最好那麼閒跑去車長室播音 05/05 22:31
→ hr901306 真的有列車長廣播誤點原因。 05/05 22:32
推 ivn0572 原po說的啊 還很確認呢 05/05 22:32
→ ivn0572 21:37那一行不是？ 05/05 22:32
→ hr901306 難道正常來說是不會廣播誤點原因嗎？ 05/05 22:34
→ ixthdfl 列車長和司機員又不一樣 05/05 22:36
→ ttjbus010061 就別再挑司機員跟車長這種語病了 05/05 22:43
→ ecpoem 司機員和車長兩個職務差這麼多，這不是語病啊... 05/05 22:45
→ ttjbus010061 一般人不會知道，提醒一下即可 05/05 22:46
→ nnz938 說退費的可以看看外國怎麼做的 05/05 22:47
推 hannahww 司機是開車的，列車長是廣播跟驗票還有開車門的 05/05 22:53
推 zxcc79 以後新聞說列車長踩剎車我都信了 :D 05/05 22:53
推 hannahww 那段真的只要下小雨就很長這樣... 05/05 22:54
→ hannahww 常 05/05 22:55
推 RailFish 會不會退還是要等上面的電報訊息，然後純噓PP 05/05 22:56
推 Retangle 是A列車9高手都比台鐵強的概念嗎= = 05/05 23:27
推 bbfan 爛PP就別苛求了 05/06 00:05
推 ron13572004 5/2搭115苗栗那段也差點爬不上去 05/06 01:01
推 a5mg4n 由列車長剎車技術上是可能的吧? 只是不是用踩的 05/06 02:30
→ a5mg4n (貨列的踏軔機似乎幾不使用了?) 05/06 02:33
噓 JeffMnO4 合鐵ㄏㄏ 05/06 07:35
推 jout3502 先說司機員不是列車長，兩個不同的職位，原po聽到的一定 05/06 08:02
→ jout3502 是列車長的廣播 05/06 08:02
推 z67186718 我記得豬頭裡面也有pisc吧？司機不能廣播嗎？ 05/06 08:15
推 Metro123Star 司機要開車啊 05/06 08:16
推 traman 司機不會廣播嗎?怎普悠瑪事件有匿名旅客連關ATP都知道 05/06 08:52
→ jht 屁屁豬頭的PISC沒有麥克風發話。只有上ㄧ站、下一站、臨停、 05/06 09:21
→ jht 到站、中止。 05/06 09:21
推 luther0583 記者認知的火車是有方向盤的，列車長踩剎車也很合理 05/06 12:32
→ s902010638 車長是有車長閥 緊急時可洩壓煞車 05/06 12:49
→ Metro123Star 可是實際上車長閥很少在用 05/06 13:39
推 ivn0572 誤點加速趕點：避免旅客退票搭免錢。誤點不加速正常開： 05/06 16:08
→ ivn0572 台鐵公務員心態放給它爛。結論：台鐵誤點就是該死 05/06 16:08
推 zxcc79 厲害 還有人幫忙下台階 連作古的人力機械剎車方式都搬出 05/06 21:23
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