這次連假
我第一次買到1A車廂的票
1A車廂是在1車廂之前的
從某個角度來說
1A車廂才是真正的1車廂
而其他原本的車廂都要順序往後延
某車站月台的廣播就是這樣說的
但我從上車後直到下車
總共經過有六個站
每個站都有人拿著1車廂的票進來1A車廂
雖然只有一個人是目標我的座位
但這走錯車廂的比例似乎稍高
如果加掛有1A
那會不會有1B ?
為何不乾脆就直接按原來的數字往後加就好 ?
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推文 (66)
推
R101
有1B記得最多有到1C過
04/07 11:52
推
busgoer
柴油自強號加掛一組就會出現1A、1B、1C
04/07 11:59
→
busgoer
早年EMU100有無加掛可能？這樣連1D、1E都有了
04/07 12:00
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busgoer
另外加掛不將車廂往後遞增的原因可能是售票後才決定要加
04/07 12:01
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busgoer
車廂座號會出亂子
04/07 12:01
推
nrl952006
柴聯有到1C https://youtu.be/QVoGIClYQQU
04/07 12:13
→
ixthdfl
PP可以掛到1F
04/07 12:14
推
su31tak
掛到1F是要跑18節嗎 @_@
04/07 12:19
推
busgoer
我覺得是雙關，看1F的ID
04/07 12:20
推
everymoment
觀光列車掛到1D過
04/07 12:26
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ixthdfl
PP可顯示到1F
04/07 12:28
→
nnz938
多掛為什麼要放在一車前面，而不是放後面？
04/07 12:40
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Sheng98
怕搭一車的進去 1A 後發現進錯車廂, 結果要走超遠才能
04/07 12:44
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Sheng98
走回一車吧
04/07 12:44
推
luther0583
放最後的話又會有人找不到1A車了
04/07 12:51
推
Metro123Star
其實是可以掛在13車就不用1A了
04/07 12:58
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Metro123Star
但因為PPD另一端不相連 PPP也是一種阻隔
04/07 12:58
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hinajian
0號車廂 -1號車廂 好像很酷
04/07 13:19
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watanmila
負關？
04/07 13:48
推
seven120609
台鐵設個1a車專門讓大家走錯的
04/07 14:31
推
komachi275
PPD可以通啊，以前餐車時代在六車呢，只是當貨艙不給
04/07 14:35
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komachi275
通
04/07 14:35
推
Metro123Star
後來的PPD不給通啊
04/07 15:13
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Metro123Star
然後PPP會變成要經過不同制度的車廂
04/07 15:13
推
Metro123Star
有點類似高鐵商務車廂在6車 1~5和7~12就不通了
04/07 15:16
推
komachi275
高鐵那個倒是...
04/07 15:18
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asdfghjklasd
高鐵那裡商務車廂不通.一堆人亂走,中國的你進都進
04/07 15:35
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asdfghjklasd
不去裡面,只要沒有車票
04/07 15:36
推
andy061683
當初決定把特殊功能車廂放在順行端的後遺症啊~
04/07 17:33
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andy061683
弄得現在要加掛疏運只能在逆行端1車隔壁
04/07 17:37
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andy061683
再來編出 1A 車這種不是常客難以一眼理解的代號
04/07 17:39
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andy061683
(偏偏需要加掛的疏運期間又常是「一日旅客」出沒高峰)
04/07 17:41
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andy061683
於是第一車的客人便常被搞錯座位的旅客打擾......
04/07 17:43
推
Metro123Star
看台鐵要不要常態車廂編號不一定從1開始編
04/07 18:29
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Metro123Star
像是PP平常從2編到13 不掛1車
04/07 18:29
推
tyytt
看不懂為什麼編第13節車廂座號就會出亂子
04/07 19:16
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linking56
因為台鐵親子車廂放12 所以加掛另一邊 沒有0號車所以
04/07 19:33
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linking56
叫1A
04/07 19:33
推
omkizo
推2~13車
04/07 19:41
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omkizo
其實……把親子車廂改1車就好啊
04/07 19:45
推
jackwula9211
那乾脆把特殊功能車廂放逆行端不就好了
04/07 20:18
推
Metro123Star
對 其實我真的比較想把特殊車放1車
04/07 21:01
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Metro123Star
但是這樣走路距離太遠 對親子是額外負擔
04/07 21:01
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Metro123Star
大部分車站的出入口都是在月台中段 大約7 8車位置
04/07 21:01
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Metro123Star
走到1車的距離比12車遠很多
04/07 21:01
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Metro123Star
又北車的捷運轉乘在11車位置 走到1車大約兩百公尺
04/07 21:01
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Metro123Star
不然把特殊車放在6車之類處於中間的地方
04/07 21:02
推
Metro123Star
其實對於台鐵的車廂都從1車開始而且靠逆行對齊
04/07 21:05
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Metro123Star
優點是車廂位置固定 不用像日本一直看地貼
04/07 21:05
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Metro123Star
缺點是車廂相對於月台歪一邊 走到1車會非常遠 也造
04/07 21:05
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Metro123Star
成15車那端使用率低 南港甚至直接圍起來
04/07 21:05
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Metro123Star
如果車廂編號改成對齊12車或許會好一些 能盡量置中
04/07 21:05
推
Metro123Star
例如普太或8節莒光的車廂編號改5~12為主
04/07 21:07
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Metro123Star
至於有些新(改)建車站的車廂編號板做成LED字幕可能
04/07 21:07
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Metro123Star
是為了解決這個問題 用不到13~15就移動1車位置 也
04/07 21:07
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Metro123Star
可以針對特殊加掛另外顯示
04/07 21:07
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Metro123Star
抱歉長推文 我應該去賺賺P幣的
04/07 21:08
推
busgoer
回tyytt，如果已經開始售票，又因為只能掛逆行端
04/08 23:27
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busgoer
那座位與眾不同的PPH就會變成4車跟9車，原本用一節52座位
04/08 23:28
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busgoer
來賣的4車跟9車到當天就會出現找不到座位，買3、8車的輪
04/08 23:28
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busgoer
椅乘客上不了車的問題
04/08 23:28
推
Metro123Star
也沒規定只能掛兩端，掛9車不行嗎？
04/09 19:29
推
Metro123Star
其實應該連假預設會有13車，現在也沒有不加掛的
04/09 19:31
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Metro123Star
出車前直接把車號挪一下，配票也設13車的模式
04/09 19:31
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Metro123Star
也就是PPH在4和9車，PPP在13車
04/09 19:31
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Metro123Star
之前只有東武彩繪沒掛1A，因為沒有多餘彩繪車廂
04/09 19:31