講個八卦！！都只是聽說，也不知真的假的！
以前南港車站地上時，電費一期30w
現在南港地下化以後，電費一期1000w
無時無刻都要電燈、開通風扇...之類的
所以台鐵很不願意「再」建造地下化的車站
當然包括空氣不好、漫無天日、有時候還會淹水
偷渡一下，我非常期望桃園鐵路能夠高架化！！
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.82.9
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1556195999.A.DED.html
推文 (60)
→
SuperModel
瓦干達的地下車站，就沒有照明耗電問題。
04/25 20:43
推
kutkin
地下化車站租金收多少就他__的不講
04/25 20:44
推
IanLi
租金收益拿去抵營建成本還不夠，但營運成本上升這跑不掉
04/25 20:49
→
TimeEric
說的一副高架化就沒有場站收入一樣
04/25 20:51
推
kutkin
高架化你自己看看商場成果怎麼樣吧
04/25 20:52
推
purin820611
電費增加直接原因就是地下化 但租金收益增加則否
04/25 20:54
推
kutkin
樓面積增加當然電費增加 你高架化幾個車站開發好的?
04/25 20:55
→
kutkin
台中? 豐原? 員林?
04/25 20:55
→
Vram
說個笑話，各縣市都想蓋捷運輕軌，都想要地下化，跟我說不缺
04/25 20:57
→
Vram
電，短視？
04/25 20:57
推
kutkin
下雨天拿出傘就直接離開車站了 但地下化會留在商店街消費
04/25 20:59
→
kutkin
之後可能等雨小了才離開 商店街本身就是行程的一部份
04/25 21:00
→
ixthdfl
很不願意還一直地下化，而且愈來愈多站，嘴巴說不要身體
04/25 21:05
→
ixthdfl
倒是很誠實
04/25 21:06
推
crazy203
屏東的商場還不算太差吧
04/25 21:10
推
R101
屏東的還不錯阿
04/25 21:34
→
omkizo
抓錯用神 商業街發不發達 立體化形式根本不是重點
04/25 21:38
推
countryair
新左營平面站 招商也還不錯啊
04/25 21:58
推
purin820611
招商成果跟車站動線設計 還有車站周邊都市計畫的配合
04/25 22:01
→
purin820611
有關 立體化形式影響有限
04/25 22:01
推
k2541398
拿新左營來講的是不是搞錯了什麼
04/25 22:19
→
k2541398
商場能撐起來明明是高鐵的功勞
04/25 22:19
→
coon182
新左營環球有很好？
04/25 22:25
→
omkizo
舉下雨的例子更是奇怪 高架也可以像信義區那樣做空中廊道
04/25 22:35
→
omkizo
一樣可以留住人逛商場
04/25 22:36
噓
neon7134
新左營環球弄到4樓關閉 其他樓層也少少人的 這叫不錯？
04/25 23:03
→
dickkdickk
整棟大樓1000萬還是光車站就1000萬?
04/25 23:07
→
TimeEric
我也覺得下雨的論點毫無邏輯 你站場可以設在一樓 也可以
04/25 23:16
→
TimeEric
高架樓上設百貨
04/25 23:16
→
zxcc79
太誇張，車站本體，打個兩折差不多
04/25 23:49
推
wcc960
會開發的話高架or地下根本沒差，某鄰國就有舉不完的例子
04/26 01:01
推
jay70134
新左營的環球真的很糟
04/26 01:52
→
ciswww
電費喔? 台中車站二樓燈亮得像白天，不知現在改了沒
04/26 08:05
推
MiaoXin
電費是預算，這是立委給的，沒差啦。臺鐵再賺也不能直接
04/26 08:17
→
MiaoXin
拿營收付電費，預算科目不一樣。
04/26 08:17
推
meitetsu
我去過博多 京都 兩個商場都很多元化 高架化不是不行辦
04/26 09:01
→
meitetsu
到只是要不要
04/26 09:01
推
kutkin
拿鄰國來救援...先救救台中豐原吧
04/26 09:48
推
Debian
空氣不好跟淹水根本就是設計或是監造問題，好意思怪都是地
04/26 10:22
→
Debian
下惹的禍。
04/26 10:22
推
crazy203
地下化也只有淹過納莉那一次而已，平面段反而每年都淹
04/26 11:32
推
chocoball
高價化屏東商場算不錯了 多走走吧
04/26 11:55
推
ultratimes
新左營是靠高鐵就別談了
04/26 12:24
推
kutkin
那相對商場多是不是電費也多 不就從電費開始抱怨的嗎
04/26 12:24
→
kutkin
沒商場就不會有電費最好
04/26 12:25
→
ciswww
原po還是需澄清「整棟大樓1000萬還是光車站就1000萬?」
04/26 12:27
噓
theclgy2001
聽別人說也敢講 你說夢到的還比較快
04/26 12:34
噓
nozomi9
新左營就別拿出來丟臉了！
04/26 12:53
推
ciswww
我又想了想，依本文主張，地下化後用電33倍，如果只算旅運
04/26 13:32
→
ciswww
用空調面積，地上臨時站:地下永久站的空調面積可能還不止
04/26 13:33
→
ciswww
33倍大哩! 附臨時站剪票口前傷眼照片一張:
04/26 13:34
→
ciswww
https://cis.pixnet.net/album/photo/161631465
04/26 13:34
→
ciswww
有沒有超小車站變超大車站的八卦?
04/26 13:36
推
h22112603
不用鄰國阿 屏東就夠了 明明就屏東就做的不錯
04/27 10:35
→
orea2005
車站附屬商場能不能留住人，要看商場規畫。跟軌道高架
04/27 21:20
→
orea2005
還是地下還是平面沒有關係。另一個關聯就是人潮夠不夠。
04/27 21:22
→
orea2005
人潮夠，商場規畫得宜，不用雨天也留得住人。可能連不是
04/27 21:22
→
orea2005
乘客都會進來逛。看看各地的JR百貨就知道。沒人潮硬要
04/27 21:24
→
orea2005
弄商場，或是有人潮但商場規畫爛，還要靠雨天留人，
04/27 21:25
→
orea2005
規劃者應該都要自己提頭謝罪。
04/27 21:26