[新聞] 高鐵南延屏東「可行性低」交通部要求補

作者Desire5566 (滴塞ㄦ)

標題[新聞] 高鐵南延屏東「可行性低」交通部要求補

時間Tue Apr 2 14:30:22 2019

高鐵南延屏東「可行性低」交通部要求補件再審交通部今天上午審查「高鐵延伸屏東新闢路線可行性研究報告審查」，交通部政次黃玉霖主持會議，屏東縣政府派主秘率隊出席審查會，力爭計畫盡快定案。不過，歷經三小時討論，約半數委員仍認為可行性低，最後要求屏東縣府從國土規畫的角度調整，進一步評估再審查。根據鐵道局報告，高鐵延伸屏東技術沒有問題，規畫中的兩條路線，一條從高雄燕巢主線上岔出、經費約750億元，另一條從左營站岔出、經費約619億元。站址則選定台糖六塊厝農場、台鐵六塊厝。其中，路線以左營岔出方案、站址以台糖六塊厝農場最可行。由於去年4月的審查會中，部分學者質疑高鐵延伸屏東的運量評估偏高、自償率偏低，30 年都無法獲利，不具經濟效益，屏縣府今天原本備妥數據「有備而來」。不過，與會委員仍認為全案可行性不高，尤其經濟效益、財務可行性低，益本比只有 0.458偏低；就算市政府興建、未來也一定會OT給高鐵公司，財務可行性卻未將未來OT後的補貼款納入評估。雖然屏東縣府強調區域規畫，但多數委員認為，若是要以國土規畫角度，應重新規畫路線，最後要求屏東縣府進一步評估再審查。聯合新聞 https://udn.com/news/story/7266/3733087 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.55.28 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1554186625.A.821.html

推文 (121)

推 Lincoln 台鐵地下化了，為何不能平面經過高雄市區 04/02 14:35

推 xy1904312 「若是要以國土規畫角度，應重新規畫路線」委員真中肯 04/02 14:37

→ xy1904312 ，縣府對縣內就重北輕南了，喜歡還用台灣重北輕南的理 04/02 14:37

→ xy1904312 由爭取高鐵，根本自打嘴巴 04/02 14:37

推 sleepyrat 如果要延伸屏東甚至環島，高雄境內的路線也該重新檢討~ 04/02 14:43

噓 Odakyu 當年屏東就反對在六塊厝設置火車總站與調度場，現在又 04/02 14:47

→ Odakyu 要把高鐵放在六塊厝，出爾反爾欸 04/02 14:47

推 R101 哈哈哈哈哈 04/02 15:03

→ s6210603 被打槍了佳龍不錯喔 04/02 15:04

→ s6210603 聯盟又要崩潰了 04/02 15:06

→ s6210603 那些委員其實講的很明白了 04/02 15:07

噓 k2541398 延伸宜蘭不會喔幹都要搞北宜直鐵還不如一次到位 04/02 15:07

→ k2541398 給台鐵這種廢物營運不如給高鐵之後還有機會蓋東 04/02 15:07

→ k2541398 部幹線 04/02 15:07

→ s6210603 單純延伸屏東就是沒效益!! 04/02 15:07

→ s6210603 那些委員的意思說其實就是與其單純延伸屏東，不如蓋環島 04/02 15:08

→ s6210603 以國土規劃考量，蓋六塊厝就是錯誤了 04/02 15:09

→ s6210603 想吵六塊厝地皮就直接講 04/02 15:10

→ s6210603 辦一個燈會可以大頭症成這樣，也是很厲害 04/02 15:11

推 SHR4587 說真的不反對屏東蓋，但蓋在六塊厝真的是反對到底。 04/02 15:12

→ s6210603 潮州麟洛竹田都比那好 04/02 15:13

→ weichia 改成左屏直鐵還比較有機會高鐵是緣木求魚 04/02 15:14

→ s6210603 六塊厝只會重演沙崙站的錯誤!! 04/02 15:14

→ Metro123Star 不會有比沙崙更糟的了，沙崙那邊形同往南繞 04/02 15:27

推 iPnone https://udn.com/news/story/7266/3733087 04/02 15:27

→ iPnone 另外一篇同個記者稍晚發的怎麼看起來樂觀許多 04/02 15:28

→ iPnone 變成不只延伸屏東市還要延伸到南迴鐵路 04/02 15:29

→ sleepyrat 燕巢以南的路線都要重新規劃才有辦法環島 04/02 15:38

推 lc85301 環島的錢省下來蓋京台高鐵還實際一些 04/02 15:41

→ cic2014 京台高鐵更浪費... 04/02 15:51

推 kkStBvasut 某陸姓人士: 崩潰 04/02 15:53

推 mikamitomoya 就是要跟你說這兩條岔出去的不妥啦 04/02 15:58

→ mackywei 要屏東縣府以國土規劃角度思考，好像有點難？ 04/02 16:08

推 hipmyhop 蓋六塊厝就是玩假的 04/02 16:08

推 aiyowaya 就地下段讓台鐵讓出軌道吧~~誤 04/02 16:41

推 ES699AP 又沒幾隻貓在搭也在跟人家要高鐵 04/02 16:48

推 TaiwanXDman 把環島考慮進去的話我覺得蓋在竹田或是西勢比較好 04/02 17:12

→ s6210603 給iphone大，就是單純延伸屏東沒效益 04/02 17:25

→ s6210603 但環島高鐵是理想的目標 04/02 17:26

→ s6210603 所以等於就是說屏東的站點會重新評估，不太可能是六塊 04/02 17:27

→ s6210603 厝了 04/02 17:27

→ s6210603 六塊厝前面馬上就是屏東市區，若要環島高鐵，馬上就要大 04/02 17:32

→ s6210603 轉彎 04/02 17:32

推 YEHhuan 不具可行性是實話啊 04/02 17:34

→ chocoball 六塊厝原本就只是地大而已若要預留環島也許地點就會 04/02 17:34

→ chocoball 不同 04/02 17:34

推 YEHhuan 應該有人已進場買土地了，六塊厝如果成真，會朝新市鎮規 04/02 17:37

→ YEHhuan 劃 04/02 17:37

→ utamaru 要拉就要拉到枋寮 04/02 17:37

推 jasonpig 拉一條捷運直通左營可能都不用700億 04/02 17:54

推 taxlaw1991 委員讚 04/02 18:06

推 keydata 這就故意整屏東的啊，整體路網的經濟效益更慘啊 04/02 18:06

→ keydata 整體路網評估再接到南迴，這個可行性研究基本上就是不可 04/02 18:15

→ keydata 能過了 04/02 18:15

推 zxcc79 枋寮才是人哦？我幫恆春跟核三廠員工喊聲 04/02 18:18

推 Metro123Star 六塊厝設火車總站和調度場就不會讓火車開到屏東市 04/02 18:22

→ Metro123Star 當時大概是這樣邏輯雖然也是能增設小運轉線連接調 04/02 18:22

→ Metro123Star 度場和屏東車站不佔路線容量 04/02 18:22

推 Panjan 支持高鐵延伸到屏東潮州 04/02 19:39

推 zz841031 六塊厝真的莫名其妙，至少也要到潮州附近才比較好預留 04/02 19:43

→ zz841031 後續路線 04/02 19:43

推 geesegeese 投先把縣府搬到林邊再說 04/02 20:01

推 DDmen 為什麼要搬到林邊，搬到枋寮不行嗎！現在是有縣政府就有高 04/02 20:17

→ DDmen 鐵嗎？大家搶啊 04/02 20:17

推 bt9527 看好是民進黨擋下的喔請問這是不是重北輕南? 幹的好! 04/02 20:50

推 LewisRong 為什麼堅持一定要延伸屏東屏東人口每年都在減少又要 04/02 21:06

→ LewisRong 留機場又要高鐵哪招? 臺鐵買普悠瑪新車增班比較實際啦 04/02 21:07

推 musicnini 下次會換委員嗎？ 04/02 21:43

推 Semaj543 正確啊，你看新三站那運量，屏東人口也才比雲林多一點 04/02 23:29

→ s6210603 屏東82萬雲林68萬彰化127萬嘉義縣市77萬苗栗54萬 04/02 23:38

→ s6210603 南投49萬新竹縣市100萬台南188萬高雄277萬台中280萬 04/02 23:39

→ s6210603 桃園 222萬台北266萬新北399萬基隆36萬 04/02 23:40

→ chienci 就用屏東的立委鍾佳濱的說法，搞個和山形、秋田新幹線一 04/03 00:21

→ chienci 樣的"迷你新幹線"滿足需求就好啦...XD 04/03 00:22

→ geesegeese 還是一句話，南延屏東是要南延那邊？ 04/03 07:56

→ geesegeese 屏東市嗎 04/03 07:57

推 seazilicy 支持環島高鐵！ 04/03 07:57

→ geesegeese 那個叫東延 04/03 07:58

推 jasonpig 環島高鐵是完全沒意義，南高屏根本沒有多少往台東的需求 04/03 09:39

推 Apple0230 最好的選址是潮州吧？...六塊是什麼選址.. 潮州接南迴 04/03 10:50

推 sleepyrat 屏東有三個交通(人潮)聚集點：屏潮、東琉、墾丁，取其 04/03 11:09

→ sleepyrat 中心點，大概是在林邊-枋寮一帶~~ 04/03 11:09

→ sleepyrat 從高雄燕巢機廠往南走，也差不多是林邊枋寮 04/03 11:10

→ Apple0230 可是那邊根本沒有臺鐵一等站這樣拉近高屏東的國土思維 04/03 11:14

→ Apple0230 會被打折扣 04/03 11:14

推 jasonpig 墾丁可以先不用考慮，要考慮整體就應該把高雄納入，現在 04/03 11:45

→ jasonpig 屏東最缺的怎麼看都是缺一條快速道路連結屏東市跟高雄 04/03 11:45

→ jasonpig 市區 04/03 11:45

推 sleepyrat 但是高雄不缺與屏東市連結的快速道路~~ 04/03 11:56

→ sleepyrat 高雄比較缺與東港林邊連結的軌道建設 04/03 11:56

→ Apple0230 學雙北搞環河快道 .. 04/03 12:01

→ s6210603 屏東市缺的是快速道路跟捷運 04/03 12:25

→ s6210603 同樣模式就是彰化跟台中 04/03 12:25

→ s6210603 屏東要去思考自己的定位，要去跟台南高雄討論 04/03 12:27

→ Apple0230 臺南？屏東兩個隔壁鄰居是台東跟高雄... 04/03 12:28

→ s6210603 還是有必要的，當然台東也是 04/03 12:31

→ s6210603 現在南高屏就是欠缺資源整合 04/03 12:32

→ s6210603 南高屏都要有機場，南高屏也都要有高鐵 04/03 12:33

→ s6210603 每個地方應該各自扮演好自己的角色 04/03 12:35

→ s6210603 莊瑞雄看了高鐵延伸要再議崩潰了哈哈哈 04/03 12:44

→ hostage911 不反對南沿，但可以直接考慮環島高鐵。 04/03 13:06

推 Tristanh 政治綁票 04/03 13:24

推 jasonpig 以生活圈的概念來說屏東跟台南還比較近 04/03 15:01

推 jasonpig 南高屏跟台東的連結需求太低了，根本幾十年內不用考慮 04/03 15:04

→ jasonpig 高鐵往台東延 04/03 15:04

推 Apple0230 以生活圈來說屏東臺南很遠 04/03 15:26

推 jasonpig 哪會，國道三號一下就到台南了 04/03 17:08

推 senju 現在潮州以南要坐區間車到左營都要換車，很不方便，這些台 04/03 17:38

→ senju 鐵的接駁班次要做好最佳化，才不會一直有高鐵南延的聲音 04/03 17:38

推 mattc123456c 真心同意樓上，該考慮新左營-枋寮復活 04/04 00:34

推 Metro123Star 那空汙問題怎麼解決？ 04/04 01:29

→ Metro123Star 不一定要解決列車可以解決投訴來源(誤 04/04 01:29

推 mattc123456c 未必現在解決啊 04/04 01:29

→ Metro123Star 但是電化和非電化區間要轉乘本來就很正常 04/04 01:29

→ Metro123Star 使用編組就不一樣了 04/04 01:29

→ mattc123456c 電氣化之後再特地拉就是了 04/04 01:29

→ mattc123456c 枋寮站預定幾個月台？ 04/04 01:30

→ Metro123Star 我只知道改跑EMU之後排點不改EMU速來爭取轉乘時間 04/04 01:30

→ mattc123456c 至於加祿站又是如何呢？ 04/04 01:31

→ Metro123Star 有4股道就能玩折返了啦我甚至連豐原潭子這種站也 04/04 01:31

→ Metro123Star 想拿來叫台鐵去捷運化增發區間車了 04/04 01:31