請問各位，
最近要帶家人從高雄坐南迴火車去台東玩，
有兩種車種可選，
柴聯自強號以及環島觀光列車附掛的莒光號自由行車廂，
因為坐過柴聯自強號覺得有點老舊，
想請問莒光號自由行車廂是否會較好？
謝謝
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推文 (42)
推
nozomi9
就是有改自動門的莒光號而已
04/18 09:04
推
Metro123Star
不會
04/18 09:05
推
rocky9137
老舊還好吧 跑得快比較重要...
04/18 09:07
推
Stan6003
我記得有幾輛自動門車體可以追朔到日本時代(？
04/18 09:12
→
geesegeese
安全最重要，不要以為搭火車能多快
04/18 09:13
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geesegeese
台灣的非電化列車是很老舊的
04/18 09:14
推
a5mg4n
莒光好很多
04/18 09:23
推
d2241400
DMU老舊也沒有西日本老車回收中心舊
04/18 09:25
推
klementhsu
JR西日本物盡其用程度跟合鐵有得比 別人不要的也拿來
04/18 09:34
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klementhsu
用
04/18 09:34
推
rocky9137
老舊不等於不安全 新不等於安全
04/18 09:43
推
ericyo
52次沒有賣站票，坐起來很舒服
04/18 09:49
推
ojiukh415
DR3100坐起來蠻舒服的 沒有味道 聲音也小
04/18 09:52
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temu2035
火燒配電盤的都是52次那種車廂
04/18 09:58
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andy810625
內裝舒適度：DR3100 = 自動門莒光 >> DR2900&DR3000
04/18 09:59
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andy810625
說日本時代的想太多，在更新時早就分批換光光了
04/18 10:03
推
agh386690
我覺得環島附掛莒光舒適度比較好誒
04/18 10:05
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agh386690
速度也沒差到哪去
04/18 10:06
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R101
平日人不多的話，加價搭商務車廂啦，超爽
04/18 10:08
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R101
唯一缺點只能前三天買
04/18 10:08
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NCC1305
是車籍資料延續日本時代，車體本身都不知新造幾輪去了
04/18 10:12
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NCC1305
會這樣搞主要是更新(修繕)與新造的招商程序不同，新造必
04/18 10:13
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NCC1305
需公開招標
04/18 10:13
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omkizo
Train of Theseus?
04/18 10:24
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imyoming
我覺得dr2800也不錯
04/18 10:54
推
m42040
R101大 商務車廂不是停售了嗎
04/18 10:57
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Metro123Star
日本也有車籍資料是百年客車一直改造成電聯車的XD
04/18 11:05
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Metro123Star
不過都是名義改造實際新造 沒有任何裝備是百年的
04/18 11:06
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CGtheGREAT
日本103系老當益壯 台鐵車ㄙㄨ新的XD
04/18 11:35
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geesegeese
愛搭的多保重，台鐵的維修普悠瑪主風泵是個典範
04/18 11:53
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R101
新左營易遊網還可以買
04/18 11:55
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luther0583
你覺得柴自強老舊，但你有想過莒光的車頭更老舊嗎？
04/18 12:23
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suitup
老舊是一點 會不會保養維護 也是一點
04/18 12:24
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suitup
103系 201系老歸老 故障率還是比台鐵低
04/18 12:24
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Fiztcc
搭DR3100的柴聯自強我覺得很舒適啊 301次跟324次都是用DR3
04/18 14:56
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Fiztcc
100的車廂
04/18 14:56
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gn03052560
317-308也是3100的XD
04/18 15:04
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sinclaireche
國鐵岡山：
04/18 15:05
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nozomi9
南迴線是不是沒有DR2800的班次了？
04/18 20:23
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Metro123Star
因為2800不合115cm月台
04/18 20:34
推
taxlaw1991
2800/3100都不差 29/3000沒更新就算了
04/19 08:38
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jay484848200
EMU300最好了 又快又舒適
04/19 20:19