https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190402-00000050-asahi-int
北朝鮮の鉄道、100年前の設備そのまま 韓国政府公表
韓國政府發表 北朝鮮仍在使用100年前的設備
韓国統一省は、ソウルから平壌を経て中朝国境を結ぶ鉄道京義線の開城(ケソン)─新
義州(シニジュ)間(約400キロ)や、北朝鮮の東側を走る同東海線の金剛山(クム
ガンサン)─豆満江(トマンガン)間(約800キロ)などの現地調査結果を公表した
。日本統治時代に造られた橋をそのまま使うなど、設備の老朽化が浮き彫りになった。
韓國統一部公布首爾經平壤再到中朝邊境的京義線開成到新義州間(約400公里),
及東部的東海線金剛山-豆滿江間(約800公里)的現地調查結果
結果發現仍在使用日本統治時期的橋樑,凸顯了設備的老朽化。
公表は3月29日だが、調査は昨年実施した。調査報告書によると、京義線では建設か
ら70~110年、東海線では60~100年経った橋を現在もそのまま使用しており
、亀裂や破損を確認した。
報告在3/29公布,調查是在去年進行。
報告中顯示京義線興建至今70~100年,東海線60~100年
當初興建的橋梁現在仍在使用,並有龜裂破損的現象。
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去年12月就有兩韓鐵路動土的新聞
結果現在才公布朝鮮境內鐵路的調查結果
看來跟台灣一樣就只是所謂的動土典禮
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推文 (27)
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whistlerhu
橋樑養護得宜的話其實可以撐很久,英國就有百年的橋
04/02 19:21
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NiChu
問題是那裡是北韓....
04/02 19:28
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MeowDeLay
看金小胖專列敢不敢開過就知道了
04/02 19:56
推
deathsong
金小胖常坐火車 維護應該是不敢開玩笑
04/02 20:02
推
fpk
越南河內的龍邊鐵橋完成於1902年 至今仍在使用
04/02 20:44
→
fpk
https://youtu.be/YbSbssIgvfI
04/02 20:44
推
NaoSensei
這是怎麼調查的
04/02 20:45
推
tiesto06202
銀座線上野淺草的地下站體表示:
04/02 21:08
推
rocky9137No2
東西舊沒關係 會維護維修比較重要 小R台鐵不也是用
04/02 21:10
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rocky9137No2
的好端端的 送給馬拉威那幾輛沒多久就壞光光
04/02 21:10
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rocky9137No2
維護能量也很重要
04/02 21:10
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hn9480412
東京~上野那段高架鐵路也快要百年了
04/02 21:34
推
jimmylily
這是凸顯日本技術神好嗎?XD
04/02 22:07
推
Alica
NEC上portal bridge一天不拆 就連美帝都不能笑朝鮮啦
04/02 23:50
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omkizo
80年後文湖線要拆掉 板南線要廢線??
04/03 00:09
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omkizo
會不會到時醫療發達 每個人都輕易破百歲 我們接受訪問時跟
04/03 00:13
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omkizo
記者哭說 香蕉線我從少搭到大 剛通車不久還是叫板南線的
04/03 00:13
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omkizo
結果它卻比我走先一步QQ
04/03 00:13
推
NipponKitano
另一個北 JR北海道好像也有許多百年老橋還在用
04/03 04:39
推
kiuyeah
金大大都要坐火車 怎麼可能隨便
04/03 08:14
推
mstar
全台各地都有日本時代的建築拆除很費工、民國時的輕鬆完成
04/03 12:19
→
mstar
,或是九二一時新蓋樓房倒整排、日本時代的仍屹立的傳說。
04/03 12:19
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SuperModel
事實證明用百年設備一樣能從朝鮮到越南河內開會!
04/03 18:38
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SuperModel
秦始皇只能用馬車走馳道,但朝鮮人克服困境。
04/03 18:39
推
JeffMnO4
o大講的敘述好有畫面
04/03 19:43
推
Lincoln
反正發生事情也不會有人知道
04/04 21:48
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Lincoln
總統府也是百年建築
04/04 21:49