運能就不足了 不開放只是更多人加五成
你說加五成可以增加台鐵收入 但你有想過這是運能不足的結果嗎
你說傾斜式站票好危險
去把高中物理讀一遍
傾斜式列車是增加向心力而提升過彎速度
向心力Fc=mv^2/r
列車傾斜可以對向心方向提供mgsinθ的力
角度θ愈大提供的力就愈大
這個力會讓你順利過彎而不可能讓你跌倒
會跌倒的原因是車廂左右晃動幅度過大
或是你的腿沒力
日本的傾斜式特急都有能站的票
自由席沒座位就是站著(站自由席車廂哪裡都可以)
座席非指定券沒座位也是站著(還只能站走道)
不說你搞不好不知道16節編組的N700(A)也是傾斜式
然後說開放站票翻車傷亡更多的
ATP關掉+超速過彎什麼車都辦得到好嗎
130的直線進入限速大約砍半的彎道 跟福知山線事故差不多嘛
只是不會像207系撞成巨無霸三明治 應該啦
不該開放站票的就西線兩往返
又不是沒別的車搭 只是沒別的直達車搭
※ 引述 《Odakyu (冴える蛇)》 之銘言：
:
: 臺鐵局自108年5月2日起開放發售
: 「全線新自強號每列次120張無座票」
:
: 新聞稿
: 發文單位：交通部臺灣鐵路管理局
: 發文日期：108年04月29日
: 聯 絡 人：運務處營業科科長 王文謙
:
: 臺鐵局為紓解旅客乘車之需求，將於108年5月2日起，開放全線普悠瑪號、太魯閣
: 號等新自強號於乘車當日每列次限量發售120張無座票，旅客自5月2日起，可於營業時
: 間內在臺鐵局各車站售票窗口購票。此外，為方便民眾購買當日無座票，臺鐵局同步配
: 合修正全線對號列車自動售票機、網路訂票及台鐵e訂通2019APP等系統，將儘速完成後
: 另公告開放時間。
: 新自強號開放無座票，無論售票窗口或是未來自動售票機、網路訂票以及台鐵e訂
: 通2019APP預訂，均限於乘車當日，不開放預售，以保障當日乘車旅客之需求。
: 臺鐵局呼籲旅客仍應持當日當次無座票乘車，凡未持當日當次車票或持用電子
: 票證、定期票乘車者，仍依規定重新補票並加收50％票價。其它退、換票等事宜，依臺
: 鐵局旅客運送契約辦理。
--
LINE的本業是貼圖
台鐵的本業是便當
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.71.78.244
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1556512657.A.43D.html
其實我懷疑是開放樹林台北啦XD
※ 編輯: Metro123Star (210.71.78.244), 04/29/2019 12:45:52
比例懸殊
我會比較想推JR東的新制度
※ 編輯: Metro123Star (210.71.78.244), 04/29/2019 13:03:58
限定只能站走道區不准站座位區就好了
※ 編輯: Metro123Star (210.71.78.244), 04/29/2019 13:32:42
看你和哪些路線比吧，山手線全環都用長焊軌，台鐵長焊軌區間還不多
東部甚至有37kg/m的軌道XD但沒用在正線上了
找omkizo大的售票機
樹林人是願意買票上普太的，但是區間車班次太少，增發區間車才是根本之道
我覺得可以
不過電子票證可搭自強的原因是區間車和區間快班次太少
倒是我想推廣電子票證加價票，與電子票證合併使用
※ 編輯: Metro123Star (210.71.78.244), 04/29/2019 17:15:06
西線要不要重新安排成80分鐘一班車 區間車和區間快各40分鐘一班(縱南)
其實西線大部分需求可以用區間快代替了 用800性能安排莒光停站也夠
那應該是禁搭比較省事
櫃檯或售票機購買 這樣才能確保座位或是站立空間足夠
售票機也可以放在月台上面 開車時間前2分停售(其他地方10分)
計費公式用兩段式 基本費率(區間/復興1.46)和自強加價費率(0.81)
出票全部加總只有一張票
如果是搭普快車則是減價費率(-0.40)
※ 編輯: Metro123Star (1.171.48.1), 04/29/2019 18:33:15
早就沒了
※ 編輯: Metro123Star (1.171.48.1), 04/29/2019 18:37:15
只是用現有的800開XD 內外裝都不改 反正大部分搭短程
不要拿小小兵出來就好了 新機以前常常出小小兵開1543 甚至會出700
小小兵是給北部人多區間增加站立空間的 座位設計不適合跑長程
其實小台售票機按自強莒光就是座席未指定券了 莒光不打8折
早就沒了
看台鐵什麼時候要正視這個問題
但以乘客的角度來說 希望台鐵先增班再禁止電子票證搭自強
因為是班次不夠多才會沒得挑
※ 編輯: Metro123Star (1.171.48.1), 04/29/2019 22:00:23
不准站立於座位區 台鐵能做到嗎
這是民眾素質問題 台鐵不需要考慮
高鐵就辦得到
早就沒了
※ 編輯: Metro123Star (210.71.78.244), 04/30/2019 08:15:14
台鐵規定就是能坐無人空位 座位有別人買走卻硬要坐叫侵占行為
JR東的燕子(座席未指定)制度就是要提升指定席空位的價值
讓沒有座位票的人可以去坐空位(原本制度是不行且有價差)
實際上跟台鐵的制度類似 只是多了燕子燈(三色燈)和無位需退出座位區
台鐵站座位區的原因我猜是PP或FPK等無動力客車設計走道區不夠大 但是TEMU夠
註：日文發音的Swallow(スワロー)與坐下吧(すわろう)同音
※ 編輯: Metro123Star (210.71.78.244), 04/30/2019 10:39:18
如果翻過去的是PP的話...
※ 編輯: Metro123Star (210.71.78.244), 05/02/2019 12:21:51
推文 (76)
推
garyjcw
應該說純西線的站票都不該開放吧 例如273、288這種只賣
04/29 12:42
→
garyjcw
跨線+東幹
04/29 12:42
推
zxcc79
樓上那樣更麻煩，害死第一線跟旅客
04/29 12:46
推
handsome8888
要就全部開放，不然就全部不要，你說這樣東線沒別
04/29 12:50
→
handsome8888
的車搭阿，有PP跟DMU啊，可是班次少阿！去問你們家
04/29 12:50
→
handsome8888
立委阿！
04/29 12:50
推
kunyuanwu
不懂為什麼不開個兩節當自由座車廂就好
04/29 12:51
推
handsome8888
所以我才說去找你們家的立委阿xd
04/29 13:18
推
geesegeese
台鐵有新的票務系統，腦袋還是舊的
04/29 13:18
→
geesegeese
你知道台灣的軌道標準比不上日本嗎
04/29 13:19
→
geesegeese
不要再叫人去送死了
04/29 13:19
→
geesegeese
還是你以為只有2007主風泵中空絲膜沒換？
04/29 13:20
→
geesegeese
搭台鐵要有賭命的心理準備
04/29 13:22
推
wayni
專業推
04/29 13:27
→
wayni
最主要的是服務品質下降
04/29 13:27
推
a5mg4n
台鐵的軌道標準遠比日本好
04/29 13:53
推
b734123000
推樓上，台鐵路線大部分真的比JR好...
04/29 13:56
→
weitao
g大 請問有不為人知的消息可以交流嗎，還是像某個自詡台鐵
04/29 13:58
→
weitao
吹哨者，在那邊亂講呢？
04/29 13:58
推
lianpig5566
看那ID就知道不用跟他認真了
04/29 14:18
→
temu2035
北部站場更換UIC60道岔，連PP通過都很穩
04/29 14:27
→
temu2035
南部還是很爛啊，東部更爛，路線石碴都沒在清理
04/29 14:28
推
HMKRL
高雄地下化那種板式軌道就超穩
04/29 14:30
推
chihchuan
推
04/29 14:46
推
ben75280
樹林也沒有電子售票機 要買票也是去櫃台 買了也是買有座
04/29 14:49
→
ben75280
位票 這新措施沒用吧
04/29 14:49
→
countryair
限當天才販售就是只給當天臨時沒票的情況下買啦
04/29 14:53
→
countryair
站票還要預售？
04/29 14:53
推
ttjbus010061
這樣我覺得PP也要跟進，順便全面禁止電子票證搭乘自
04/29 15:53
→
ttjbus010061
強號
04/29 15:53
推
countryair
PP應該也要限制站票數目 然後當天才發售該班次無座車
04/29 15:54
→
countryair
票
04/29 15:54
→
agh386690
pp取消喔，應該又一堆立委民代和通勤民眾抗議吧
04/29 17:27
推
handsome8888
pp取消不太可能，除非把800拿來跑pp排點
04/29 17:34
推
HMKRL
叫台車多做一些800取代幾班PP不好嗎 也不會整天顧路
04/29 17:37
→
omkizo
沒有人知道為何電子票證可以搭自強號
04/29 17:47
→
omkizo
搞不好合鐵的想法沒有那麼複雜 可能是單純找不到方法讓電
04/29 17:48
→
omkizo
子票證加價搭而已
04/29 17:48
→
Cascadia
加價在月台擺專用立柱就好
04/29 17:51
推
HMKRL
台鐵搞刷兩次或是特急券分開賣絕對被罵到死XD
04/29 17:52
推
babosa633
推
04/29 17:58
→
agh386690
普悠瑪真的不是普通的晃，坐著都不穩了還站票
04/29 18:11
推
Xkang
高中物理? 都還給老師了
04/29 18:34
推
geesegeese
準備出人命後再來改，賭命吧，旅客！
04/29 18:34
→
Xkang
但原po講的是沒錯 (話說這是國中理化吧? 國中有教三角函數
04/29 18:36
推
zxcc79
推coun
04/29 18:49
推
babosa633
推樓主提議的 800性能莒光
04/29 20:11
推
TWN48
JR 東的全指定席 + 座席未指定券制度需要相當程度的乘客自
04/29 20:18
→
TWN48
律，在台灣實行......（遠目）
04/29 20:18
推
jay121133
不要到時有人摔傷 要求賠就好了XDDD
04/29 20:48
→
omkizo
樓上台鐵早就有啊 非對號罐頭機按得出無指定班次座位的自
04/29 20:49
→
omkizo
強號車票
04/29 20:49
推
Xkang
國中沒教三角關數(函數)!?
04/29 21:17
→
roy2142
站票只會一堆用悠遊卡上去的啦 笑
04/29 21:21
推
TWN48
原來早就有座席未指定券制度了，抱歉 lag 了
04/29 22:25
→
lottopop2
重點是舒適性的問題
04/29 22:29
→
lottopop2
拖著行李要走過一堆站著的人 然後走到自己的位置
04/29 22:29
→
lottopop2
沿路上旁邊站著的人扶著你的椅子 偶爾撞你一兩下
04/29 22:29
→
lottopop2
慘一點的是飲料或水不小心又倒到你身上
04/29 22:30
→
lottopop2
然後日本人的基本道德怎樣我不知道
04/29 22:31
→
lottopop2
台灣就是會有一群明明有坐著的需求的 也要跟你買站票
04/29 22:31
→
lottopop2
孕婦 帶小孩 老人 等等 他們就是會搶位置
04/29 22:31
→
lottopop2
然後根據爆x公社標準sop 你叫他們起來 就準備po網公審
04/29 22:32
→
lottopop2
想到就頭痛 運能不足不該是犧牲原有品質去補足
04/29 22:32
推
busgoer
限定只能站哪些區域有用的話，莒興號跟莒光號餐車應該可
04/30 00:24
→
busgoer
以活到今天
04/30 00:24
→
omkizo
國中沒教三角函數????
04/30 00:52
→
omkizo
某X怎麼硬要Show自己的日文……
04/30 00:53
推
lottopop2
台鐵看看自強莒光就知道了 站票一定就是座位區，所以一
04/30 08:39
→
lottopop2
定會影響到原來的乘客。再來為什麼人民素質台鐵不用考
04/30 08:39
→
lottopop2
慮?各地的風土民情不同，一些政策實施就該也所不同，台
04/30 08:39
→
lottopop2
灣人已經藉由自強莒光事實證明過了，就是會有人買站票
04/30 08:39
→
lottopop2
去搶座票的位置，那為什麼不用考慮 ?
04/30 08:39
→
canandmap
可是瑞凡，去年10月那個事故，如果有人是站在車上的話.
05/02 00:59
→
canandmap
..
05/02 00:59
推
busgoer
可是瑞凡，現在開洞又沒有屁股管的是台鐵
05/02 23:42