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作者roy2142 (roy)
標題Re: [情報] 所有新自強號將開放站票
時間Tue Apr 30 00:02:08 2019
原文PTT 原始連結 ↗
請問一個國家的鐵路 沒有任何一個等級是可以舒適地坐 沒有任何站票干擾 全部都是在擠沙丁魚 這是合理的嗎？ 還是其實這在各國都是常態 只是自己不習慣而已？ ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-A750GN. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.41.3 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1556553734.A.CD0.html

推文 (79)

推 my1938 歡迎來到臺灣。 04/30 00:09
推 harry901 高鐵商務艙表示： 04/30 00:11
→ ixthdfl 只有台鐵會這樣 04/30 00:12
→ harry901 其實高鐵不用到商務艙 一般指定席就很安靜了 04/30 00:12
推 aclahm 歐洲： 04/30 00:19
噓 wiabc 你的車資有到那個等級嗎？只付自強號的錢是想要多享受 04/30 00:24
推 kuso10582 有吧 東南亞的火車不是很多也都是塞爆嗎 04/30 00:24
→ busgoer 自強號剛推出的時候，搭車的確很享受XD 04/30 00:25
→ busgoer 後來費率科科以後，乘車品質也跟著科科了 04/30 00:25
→ roy2142 那你台鐵也要讓我有得選吧 台鐵可以出個更貴的等級 我當 04/30 00:27
→ roy2142 然坐啊 但是我連選都沒的選不是嗎？ 04/30 00:27
推 mstar 印度：沒叫你掛在車廂外、屋頂上就不錯了～ 04/30 00:28
推 wiabc 所以跟pp同價憑什麼普魯就要讓你舒服的坐去犧牲台鐵的獲利 04/30 00:30
推 busgoer 有樓上那種想法，難怪西部開了普悠瑪還是被高鐵壓在地上 04/30 00:31
→ busgoer 摩擦到老母都不認得 04/30 00:31
→ roy2142 所以就是不爽就去搭高鐵就是了嗎？唉 04/30 00:33
→ busgoer PP擠成那樣，全車沒一個人舒服的狀態，居然有人認為合理 04/30 00:33
→ busgoer 還要拖其他班次一起下水 04/30 00:34
推 hayden218 運量就是有這個需求 不然開放站票沒人搭會有人站著嗎 04/30 00:39
推 kuso10582 運量有需求應該是用買車 增班的方式來解決 04/30 00:55
→ kuso10582 而不是想盡辦法把整台車塞滿 04/30 00:55
推 hayden218 覺得還好耶 看一下日本韓國中國 有比我們不擠嗎 04/30 01:07
→ hayden218 不然分級徹底點 西部幹線不要開 交給高鐵 04/30 01:07
→ hayden218 東部幹線升級成高鐵價錢 這樣就可以了 04/30 01:08
推 lottopop2 運量有需求加開區間快車效益最大啦，新自強一次站票才1 04/30 01:09
→ lottopop2 20人，區間快車廂多裝一點隨便都比新自強多 04/30 01:09
→ hayden218 然後你會聽到很多想回東部卻回不去的抗議聲音 04/30 01:09
→ hayden218 其實我同意撤掉一些心自強 改開區間快 時間和人數的平 04/30 01:10
→ lottopop2 就為了那一百二十人搞的大家不舒服，運量消耗又不大， 04/30 01:10
→ lottopop2 做出這個決策的人真的不知道想什麼 04/30 01:10
→ hayden218 衡 甚至價位的平衡 然後拉高新自強價位 給要很享受的人 04/30 01:11
推 cyc4aa12 觀光列車啊！票價還跟莒光一樣 04/30 02:18
推 skylavender 高鐵對號座一樣遇到一對站票的人來站……害我無法去 04/30 02:44
→ skylavender 上廁所的orz 04/30 02:44
→ skylavender *一堆 04/30 02:44
推 a5mg4n 新加坡的鐵路就是全部要有擠沙丁魚的準備 04/30 02:53
→ a5mg4n 台鐵有面向前方的椅子已經比新加坡好很多了 04/30 02:54
→ b734123000 但問題是台鐵是有想漲價以區隔客層，就是無能立委擋下 04/30 03:05
→ b734123000 來的，超白目... 04/30 03:05
→ omkizo 新加坡還有對號列車嗎 04/30 04:20
推 physbook 開新車種，一陣子後收掉最低車種 XD 04/30 07:48
推 OhmoriHarumi 台鐵有買車了啊，600輛城際列車+520輛區間列車， 04/30 08:28
→ OhmoriHarumi 問題是它們不會立刻變出來。 04/30 08:28
推 busgoer 等到樓上講的車進來，台鐵還是不敢結束站票啦，解決運能 04/30 08:56
→ busgoer 不足這種話從阿福號引進講到現在還是不足 04/30 08:56
推 crazy203 台鐵買車的速度永遠追不上運量增加的速度 04/30 09:30
→ mingchaoliu 台鐵買車的速度永遠追不上停用報廢的速度 04/30 09:55
推 jasonpig 日本通勤電車擠，但對號特急沒有阿 04/30 10:22
→ jasonpig 而且他們連滿員的電車都超級安靜 04/30 10:23
→ Metro123Star 其實運能真的有增加 只是沒人想到400會停用 04/30 10:31
→ Metro123Star 大概880是去補400的吧 04/30 10:31
→ Metro123Star 但是運量增加比運能快 04/30 10:32
→ OhmoriHarumi 台鐵六家線、沙崙線通車，加上台東線鐵路電氣化， 04/30 11:07
→ OhmoriHarumi 其實都有增加區間車需求的情況。 04/30 11:07
→ OhmoriHarumi 不過山線區間車從早期幾乎都4輛提升到幾乎都8輛， 04/30 11:08
→ OhmoriHarumi 南部區間車也幾乎都提升為8輛，都算是有提升運能。 04/30 11:09
推 JeffMnO4 我寧可臺鐵漲票價換得無站票，但是再漲就要被高鐵完全 04/30 12:20
→ JeffMnO4 打趴了 04/30 12:20
推 Metro123Star 高鐵也已經有漲價條件了 04/30 12:20
→ Metro123Star 目前高鐵台鐵都供不應求 應該要漲價才對 04/30 12:21
→ rerun 台鐵期待像日本那樣將來徵人做推人進車廂的職務? 04/30 12:56
推 jay121133 離題一下 6432次改點之後就沒了 只剩432次 04/30 16:08
→ OhmoriHarumi 台鐵改點後取消實施週日班表，6XXX次當然就沒了。 04/30 16:10
推 jay121133 會不會順道因為事故班次 順便取消?台鐵好像沒先例 04/30 16:15
推 b325019 搭高鐵就能爽了啊w 04/30 17:14
→ b325019 好啦不開玩笑了運能不足一直都是很大的問題，不管是排點 04/30 17:18
→ b325019 還是部分單線還是8節車廂都是原因，但是合鐵就是那個樣子 04/30 17:18
→ b325019 你能怎麼辦閉塞區間長再加上神奇排點還有慢性的人員不足 04/30 17:18
推 earthuncuttv 台鐵應該要推商務艙 04/30 17:26
推 Metro123Star 然後被標準車廂擠爆 04/30 18:21
→ Metro123Star 不過據說新的600輛打算做商務車廂了 04/30 18:22
推 busgoer 台鐵近年一直學高鐵，但永遠學不來高鐵是怎麼堅守紅線 04/30 22:58
→ busgoer 維持乘客權益的 04/30 22:58
推 trtc 台鐵是「有想得到高級乘車品質的人願意多付錢，它也不想賺」 05/01 08:45
→ trtc 的機構 05/01 08:45
推 Metro123Star 普太漲價啊 立委呢 只會看東部票價不准漲車票不准 05/01 09:08
→ Metro123Star 賣完 05/01 09:08
推 OhmoriHarumi 台鐵只要還是政府機關，大概就是這種樣子。 05/01 10:15
推 curmathew 臺鐵費率這麼便宜，你才付多少錢，是想怎樣？ 05/08 03:16
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