📋 PTT 文章瀏覽
作者jay121133 (....)
標題[閒聊]南迴線電氣化通車後
時間Mon Apr 29 23:13:06 2019
原文PTT 原始連結 ↗
明年底 南迴鐵路電氣化通車後 普悠瑪號和太魯閣號 會有可能出現環島的班次嗎? 還是直接把現行的環島之星換成普悠瑪號來跑? 且南迴線運量又不大 應該有些花蓮經南迴到台中的柴聯自強會被換掉而已? 還是會有可能再增班? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.71.244.63 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1556550788.A.59A.html

推文 (53)

→ ixthdfl 會 04/29 23:19
推 h22112603 各位旅客您好 本列車為xxx次普悠瑪自強號 由台北開往台 04/29 23:25
→ h22112603 北... 04/29 23:25
推 tony0526 先問明年會全線通車嗎 04/29 23:34
推 tchialen 環島之星本質是旅遊 加上內裝改造 頂多不用換頭 04/29 23:57
推 ericyo 應該還是E頭吧 車廂運用方便多了 04/30 00:03
→ omkizo 不用想那麼多 電氣化初期沒有那麼多電車可以跑南迴線 04/30 00:30
→ omkizo 我猜可能是莒光通通換電頭 3501/3514的區間車改電頭或500 04/30 00:31
→ omkizo 3671/3672就危險了 現況很難說他會怎樣 撤掉也不意外 04/30 00:32
→ omkizo 最多再開一個往返的PP/太魯閣/普悠瑪意思意思 04/30 00:33
推 kenurs 南迴運量不大 但是常常買不到票… 04/30 00:34
→ omkizo 除此之外還是DMU作為主力 要換車的話至少要等600輛新城際 04/30 00:34
→ omkizo 進來後才有機會 04/30 00:34
→ omkizo 不過我猜600輛主要戰場也不是南迴 會把東西幹線的PP換過來 04/30 00:35
→ omkizo 跑 04/30 00:35
推 IanLi 最危險就是普快啦 04/30 00:35
→ omkizo 等到全面用電車的時候至少2023吧 04/30 00:43
→ peter0514 真的不好說 04/30 06:30
→ peter0514 話說那票柴聯自強有沒有車齡快要被淘汰的貨色 04/30 06:30
→ peter0514 蠻同意樓上說的很可能最老的普快真的很危險 04/30 06:33
→ peter0514 基本上南迴電頭化是必然 04/30 06:33
→ peter0514 而我可以問一個問題嗎？ 04/30 06:33
→ peter0514 就是說南迴和北迴誰比較難買 04/30 06:33
→ peter0514 雖然小弟北部人應該是買不到南迴 04/30 06:33
→ geesegeese 明年底會通車？以為颱風不會來嗎？ 04/30 07:15
推 luther0583 希望能出現幾班環島或跨線長程班次，轉乘不確定因素多 04/30 07:56
推 Metro123Star 以台鐵的運用安排應該是PP和新城際都到處跑 04/30 08:30
→ Metro123Star 可能會出現環島運用省下轉座椅工作 04/30 08:30
→ temu2035 應該會把樹林=花/東和花/東=新左營班次合併吧 04/30 09:03
→ kenurs 北回南迴都不好買，我是說自強號 04/30 10:24
推 rocky9137 普快搭一次少一次... 香菇 04/30 10:38
推 Metro123Star 把西線往來南北的班次切開 04/30 12:18
→ Metro123Star 換成北半環和南半環 04/30 12:18
推 dbey4010314 如果南迴線通車後枋寮以南不是當地延線觀光就會蓬勃 04/30 12:23
→ dbey4010314 發展了？！（純粹猜測） 04/30 12:23
→ rerun 期待台鐵出一列不斷電列車永遠在路上跑(換人不換車) 04/30 12:57
→ evanzxcv 然後看什麼時候會誤點到24小時之後就又準點了嗎？XD 04/30 13:26
推 sue709410 以後會變成嘉義花蓮發車 一個北回一個南迴 04/30 16:07
→ Metro123Star 再搭配北東的班次 04/30 18:22
→ ixthdfl 看了草案還是別期待比較好，真的 04/30 19:14
推 you1111 北半環花蓮彰化 南半環台東台中 04/30 22:32
→ Metro123Star 啊花東這段怎麼辦 05/01 00:01
推 Metro123Star 我覺得北半環花蓮彰化 兩端可各自延長到壽豐嘉義 05/01 00:09
→ Metro123Star 海線屬北半環 配合高架化配線只到彰化為主 05/01 00:09
→ Metro123Star 南半環嘉義花蓮 可延長到台中花蓮 或是縮短到台東 05/01 00:09
→ Metro123Star 外加北東的樹林台東 05/01 00:09
→ omkizo 真的要東西合壁?? 05/01 10:29
推 Metro123Star 純西線南北又打不過高鐵和客運 幹嘛繼續做 05/02 22:50
→ Metro123Star 西線只剩200km以內的價值了 05/02 22:51
→ OhmoriHarumi 純西線還是有存在價值啦，不要把中間的組合當空氣。 05/02 23:25
→ saobox 其實西線還是有價值的 除了新烏日 豐富還行 新左營很好 07/12 22:26
→ saobox 其他車站的位置鳥的跟什麼一樣 再轉乘到市區後跟台鐵時間 07/12 22:26
→ saobox 已經快要差不多了 速度的優勢出不來 07/12 22:26
‹ 回 鐵道板 列表