看到前面有文章提到德國鐵路,我是只達過一次ICE,剩下的時候都是IC/EC
所幸那次ICE沒有晚點的很厲害,結果對歐洲鐵路的品質大意了
我上次從比利時回國乘坐的是Thalys 紅色的列車,那次的體驗就想當糟糕了,
差點趕不上飛機了
低地國家的糟糕鐵路和合鐵比簡直是雞腿比欖叫,平常IC/S都晚點的一塌糊塗,
小站之間接駁(一站)可以晚點又晚點到半個小時至一個小時,只是沒想到
航空公司選的聯乘票也是這個樣子,所謂高速鐵路可能沒有比較快
我當天是從別的城市坐到Brussels Midi/Zuid,有點忘記那邊有無下行電梯了。
到車站先找售票櫃檯出示護照換票,換出來的票就是一張A4紙
我在這邊正好碰到一對脫線的中國情侶,想去法國巴黎,英語太差,結果買到了
慢車票,我有空就順便幫他們一下。不知道為什麼我的trainline.eu中有半價票,
他們新安裝的就不能買。
Thalys是要求提前十分鐘到月臺上了的,其實我沒遵守就是了,因為我看不懂指示器
到底指示的是哪個月臺,我後來才知道車站的指示器不顯示Thalys的車輛的
因為旅程很長,所以我也去逛一下餐車。餐車上的東西暴貴,直比酒吧價格。
我就買了一杯茶,然後茶葉是要自己放進去,火車只負責給熱水ORZ
而且POS機非常老舊,不支援嗶卡,不支援晶片,需要刷磁卡,我懷疑那邊
是不是還可以壓卡記賬的
唯一感到新意的就是火車上的WIFI速度還不錯,歐洲4G覆蓋的其實沒有很好
等到了荷蘭境內,噩夢開始了,火車停在半路中,我看了GPS map,離什麼站點
都十萬八千里遠。本來以為是避讓火車,結果等了10多分鐘後,響起了多國語言廣播,
我反正就聽了最後的英語。前方火車故障,需要等半個小時....
結果等了半個小時以後,又廣播說前方故障未修復....
一個小時過去了,總算表明10分鐘後回復行駛
等到了荷蘭某站,需要避讓火車多停30分鐘WTF
本來火車接駁飛機是有間隔兩個小時的時間的,然後我直接在登機開始後才
開始辦理託運!記住哦,歐洲火車接駁機場都是沒有幫忙託運的
最後一個字rush跑到了登機口,所幸這種洲際航班人多,登機需要半個小時
我還是在最後幾只小貓的時候登上的飛機
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你比較喜歡哪一個?
當年不是黨國大老但是被江浙財團捧紅的中國帥哥
跟同樣擁兵一方的諸侯約會裁軍結果半途諸侯們爽約,平常有在寫日記的莊嚴男人開始發飆
在旁邊讀著荒漠甘泉冷眼旁觀看著薔薇戰爭的人,為了中國的事情爭吵
別國調侃是不是中國總統,義正詞嚴的說著我是民族的燈塔的威嚴老先生
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 103.29.142.67
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1553497597.A.DB4.html
對,票上是寫這個名稱
NS的分享我好像忘記寫了,當地也是晚點狂魔
有次晚點晚點到了一個小時,結果荷語廣播一次,我看到幾個人狂奔而走,
結果火車呼嘯而過,停在不同站台WTF
下一班火車是半個小時後,又晚點晚了15分鐘。
※ 編輯: hizuki (103.29.142.67), 03/25/2019 15:28:40
問題是人家一班車隔超久,比較有趣的就是有賣零食的
※ 編輯: hizuki (103.29.142.67), 03/25/2019 15:29:44
我是很奇怪歐洲的鐵路高速竟然和普通鐵路是共軌的
※ 編輯: hizuki (103.29.142.67), 03/25/2019 15:33:20
哦正好我當時不在那些地方,據當地人說也是晚點到吐血
習慣中國日本臺灣的鐵路了
想起以前一次在Pairs哪個站搭TGV到意大利好像是,出發晚點了半個小時,達到反而準點QQ
※ 編輯: hizuki (103.29.142.67), 03/25/2019 15:38:22
比利時我記得我準點的只有兩次可能,我前面文章吐槽到不行了
太神了,查了GPS軌跡,對後面的站就是Breda!之前是在那邊轉Dordrecht,我在寒風中等火車
前一個停的站就是Antwerp,對地下隧道很有印象,那邊手機沒訊號
※ 編輯: hizuki (103.29.142.67), 03/25/2019 15:41:15
NS的App是顯示Track多少指示月臺
SNCB是顯示PL. 指示月臺的 兩個App都可以點進去看中停站點,或者用信用卡購票
車站大熒幕只顯示起點,中停要到月臺上才有顯示
臺灣其實一般就上行下行兩個方向,其實比較好掌握站點
※ 編輯: hizuki (103.29.142.67), 03/26/2019 15:19:08
推文 (33)
推
kkStBvasut
他叫Thalys啦其實
03/25 15:19
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kkStBvasut
荷蘭國鐵我沒遇過誤點大於10分鐘的欸 是比利時比較慘
03/25 15:20
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kkStBvasut
荷蘭南部可能比較被放生吧
03/25 15:21
推
Cascadia
我怎麼覺得NS大勝便當局, SNCB就沒經驗了
03/25 15:22
推
jim101120
NS>>SNCB
03/25 15:25
推
kkStBvasut
NS的誤點方面確實只比台鐵好...一點點 但是光路網、班
03/25 15:28
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kkStBvasut
次、車輛、特急免料金就吊打台鐵了
03/25 15:29
推
kkStBvasut
看地方吧 靠近阿姆海鹿的話 IC就10分鐘一班了
03/25 15:34
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omkizo
因為只有舊線不是標準軌的國家才分開……
03/25 15:34
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omkizo
就台灣 日本 西班牙
03/25 15:35
推
hansopp
我的經驗NS大勝便當局 但是隔壁比利時就很慘 去盧森堡的
03/25 15:37
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hansopp
路上整整晚點3小時
03/25 15:37
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kkStBvasut
布魯塞爾到AMS中間只有國界附近(Breda~Antwerp)是跑傳
03/25 15:38
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kkStBvasut
統鐵路 然後你的火車就碰巧死這中間 0.0
03/25 15:38
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fffa2008
雷
03/25 16:21
推
Metro123Star
說到SNCB的誤點…XD 但時刻表安排還是SNCB>>台鐵
03/25 16:50
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Metro123Star
人家路線那麼多仍然能做每小時定型化 台鐵?
03/25 16:50
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Metro123Star
NS我沒有搭乘經驗 只是聽說在歐洲很好
03/25 16:51
推
Cascadia
我覺得NS app做得好很 故障會說明, 有停靠月台(變更還會
03/25 17:59
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Cascadia
用紅字) 然後還有每個車次的車型編組&長度
03/25 17:59
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Cascadia
有些車次還會顯示歷史準點率
03/25 18:00
推
jason1122334
NS的app真的很棒
03/25 19:04
推
kkStBvasut
NS我都看官網 急用之類的狀況才看app XD
03/26 00:08
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gitans
我搭Thalys還有中途被趕下車的經驗
03/26 03:49
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kkStBvasut
NS的中間停站都是固定的 當地人應該都有概念 所以..
03/26 16:41
推
Metro123Star
SNCB這幾年也在改進 旅客資訊系統設計很好
03/26 16:45
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Metro123Star
廣播清晰(雖然聽不懂) 螢幕資訊清楚
03/26 16:45
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Metro123Star
在布魯塞爾還把近郊路線做成S的路網
03/26 16:45
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Metro123Star
話說人家是用NMBS/SNCB 前者荷語後者法語
03/26 16:46
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Metro123Star
不同語言的名稱不同 簡稱也就不同了
03/26 16:46
推
kkStBvasut
NS完全沒有S-bahn RER之類的通勤列車特殊體系 但班次
03/26 17:11
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kkStBvasut
吊打SNCB...
03/26 17:11
推
velaro
在德國趕飛機被ICE 雷過.....
03/27 23:29