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看到前面有文章提到德國鐵路,我是只達過一次ICE,剩下的時候都是IC/EC 所幸那次ICE沒有晚點的很厲害,結果對歐洲鐵路的品質大意了 我上次從比利時回國乘坐的是Thalys 紅色的列車,那次的體驗就想當糟糕了, 差點趕不上飛機了 低地國家的糟糕鐵路和合鐵比簡直是雞腿比欖叫,平常IC/S都晚點的一塌糊塗, 小站之間接駁(一站)可以晚點又晚點到半個小時至一個小時,只是沒想到 航空公司選的聯乘票也是這個樣子,所謂高速鐵路可能沒有比較快 我當天是從別的城市坐到Brussels Midi/Zuid,有點忘記那邊有無下行電梯了。 到車站先找售票櫃檯出示護照換票,換出來的票就是一張A4紙 我在這邊正好碰到一對脫線的中國情侶,想去法國巴黎,英語太差,結果買到了 慢車票,我有空就順便幫他們一下。不知道為什麼我的trainline.eu中有半價票, 他們新安裝的就不能買。 Thalys是要求提前十分鐘到月臺上了的,其實我沒遵守就是了,因為我看不懂指示器 到底指示的是哪個月臺,我後來才知道車站的指示器不顯示Thalys的車輛的 因為旅程很長,所以我也去逛一下餐車。餐車上的東西暴貴,直比酒吧價格。 我就買了一杯茶,然後茶葉是要自己放進去,火車只負責給熱水ORZ 而且POS機非常老舊,不支援嗶卡,不支援晶片,需要刷磁卡,我懷疑那邊 是不是還可以壓卡記賬的 唯一感到新意的就是火車上的WIFI速度還不錯,歐洲4G覆蓋的其實沒有很好 等到了荷蘭境內,噩夢開始了,火車停在半路中,我看了GPS map,離什麼站點 都十萬八千里遠。本來以為是避讓火車,結果等了10多分鐘後,響起了多國語言廣播, 我反正就聽了最後的英語。前方火車故障,需要等半個小時.... 結果等了半個小時以後,又廣播說前方故障未修復.... 一個小時過去了,總算表明10分鐘後回復行駛 等到了荷蘭某站,需要避讓火車多停30分鐘WTF 本來火車接駁飛機是有間隔兩個小時的時間的,然後我直接在登機開始後才 開始辦理託運!記住哦,歐洲火車接駁機場都是沒有幫忙託運的 最後一個字rush跑到了登機口,所幸這種洲際航班人多,登機需要半個小時 我還是在最後幾只小貓的時候登上的飛機 -- 你比較喜歡哪一個? 當年不是黨國大老但是被江浙財團捧紅的中國帥哥 跟同樣擁兵一方的諸侯約會裁軍結果半途諸侯們爽約,平常有在寫日記的莊嚴男人開始發飆 在旁邊讀著荒漠甘泉冷眼旁觀看著薔薇戰爭的人,為了中國的事情爭吵 別國調侃是不是中國總統,義正詞嚴的說著我是民族的燈塔的威嚴老先生 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 103.29.142.67 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1553497597.A.DB4.html 對,票上是寫這個名稱 NS的分享我好像忘記寫了,當地也是晚點狂魔 有次晚點晚點到了一個小時,結果荷語廣播一次,我看到幾個人狂奔而走, 結果火車呼嘯而過,停在不同站台WTF 下一班火車是半個小時後,又晚點晚了15分鐘。 ※ 編輯: hizuki (103.29.142.67), 03/25/2019 15:28:40 問題是人家一班車隔超久,比較有趣的就是有賣零食的 ※ 編輯: hizuki (103.29.142.67), 03/25/2019 15:29:44 我是很奇怪歐洲的鐵路高速竟然和普通鐵路是共軌的 ※ 編輯: hizuki (103.29.142.67), 03/25/2019 15:33:20 哦正好我當時不在那些地方,據當地人說也是晚點到吐血 習慣中國日本臺灣的鐵路了 想起以前一次在Pairs哪個站搭TGV到意大利好像是,出發晚點了半個小時,達到反而準點QQ ※ 編輯: hizuki (103.29.142.67), 03/25/2019 15:38:22 比利時我記得我準點的只有兩次可能,我前面文章吐槽到不行了 太神了,查了GPS軌跡,對後面的站就是Breda!之前是在那邊轉Dordrecht,我在寒風中等火車 前一個停的站就是Antwerp,對地下隧道很有印象,那邊手機沒訊號 ※ 編輯: hizuki (103.29.142.67), 03/25/2019 15:41:15 NS的App是顯示Track多少指示月臺 SNCB是顯示PL. 指示月臺的 兩個App都可以點進去看中停站點,或者用信用卡購票 車站大熒幕只顯示起點,中停要到月臺上才有顯示 臺灣其實一般就上行下行兩個方向,其實比較好掌握站點 ※ 編輯: hizuki (103.29.142.67), 03/26/2019 15:19:08

推文 (33)

kkStBvasut 他叫Thalys啦其實 03/25 15:19
kkStBvasut 荷蘭國鐵我沒遇過誤點大於10分鐘的欸 是比利時比較慘 03/25 15:20
kkStBvasut 荷蘭南部可能比較被放生吧 03/25 15:21
Cascadia 我怎麼覺得NS大勝便當局, SNCB就沒經驗了 03/25 15:22
jim101120 NS>>SNCB 03/25 15:25
kkStBvasut NS的誤點方面確實只比台鐵好...一點點 但是光路網、班 03/25 15:28
kkStBvasut 次、車輛、特急免料金就吊打台鐵了 03/25 15:29
kkStBvasut 看地方吧 靠近阿姆海鹿的話 IC就10分鐘一班了 03/25 15:34
omkizo 因為只有舊線不是標準軌的國家才分開…… 03/25 15:34
omkizo 就台灣 日本 西班牙 03/25 15:35
hansopp 我的經驗NS大勝便當局 但是隔壁比利時就很慘 去盧森堡的 03/25 15:37
hansopp 路上整整晚點3小時 03/25 15:37
kkStBvasut 布魯塞爾到AMS中間只有國界附近(Breda~Antwerp)是跑傳 03/25 15:38
kkStBvasut 統鐵路 然後你的火車就碰巧死這中間 0.0 03/25 15:38
fffa2008 03/25 16:21
Metro123Star 說到SNCB的誤點…XD 但時刻表安排還是SNCB>>台鐵 03/25 16:50
Metro123Star 人家路線那麼多仍然能做每小時定型化 台鐵? 03/25 16:50
Metro123Star NS我沒有搭乘經驗 只是聽說在歐洲很好 03/25 16:51
Cascadia 我覺得NS app做得好很 故障會說明, 有停靠月台(變更還會 03/25 17:59
Cascadia 用紅字) 然後還有每個車次的車型編組&長度 03/25 17:59
Cascadia 有些車次還會顯示歷史準點率 03/25 18:00
jason1122334 NS的app真的很棒 03/25 19:04
kkStBvasut NS我都看官網 急用之類的狀況才看app XD 03/26 00:08
gitans 我搭Thalys還有中途被趕下車的經驗 03/26 03:49
kkStBvasut NS的中間停站都是固定的 當地人應該都有概念 所以.. 03/26 16:41
Metro123Star SNCB這幾年也在改進 旅客資訊系統設計很好 03/26 16:45
Metro123Star 廣播清晰(雖然聽不懂) 螢幕資訊清楚 03/26 16:45
Metro123Star 在布魯塞爾還把近郊路線做成S的路網 03/26 16:45
Metro123Star 話說人家是用NMBS/SNCB 前者荷語後者法語 03/26 16:46
Metro123Star 不同語言的名稱不同 簡稱也就不同了 03/26 16:46
kkStBvasut NS完全沒有S-bahn RER之類的通勤列車特殊體系 但班次 03/26 17:11
kkStBvasut 吊打SNCB... 03/26 17:11
velaro 在德國趕飛機被ICE 雷過..... 03/27 23:29
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