只有坐火車才能到！ 日本沒有出入口的車站引熱議
在日本和台灣都有秘境車站（秘境駅）一說，意思是指地處偏僻、人煙罕至而不易抵達的
火車站。近日，日本開設了一個「沒有出入口」的祕境車站，引發不少鐵道迷熱烈討論。
《富士新聞網》報導，日本鐵路錦川清流線近日開通一個新的車站，名為「清流展望
台車站」（清流みはらし駅）。乘客一下車，就可以在該車站上俯瞰河流，感受山川與河
水的大自然美景。
這個車站「沒有一般車站應該有的東西」。不僅沒有設置出入口，沒有剪票員、廁所和候
車座椅，甚至連時間表、票價圖都沒有張貼。小小的車站裡，只有一個觀景台。乘客下車
後，享受周圍的景色，再次上車繼續旅程。
為了促進山口縣岩國市的旅遊業，鼓勵遊客下車遊覽，所以才建設這個祕境車站。目前只
有特殊班次的列車才會停靠這個車站，一般的列車將不會停靠。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2732385
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※ 編輯: Xkang (123.194.152.66), 03/20/2019 17:57:51
推文 (78)
→
Xkang
風景鰻漂亮的~線路沿著溪流走有平溪線的fu
03/20 13:20
→
Xkang
如果是下面那張圖還以為到了海科館車站
03/20 13:21
推
Sheng98
會不會看一看風景後忘記搭車被放鳥在車站?
03/20 13:26
推
Lincoln
台鐵南迴也能這樣做啊
03/20 13:28
→
Xkang
倒是很好奇什麼叫做特殊班次...
03/20 13:28
→
Xkang
看圖中是普通車停靠
03/20 13:29
推
Sheng98
時刻表不會放的特殊車次吧, 另外公告運用?
03/20 13:33
推
YukiNatsu
這個車站只有臨時列車(舉辦活動)才停靠
03/20 13:33
→
Xkang
那跟JR北的什麼薰衣草花田站很像
03/20 13:36
→
Xkang
之前就有板友開文討論過 什麼佐賀氣球站...
03/20 13:36
→
Xkang
多良也是只有極少的郵輪式列車停靠
03/20 13:38
→
Xkang
不過這車站竟然連站名標都沒...薰衣草花田還有
03/20 13:39
推
ch221221
推南迴也能照做
03/20 13:40
推
hellohenry
南迴要弄還不簡單，富山恢復辦客就好啦XD
03/20 13:46
推
h54889
小幌站表示：
03/20 13:47
推
ultratimes
三貂嶺：
03/20 13:55
→
omkizo
多良
03/20 13:59
→
NiChu
三貂嶺、多良都還有路可以走出去...他這個站是連步道都沒有
03/20 14:06
→
NiChu
https://goo.gl/maps/2QhzgLVdAxT2 被放鳥只能走鐵路出去
03/20 14:07
→
NiChu
真要講台灣類似的大概也只剩觀音號誌站了...
03/20 14:10
→
NiChu
連南迴的中央號誌站都有路可以進出了
03/20 14:12
推
evanzxcv
三貂嶺只是車子開不到車站門口
03/20 14:13
→
evanzxcv
以前的屏遮那不知道有沒有路出去？
03/20 14:15
推
q75315
獨立山上的兩個觀景台也是喔！
03/20 15:38
推
zxcc79
陽光小站：你們在爭什麼？
03/20 15:44
→
NiChu
是說...如果不限台鐵的話，眠月車站、塔山車站應該也算?
03/20 15:46
→
NiChu
陽光小站有平面道路可以到...
03/20 15:48
推
kkStBvasut
海芝浦:
03/20 15:49
→
kkStBvasut
バルーンさが那幾站至少有路可以出去吧
03/20 15:51
推
NaoSensei
這個只有特別列車才會停靠，沒有定期班次，因此與其說
03/20 15:52
→
NaoSensei
車站不如說只是一個觀景台
03/20 15:52
推
ihatebbo
坪尻
03/20 16:04
推
AprilUi
個人意見：這個車站爭議其實很大，光蓋這站就花了1億多，
03/20 16:16
→
AprilUi
而實際觀光效益是未知數。自己搭過這段兩次，確實風景還
03/20 16:16
→
AprilUi
不錯，但觀光人次並沒有多多少，而明明還有其它地方可以
03/20 16:16
→
AprilUi
先改進的卻居然是先撒大錢用觀光車站實在是...
03/20 16:16
→
Xkang
這麼小的車站也要3億!?挖哩勒
03/20 16:41
→
Xkang
話說這條第三部門營運的路線也有接駁新幹線[新岩國-清流
03/20 16:48
→
Xkang
新岩國] 清流新岩國 https://s.yam.com/aJSwn
03/20 16:48
→
Xkang
這算不算新幹線接駁車站中數一數二簡陋的?XD
03/20 16:49
→
Xkang
連月台都長草了 看班表班次似乎也不多
03/20 16:50
→
kuso10582
簡陋成這樣還要3e...廠商賺很大
03/20 16:57
→
Xkang
轉乘影片 https://www.youtube.com/watch?v=KXpt04b72Uk
03/20 16:58
→
SuperModel
臺灣以沒有車站的出入口贏了這一回。
03/20 17:06
→
kkStBvasut
樓上指啥XD
03/20 17:13
→
fategg
台灣可能會發生鯛魚來不及搭末班車，要台鐵想辦法的事情
03/20 17:19
推
AprilUi
對不起我打錯了...查到的說法是一億多，如果原po有看到的
03/20 17:22
→
AprilUi
話請幫我修正一下...誤導了實在很對不起
03/20 17:22
→
AprilUi
原本是預計去年要開業的，但因為豪雨而延期。據說其建設
03/20 17:28
→
AprilUi
資金是用美軍在將軍機移轉至岩國基地時給縣的補償費用拿
03/20 17:28
→
AprilUi
來填補的。另外它能看的風景除了川面還有一個偶爾會沒水
03/20 17:28
→
AprilUi
的小瀑布（這條鐵道蠻主打這個瀑布景點的）此外，這條鐵
03/20 17:28
→
AprilUi
道的終點有利用原本岩日線未通車的路線與隧道做觀光小火
03/20 17:28
→
AprilUi
車使用。
03/20 17:28
→
Xkang
要怎麼修正?把上面推文刪掉嗎?
03/20 17:38
→
Xkang
主打瀑布?那不是又是平溪線第二?XD
03/20 17:39
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Xkang
https://www.youtube.com/watch?v=L2AaHTF58KU
03/20 17:44
→
Xkang
剛好點到旁邊的全線車頭展望片 挖 好鄉下的鐵道
03/20 17:45
→
Xkang
好大一部份都在叢林深山
03/20 17:45
推
AprilUi
就進編輯文章把我的推文的3億改成1億就好，麻煩的話也沒
03/20 17:54
→
AprilUi
關係啦
03/20 17:54
推
ultratimes
是說，真的要騎車去，觀音號誌站也能到啊
03/20 18:10
→
ultratimes
啊 不好意思 弄錯了 說觀音但我想成菩安
03/20 18:12
推
zxcc79
觀音可以啊 蘇花改工程人員就可以
03/20 18:14
推
mecca
台灣聖地牙哥
03/20 21:59
推
busgoer
阿里山的第一、二分道算不算車站？時刻表有列，但幾乎沒
03/20 22:04
→
busgoer
有候車設施
03/20 22:04
推
donkilu
貴的原因是因為太偏僻了吧，建材很難運
03/20 23:15
→
NiChu
這種沒腳路的地方要搞結構體...1億應該還好吧?
03/20 23:21
→
NiChu
兩端都是隧道，機具進出搞不好還得走河床或是拆解後組裝
03/20 23:27
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NiChu
加上站體下方有打地錨，工程進行時河床搞不好還得做圍堰
03/20 23:28
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AprilUi
問題就是觀光效益有沒有值那一億
03/21 04:45
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evanzxcv
第一分道目前還算是個正常的車站，第二分道好像很早就廢
03/21 06:19
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evanzxcv
站了(雖然火車還是要停)
03/21 06:19
推
trtc
它這個車站可能沒什麼需維修的電子、電機、電力設施，不然一
03/21 10:28
→
trtc
個車站附近沒有馬路，意味著人員維修只能從鐵道進入該站，會
03/21 10:28
→
trtc
造成搶修時的延誤
03/21 10:28
推
MikageSayo
馬路在河對岸
03/21 22:46