日本豪華鐵道觀光列車,近年來面臨經營危機,各家業者成功用鐵道便當,吸引饕客上門
,千葉縣「夷隅鐵道」祭出伊勢蝦,「銚子電鐵」則為便當取了響亮名稱,成功聚焦,至
於日本海最美的觀光列車「雪月花號」,也同樣用美食,上演搶救營收大作戰。
紅色電車行駛在雪白大地上,耀眼奪目。
遊客還能飽覽窗外的櫻花美景,日本海最美的景觀列車「雪月花號」,冬季限定,大飽眼
福之際3次,月台上還有美味又道地的鐵路便當可以享用。當列車進站時,還有當地志工
揮手熱情迎接。
電車服務人員:「不好意思我把法式便當送來了。」
豐盛的法式三層便當,有新潟特產辛香料調味的三明治,結合當地食材,而研發出來的終
極鐵道便當。
記者:「油味消失取而代之的是甜味,美味緊緊鎖住,好軟嫩。」
豪華鐵道之旅「雪月花號」,近年來傳出經營危機,JR東日本2017年赤字高達5.8億日圓
,公司不堪虧損,而做出重大決策。
筒石站鐵道站員:「這次班次做了修正,聽說要變成無人化了。」
減少人事成本,再祭出鐵道便當留住老乘客,吸引新乘客上門。
目時站鐵道社長:「聽到乘客說在車內邊吃美食,一邊享受鐵道之旅,希望這樣的形式,
能活絡地區。」
日本各鐵道觀光列車公司,紛紛用美食,上演搶救營收大作戰。位在千葉縣的「夷隅鐵道
」,就祭出了饕客最愛的伊勢蝦。
車內服務人員:「這是大原產的伊勢蝦,以香草橄欖油燒烤而成。」
一整隻的超大伊勢蝦、肥美鮑魚、用房總外海的鮮味做成的義大利菜,乘客吃到一口接一
口,而這可是委託專業主廚所打造出來的極致美味。
主廚:「因為列車內沒有廚房,不好好保持(食材)溼度是不行的。」
要讓料理的美味完整的送到乘客面前,店家啟用絕招,在箱子裡放了保暖壺,鮮味維持,
更要讓乘客吃到的是熱騰騰的料理,美食當前,開心乾杯。
乘客:「料理很好吃好幸福,真的很棒。」
而美食鐵道之旅上路後,真的成功拉抬乘客數,也讓業者再度想出新招,「銚子電鐵」故
意為鐵道便當,取了一個響亮的名字,果然成功聚焦。
民眾:「生存便當?生存便當?」
「銚子電鐵」社長竹本勝紀vs.記者:「這是『鯖魚威力便當』,可以再說一次便當名稱
嗎?鯖魚威力便當。」
整隻鯖魚塞滿便當,視覺味覺都超震撼,果然讓民眾買單,一開賣就秒殺。
日本鐵道公司出奇招,要用終極便當搶救營收,再創鐵道奇蹟。
https://news.tvbs.com.tw/world/1089537
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※ 編輯: Xkang (123.194.152.66), 02/26/2019 23:34:13
推文 (53)
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Xkang
國內也有一家用便當搶救營收?
02/26 18:24
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Xkang
日式的鐵道便當真的跟台式很不一樣
02/26 18:25
推
johnson20524
合鐵:抄我的
02/26 18:28
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watanmila
電車服務人員:不好意思,我們便當的滷蛋變鐵蛋了。
02/26 18:29
推
omkizo
標題去掉日本……
02/26 18:39
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yumyun
雪月花不是Tokimeki的嗎
02/26 18:52
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coon182
合鐵:嫩
02/26 18:56
推
aclahm
台灣再度領先全球
02/26 19:25
推
valkyrie3812
合鐵:我要收便當專利版權費,不然提告(被某U盜帳
02/26 19:36
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valkyrie3812
號 大誤)
02/26 19:36
推
nrl952006
合鐵:抄我的
02/26 19:57
→
hn9480412
合鐵領先至少40年
02/26 20:21
推
kiuyeah
台式便當真的好吃很多 但就是潮不起來
02/26 20:22
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kiuyeah
大概要台灣人懂得包裝的重要性才有救
02/26 20:23
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rerun
當鐵道不再是觀光大用,便當也只是遺產!
02/26 21:07
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Xkang
日本便當的總類是比較多
02/26 21:14
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Xkang
美味度來說確實國內略勝一籌
02/26 21:15
推
fman
以我來說便當還是要吃熱的,所以日本鐵路便當雖豪華好看,但
02/26 21:27
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fman
吃起來還是台鐵變當好吃一些
02/26 21:27
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shter
不知道台鐵如果經營吃到飽列車有沒有搞頭
02/26 22:23
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shter
現在吃到飽餐廳都是固定場次的,台鐵可以安排一個時段跑
02/26 22:23
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shter
兩個小時用餐時間帶旅客逛一圈邊吃邊看風景再回到原站
02/26 22:24
推
shter
南港發車,中午開到八斗子再開回來,車上吃到飽自助bar
02/26 22:27
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shter
然後一節車廂一種料理主題之類的
02/26 22:28
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shter
用深澳線空檔開進去,停到八斗子至深澳間
02/26 22:28
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shter
不過現在有鐵馬用了那段軌道就不能停在那了
02/26 22:29
推
Everforest
順手吃便當 救救廢合鐵
02/26 22:39
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Xkang
這種idea日本很多 地酒 啤酒 關東煮等等
02/26 22:39
推
shter
其實福隆便當很接近目標了,很多乘客坐火車去福隆吃便當
02/26 22:46
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shter
但這些錢也不是台鐵在賺,不過對近年福隆觀光幫助滿大的
02/26 22:46
推
shter
如果單純從票收來說,福隆還是幫台鐵創造不少營收
02/26 22:48
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shter
至少跟平溪相比,去福隆的火車不會運能不足
02/26 22:49
推
s1an
日本便當現在有加熱的 屌打便當局
02/26 23:02
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Xkang
還記得光京都車站的便當店就有數十種
02/26 23:30
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Xkang
https://imgur.com/6tMMxNl
02/26 23:31
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Xkang
日本的蔬菜真的是很少 一回國狂吃蔬果
02/26 23:32
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Xkang
難怪他們的サプリ(營養補充食品)這麼多
02/26 23:33
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Odakyu
蒙古、俄國更少
02/26 23:34
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Xkang
在日本想吃青菜就找大阪王將炒一盤青菜來吃 (離題)
02/26 23:36
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Xkang
講到青菜 台鐵的八角排骨都配雪裡紅XD 不放高麗菜是怕糊掉
02/26 23:40
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Xkang
吧 雪裡紅也OK
02/26 23:41
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Xkang
像悟饕就一定有高麗菜再配一副青菜 福隆記得只有高麗菜
02/26 23:42
推
shter
日本想吃蔬菜就去洋食店吃一堆野菜可以吃
02/27 00:02
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shter
或是豬排店給你高麗菜絲吃到爽,熱炒蔬菜不多就是
02/27 00:03
推
blackdevil
銚子電鐵很難跟豪華兩字畫上等號吧XD
02/27 03:44
推
ast2
看起來好好ㄔ
02/27 09:14
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ast2
便當木頭也太多 不環保
02/27 09:15
推
a5mg4n
或許可以考慮鮪魚主題鐵道,如此大型業者還可能主動贊助?
02/27 10:30
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episode666
看到內文寫JR東日本虧5.8億就不看了,錯誤百出
02/27 10:52
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wcc960
也是,虧5.8億的是越後トキめき鐵道,不是JR
02/27 11:18
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wcc960
當然要記者知道有第三部門化這種東西是緣木求魚就是了 :P
02/27 11:20
推
stylish500
XDDD
02/27 12:00
推
Odakyu
黑金主題鐵道,從高雄開往枋寮,體驗黑金之鄉的魅力
02/27 12:27