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作者aclahm (aclahm)
標題[新聞] 日本JR列車差點過站不停 駕駛員：睡魔來
時間Sat Apr 13 16:11:34 2019
原文PTT 原始連結 ↗
日本JR列車差點過站不停 駕駛員：睡魔來襲 2019-04-13 14:53 〔即時新聞／綜合報導〕日本JR常磐線快速列車，今（13日）上午8時許在千葉縣柏車站差點過站不停，列車停下時距離月台達240公尺之遠，駕駛員對此表示當時睡魔來襲才會發生這樣的疏失。 據《朝日新聞》報導，由於列車超過月台了仍然沒有停下來，因此列車長連忙拉下緊急煞車 ，後續約花了5分鐘才讓列車倒退回原本的停車位置。 駕駛員在上班前雖由上司當面確認了身體狀況，但突然間睡魔來襲因此誤事，JR東日本東京 支社已向旅客致歉，並著手調查駕駛為何會昏昏欲睡的原因。 https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2757834 日文新聞：https://www.asahi.com/articles/ASM4F4D56M4FUTIL007.html ========== 過走了240公尺 這在電車でGO裡面應該直接出局了吧（？ 是說之前在YouTube上面有看過把快速當普通在開 忘了 不用停站的影片 這則新聞剛好相反 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.92.118 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1555143097.A.35F.html ※ 編輯: aclahm (223.141.92.118), 04/13/2019 16:13:04 京濱東北線的月台端還有寫「土祝快速停車」XD 是說北捷有發生過站不停這種事喔 經上野東京線的都不停日暮里的 這班ときわ是開到上野而已？ ※ 編輯: aclahm (223.141.92.118), 04/13/2019 16:36:36

推文 (42)

推 Metro123Star 日本月台端都還會提醒快速停車之類的 04/13 16:14
→ Metro123Star 京葉線甚至有牌子寫「下一站停車？」問駕駛 04/13 16:14
→ Metro123Star 是說日本停過頭的還會倒車 北捷都直接去下一站 04/13 16:15
→ hn9480412 上個月也發生過一次，常磐線特急ときわ到了日暮里過站 04/13 16:16
→ hn9480412 不停。過了日暮里260m才停下，有100人受到影響。 04/13 16:16
→ hn9480412 後來這100人是在上野下車 http://tinyurl.com/yxghsht6 04/13 16:17
→ hn9480412 然後JR東日本說因為日暮里通常都是通過，所以司機就 04/13 16:20
→ hn9480412 沒有多想就直接通過。但這班是少數有停靠日暮里的 04/13 16:21
→ omkizo 合鐵司機：不好意思 我開慣的自強號都是民雄通過的 04/13 16:41
→ hn9480412 那班ときわ是56車次。只開到上野而已 04/13 17:43
推 drcula 現在過站不停，幾乎都是改派了 04/13 17:47
→ temu2035 JR車掌會拉車長閥，台鐵車長呢 04/13 17:49
→ hn9480412 台鐵拉車長閥會有寫不完的報告吧 04/13 17:57
→ temu2035 對啊只要有呼叫，最後有沒有停下來都跟他沒關係了 04/13 18:03
→ temu2035 我有叫他停喔，是司機不停的 04/13 18:04
→ temu2035 只會卸責，沒有作為，運務就是這樣 04/13 18:04
推 Luftwaffe 常磐線特急ときわ平日上行兩班停日暮里（52、56） 04/13 20:45
→ Luftwaffe 六日及假日往上野方向一班（52號） 其餘上行及下行全部 04/13 20:46
→ Luftwaffe 不停靠日暮里 04/13 20:46
推 kkStBvasut 停日暮里的需求的確很少XD 頂多容易轉山手線吧 04/13 20:55
→ kkStBvasut 常磐沿線去成田應該不用特地進京搭SKYLINER 04/13 20:56
推 t7101271328 捷運會過站不停歐 只要停靠月臺時越位就改通過 04/13 21:24
推 marklin709 西日本和北海道駕駛室都有語音提醒停車設備，東日本沒 04/13 21:45
→ marklin709 有裝嗎？ 04/13 21:45
→ badpat 台鐵車長都停車才從車長室走出來，過站來不及反應的 04/13 21:54
推 Akulamaru 回原PO，北捷前陣子有發生過站不停，MRT板應該有 04/13 22:42
→ thailand 這樣也能酸，台鐵又不能在車長室開關車門，試問區間車每 04/13 22:50
→ thailand 個車門都有車長閥嗎 04/13 22:50
→ temu2035 哈哈樓上笑死我 04/13 23:13
→ Metro123Star 北捷一個門會隔離車門正常開門 兩個門以上直接通過 04/14 00:37
→ Metro123Star 但現在有月台門 除非行控指示否則一律通過 04/14 00:37
→ Metro123Star (蘆洲線有倒車過) 04/14 00:37
→ badpat 台鐵最近都低速通過，站車門等車停的一定能發現。 04/14 05:39
推 lexar 北捷過站沒停旅客要回頭很簡單，傳統鐵路過了不回頭旅客很 04/14 12:33
→ lexar 難回送 04/14 12:33
→ omkizo 樓上這是甚麼怪觀念…… 04/14 14:13
→ opmikoto 就站與站的距離和班次時間的關係吧 04/14 14:46
→ opmikoto 像是我要在古亭下 結果過站不停到台電大樓 我只要等大概 04/14 14:49
→ opmikoto 3~5分鐘 就有一班車可以載我回去 想運動也可以上來往回 04/14 14:50
→ opmikoto 走個10分鐘就可以到 04/14 14:50
推 Metro123Star 可是日本很多電車路線班次密集到跟捷運一樣了 04/14 18:13
→ Metro123Star 之前是有中央線快速越位倒退 04/14 18:13
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