📋 PTT 文章瀏覽
復駛東港支線? 專家:不如併南迴 https://udn.com/news/story/7327/3683375 2019-03-07 16:21台灣醒報 記者張朝瑋╱台北報導 前瞻計畫的屏東縣東港支線改建計畫,在去年經交通部決議暫緩實施。然隨著今年屏東燈 會頻頻出現交通堵塞,民間出現要求東港支線復駛的聲音,一名火車司機投書媒體表示, 若當初沒廢這條線,今日就不會出現這種狀況,但學者認為,與其復駛舊有路線,不如併 入南迴鐵路、連接小港機場,提升南部縣市競爭力。 屏東燈會大塞車 甫於3日結束的台灣燈會吸引1139萬人次參觀,但因燈會時頻頻出現交通堵塞問題,在民 眾抱怨的同時,也讓民國80年代停駛的東港支線復駛議題再度浮上檯面。有火車司機員投 書媒體表示,1列火車的運能相當於30輛巴士,如果當初沒有廢線,這條鐵路在燈會期間 絕對會是非常棒的一條運輸線路,甚至可以直接開進大鵬灣地區。 之前前瞻計畫雖有意恢復東港支線並打造為觀光鐵道,但交通部經評估認為經濟效益偏低 後,決議暫緩實施。東港鎮長徐志雄也認為,就算支線復駛,最終只會淪為蚊子線,反而 是將高雄捷運延伸到東港更具經濟效益;鎮公所亦指出,支線沿途行經快20個平交道,容 易有事故,且沿途景致也跟過去不同,很難再以觀光路線來推廣。 東港線併南迴 前台北市交通局長濮大威受訪時認為,與其復駛舊有支線,不如考慮併入南迴鐵路,並直 接連接到高雄小港機場,而高鐵跟高捷也不要只考慮延伸到屏東的問題,應該要把台灣中 部以南縣市跟小港機場串連,不只可提升南部縣市的經濟競爭力,也可增加台灣的國際競 爭力。 台鐵則表示,東港支線部分地基已於去年拆除,也有部分路段已轉入南迴鐵路電氣化工程 ,因此目前沒有復駛的規劃,而未來是否要復駛,須待觀光局及鐵道局做進一步評估。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.202.102 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1551962856.A.4EF.html ※ 編輯: s6210603 (42.77.198.210), 03/15/2019 21:50:56

推文 (18)

Xkang 早知如此 何必當初 03/07 20:49
Xkang 現在就有五大支線了 北3 中1 南1 03/07 20:49
blence 跟屏東市動不動就綁架80萬人口爭高鐵相比,東港務實一些 03/07 20:57
Apple0230 並去哪一站阿? 03/07 20:57
valkyrie3812 如果當初高捷紅線用1067,可以玩直通運轉到東港線( 03/07 21:46
valkyrie3812 誤) 03/07 21:46
SmileEMU800 高屏大環線w 03/07 22:19
Metro123Star 北邊也能在岡山站直通台鐵或作獨立緩行線 03/07 22:22
Xkang 台灣在蓋軌道運輸時就是沒有那種直通運行的概念 03/07 22:40
kkStBvasut 濮前局長當年貢獻很大啦 現在? 只剩屁話 03/07 23:02
atb 東港經林園小港進南高 03/07 23:13
atb 有直通運轉的話真的能加乘 03/07 23:13
SuperModel 復駛日本殖民的設施? 03/08 12:12
fuxin999 為了10年才一次燈會 03/08 13:55
Terrykho 東港往北進林園小港最佳解 03/08 17:08
bettybuy 東港進小港林園最佳解+1很多人來往通勤上課。 03/08 18:24
darkMood 笑死,不要辦燈會不就沒事了,正面思考喔 03/09 01:54
jtozukken 他也知道會變蚊子線喔 那還吵屁捷運 03/09 15:55
‹ 回 鐵道板 列表