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作者Miseryz (小z)
標題高鐵自由座車票銷售數量怎麼訂的？
時間Thu Apr 4 07:44:26 2019
原文PTT 原始連結 ↗
現在人在高鐵車上，我這次訂的是商務車廂 這次自由座車票是怎麼賣的？ 現在車廂和車廂間站滿人超扯的 一堆人有座位的害怕上不了車硬擠上車 因為只開放到8車廂可站，擠進車廂才鬆一口氣 從高鐵開始通車我都沒看到這種情形 （以前台鐵是有碰到過） 我想説的是，如果有訂到車位卻擠不上車的乘客 怎麼辦？ 這次自由座車票賣得過頭了吧？ 過年期間也沒遇到這種情況 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.57.192 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1554335068.A.161.html 那也應該禁止車廂和車廂間站人啊！ 這次真的有嚇到怕擠不上車進不了車廂 ※ 編輯: Miseryz (42.72.57.192), 04/04/2019 07:55:12 我坐的商務車廂沒開放站人啦！ 只是前後玄關擠滿人 要先想辦法擠上車和擠進車廂 ※ 編輯: Miseryz (42.72.57.192), 04/04/2019 11:40:28 ※ 編輯: Miseryz (42.72.57.192), 04/04/2019 11:41:17 感謝提醒，用手機發文沒注意到 ※ 編輯: Miseryz (42.72.57.192), 04/04/2019 12:08:22

推文 (102)

推 NaoSensei 自由座又沒有限時間，大家剛好在那時一起搭車而已啊 04/04 07:49
推 jasonpig 台鐵才可怕，真的只能硬擠 04/04 08:08
→ jasonpig 高鐵是有開放可以站玄關的 04/04 08:09
推 evanzxcv 自由座車票銷售數量是沒有上限的 04/04 08:23
推 JeffMnO4 臺鐵收假時的自強號更猛 04/04 08:47
推 Liat 現在車廂裡也都站人啊！ 04/04 08:56
推 vespar 高鐵會在乎嗎 載好載滿才是賺錢 04/04 09:20
→ ChungLi5566 只看到台北站有管制自由座進站人數 04/04 09:23
→ ChungLi5566 很多旅客都帶20吋以上行李箱 走道站人就進不去了 04/04 09:24
推 marklin709 自由座乘客都站到對號座車廂內了 04/04 09:40
推 jgfreedom 台北當然要管制，不然板橋桃園根本上不去…… 04/04 09:47
推 jgfreedom 每逢連假都是擠，購車進度呢？委員是否也要關心一下… 04/04 09:48
→ jgfreedom … 04/04 09:48
推 lyi33tw 同一時間容量有限 04/04 10:44
推 jgfreedom 數字板已經有人在桃園站等三班自由座都上不去了，這跟 04/04 10:45
→ jgfreedom 春節連假有得比了，高鐵到底買不買車啊…… 04/04 10:45
→ sinclaireche N700S該買了 04/04 10:56
→ vespar 覺得桃園新竹該啟動自由座排隊管制 04/04 11:03
推 kkStBvasut 台北常常在月台上排得滿出來了 結果人通通進車廂之後 04/04 11:09
→ kkStBvasut 根本沒把自由座的位子坐滿 04/04 11:09
→ kkStBvasut 關鍵就是台北站空間太小而且無法擴充 04/04 11:10
推 katy50306 http://i.imgur.com/qw8kz9w.jpg 支援 04/04 11:18
→ katy50306 625商務車廂 桃園後站滿 車勤辛苦了~ 04/04 11:19
→ countryair 高鐵其實可以管控自由座排隊的動線跟限制上車人數... 04/04 11:26
推 jgfreedom 商務車廂開始站人了嗎？我好像第一次看到…… 04/04 11:30
推 katy50306 最少625是這樣 其他的要靠版友回報 04/04 11:33
推 jgfreedom 不過這樣也好，不然桃園旅客要等幾班車才能上，光等車 04/04 11:37
→ jgfreedom 就浪費不少時間。這樣以後連商務車廂也要慎選直達車了 04/04 11:37
→ jgfreedom …… 04/04 11:37
→ Cascadia 快買車吧 平時週末就需30列車了 以備用10%來算這已經是 04/04 11:41
→ Cascadia 極限了 04/04 11:41
→ Cascadia 就別拖到開放對號座站立變成週末尖峰的常態 04/04 11:42
推 jgfreedom 數字板有商務車廂的圖，但車廂內沒有站人……今天高鐵 04/04 11:42
→ jgfreedom 還有再加開嗎？（除昨天宣布的兩班全車自由座外） 04/04 11:42
→ Cascadia 理論上還有一列編組 不知是不是在檢修... 04/04 11:44
推 countryair 應對策略就是 買車+調漲票價 04/04 11:49
推 zzzz8931 文章分類 04/04 11:52
推 Stan6003 高鐵是允許自由座站車廂玄關的,隔壁新幹線也一樣 04/04 12:03
→ Stan6003 現在假日台高運量大概接近東海道新幹線一半 04/04 12:06
→ Stan6003 但運能卻天差地遠,人家光自己的N700系16節編組就119列 04/04 12:06
→ vespar 站過E7玄關...通勤尖峰也是一堆人 04/04 12:06
推 jgfreedom 119列……我們才34列，還12節= = 04/04 12:10
推 Stan6003 初三高鐵載了29.8萬人,東海道平均日運量46萬人 04/04 12:11
→ Stan6003 就算照路線長度比例算下去車還是嚴重不足 04/04 12:11
→ saikyoci 常站台鐵的覺得這是小case啦 大家能回家較重要 04/04 12:21
推 Cascadia 台高去年客座利用率67% 東海前年65.5% 04/04 12:21
→ saikyoci 若管制了之後然後呢?只是把車廂間的人挪到月台上 04/04 12:22
→ Cascadia 但台高北中區間的客座率應該高不少, 東海比較沒這問題 04/04 12:25
推 Stan6003 個人感覺高鐵尖離峰差距應該也比東海明顯 04/04 12:27
推 a5mg4n 對策就是一次買桃園-南港和南港-目的地的自由座車票 04/04 12:41
推 jgfreedom 誰會這樣買啦…桃園-南港-桃園的時間，等三班車的時間 04/04 13:03
→ jgfreedom 可能還比較少，而且多花380元…… 04/04 13:03
推 jgfreedom 只有買車增班能解決，連假尖峰就算直達車停桃園也是擠 04/04 13:04
→ jgfreedom 不上去…… 04/04 13:04
→ blence 好奇想知道8字頭的車是不是也擠爆... 04/04 13:16
推 vhygdih https://i.imgur.com/lTevvCw.jpg 04/04 13:25
推 phrtsai2016 數字版到底是哪個版？？ 04/04 13:25
推 vhygdih 昨天下午那班8字頭板橋上車台中下車， 特別選第一車廂整 04/04 13:26
→ vhygdih 個車廂總共只有四個人， 之前的經驗全車加班車都不會坐 04/04 13:26
→ vhygdih 滿， 尤其是一到五節車廂， 你要知道台灣人根本就只會滑 04/04 13:26
→ vhygdih 手機完全沒有人會在聽廣播哈哈 04/04 13:26
推 jimmylily 給p大數字版就是8掛版 04/04 13:31
推 Lumbereddy 笑死 那個空蕩蕩的真爽 04/04 13:42
推 jgfreedom 原來88XX這麼空……一直很想檢討南下的全車自由座，跟 04/04 13:44
→ jgfreedom 北上落差很大。到底是哪裡出問題，高鐵不知道嗎？ 04/04 13:44
→ Cascadia 8817還不算是最尖峰 04/04 13:49
→ blence 不過比8817晚5分鐘始發的137直達,自由座其實非常擁擠 04/04 13:53
推 Metro123Star N700S還沒開發完 高鐵又不想買700T(今年最後期限) 04/04 13:55
→ Metro123Star 搞不好高鐵在催捷爾拓海快把12節的N700S生出來 04/04 13:56
推 wiiseen 當初應該買16節的 04/04 14:27
推 Metro123Star 就台北車站是改造站… 04/04 14:34
→ Metro123Star 不好好花錢在旁邊挖 雖然台北車站南邊也沒得挖了 04/04 14:35
→ Metro123Star 京成的成田機場那邊都挖很大塊 04/04 14:35
→ sinclaireche 希望是進山陽九州直通版的2+2 04/04 14:39
推 zxcc79 vhy XDDDDD 04/04 15:08
→ hn9480412 京成那邊不是本來就已經是國鐵挖好了，只是成田新幹線 04/04 15:11
→ hn9480412 蓋不成後把那塊租給京成電鐵 04/04 15:11
→ hn9480412 成田機場線的用地也是跟JR東日本租的 04/04 15:12
→ hn9480412 應該是出借才對 04/04 15:15
推 Metro123Star 京成有增建 原本才一個側式月台 04/04 15:19
→ whatever0406 一樣的成本可以多載一倍客人多賺一倍錢，何必買車？ 04/04 17:57
推 yah13305 加派人手導引吧 04/04 21:03
→ omkizo 東成田是京成自己挖的 04/04 23:06
→ omkizo 其實成田機場的路線也不是捷爾的 詳細請看維基 04/04 23:07
推 Metro123Star 不是東成田 上面幾樓完全不懂… 04/04 23:17
→ Metro123Star 成田機場兩個站的成田部分都改建過 新增月台 04/04 23:17
→ Metro123Star 結構已經不是只有當初成田新幹線的規模而已 04/04 23:17
推 ErnestK 今天早上9：20南港發直達車，第三車廂內無人站 04/05 00:11
推 ErnestK 但今早在南港要搭車時。自動售票機和人工窗口的排隊人潮 04/05 00:12
→ ErnestK 粗估共約兩百人，分享給大家參考 04/05 00:12
推 kkStBvasut 兩大機場鐵路的末端路段都是車路分離。 04/05 00:32
推 jumplikethis 商務是沒開放站人啊! 但一堆人跑進來6車 ，其他車廂 04/05 01:31
→ jumplikethis 也爆滿， 車上服務人員能怎樣 ? 沒地方趕人啊 04/05 01:31
推 vhygdih 站第六車全部叫他們補到商務艙全票馬上就空了XD， 這個 04/05 01:40
→ vhygdih 有差價的車廂趕人還蠻合理的又不是那個垃圾親子車廂 04/05 01:40
推 youngsam 買車加漲價啊 04/05 09:47
推 jumplikethis vh大 有時候是真的趕不出去 沒空間趕 不過這種情況 04/05 16:11
→ jumplikethis 非常非常少見 遇到的人算他幸運XD 04/05 16:11
推 kh2702 商務艙有站人 第一次看到 04/05 17:14
推 Metro123Star 親子車廂沒有差價就沒辦法趕人嗎？ 04/05 20:27
→ Metro123Star 不過先叫斯巴克不要把人趕進去 04/05 20:27
→ Metro123Star 差價還不容易 做成原票價+1元就有差價了 04/05 20:27
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