很久很久以前就記得這句話(很久>5)
是我朋友跟我說的，
他說某次在車站問站員方向，站員就跟他這樣說
就想請問是真的嗎?還是有什麼例外?
一直也沒去觀察列車，直到今天才突然想起來
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.160.106
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※ 編輯: gogokidd (27.242.160.106), 02/23/2019 17:40:15
推文 (40)
推
a5mg4n
區間車例外
02/23 17:40
→
a5mg4n
另一個理論上的例外是只掛1A(及1B,1C...)和1車時，
02/23 17:41
推
Odakyu
下行端是1號車，日本也是這原則
02/23 17:42
推
a5mg4n
很久以前屏東線的PBK+一節莒光也可能是例外
02/23 17:44
→
gogokidd
為什麼我看不懂2、4樓在說什麼@@"
02/23 17:45
推
a5mg4n
(北)1車 1B車 1A車 (南)
02/23 17:47
→
omkizo
成追線
02/23 17:48
→
a5mg4n
(推測狀況) (高)1車 PBK S200(枋)
02/23 17:49
推
SHR4587
經過成追都會反過來
02/23 17:50
→
SuperModel
聽說當今政府也是指向南邊，沒有西邊選項。
02/23 18:45
噓
sinclaireche
樓上偷渡
02/23 18:49
→
sinclaireche
等等補推回來
02/23 18:50
→
jefflin555
觀光列車也不是
02/23 18:53
→
wody840923
(順時針方向)13、12、11、…、2、1、1A、1B、1C(逆時
02/23 19:12
→
wody840923
針方向)
02/23 19:12
→
ecpoem
下行端1號車？宜蘭北迴臺東內灣平溪線表示：
02/23 22:24
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ecpoem
不過古代有從臺北經海線往臺中的車，臺中編組應該是反的
02/23 22:25
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ecpoem
上面wody840923已經把臺鐵幹線車序規則寫出來了，現在正常
02/23 22:29
→
ecpoem
時西線也沒經成追線的對號車，故1車在南端（加掛時除外）
02/23 22:30
推
greenery17
認真來說是逆時針方向
02/23 23:23
推
kigohcy
其實舊台東站有動態的，隨時可12345或54321...只是它已
02/24 00:16
→
kigohcy
走入歷史
02/24 00:16
→
kigohcy
我指月台上的車號順序牌
02/24 00:16
→
gn02250761
對，除非列車進去支線又出來則可能會亂掉。
02/24 00:20
推
franz10123
好像跟當初日本人蓋縱貫線都用同一個站
02/24 02:12
→
franz10123
房配置有關
02/24 02:12
推
NiChu
蠻好奇歐洲端點式車站更多...他們不會有編號的問題?
02/24 17:14
推
tccan
大陸這邊的車序編號就很混亂，甚至走同一條路線，不同編組
02/24 19:50
→
tccan
的班次，車序都可以完全倒過來，只能靠著進站時PIDS顯示要
02/24 19:51
→
tccan
顯示站在哪一個顏色的車序編號才知道這列車的車序是哪邊。
02/24 19:52
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tccan
在月台邊緣會漆上三種不同顏色的車序編號，然後進站時PIDS
02/24 20:15
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tccan
會註明說你要看哪種顏色的編號就可以知道列車停車位置是哪
02/24 20:16
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tccan
節車廂了。之前要去珠海，在廣州南站就不知道這件事，結果
02/24 20:17
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tccan
到了月台後直接站錯邊，就多走了七節車廂的距離才走到正確
02/24 20:18
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tccan
的車廂。之後要到桂林與桂林回廣州時就知道這件事了，就很
02/24 20:19
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tccan
清楚地走到正確的車廂前候車了。(16節編組如果搞錯方向就
02/24 20:20
→
tccan
很麻煩了，而且去回程正好相反)
02/24 20:21
推
phyllia
舊台東的動態車廂號碼標是怕人走太遠
02/25 09:09
推
phyllia
整車是1~12，遇到花蓮截短車6~12
02/25 09:11
推
phyllia
7~12才對
02/25 09:50