笨蛋！宜蘭蓋不蓋高鐵關鍵在票價 網友一句話突破盲腸
https://udn.com/news/story/7324/3654896
2019-02-20 16:31聯合報 記者戴永華╱即時報導
宜蘭人重視爭取交通建設，縣長林姿妙日前表達要推動高鐵延伸到宜蘭，反遭立委陳歐珀
等人譏諷喊口號、現階段是不實務的作法，宜蘭究竟要不要蓋高鐵也掀論戰。有網友比較
，搭乘國道客運台北往返宜蘭100元出頭，若搭乘高鐵票價至少250元，有多少乘客願意買
單？這個才是重點，該論點獲得許多人按讚。
多數民眾不愛搭台鐵，就是因為台鐵票價貴且搭乘時間長，所以往返北宜大多選擇搭乘國
道客運，面對大家在網路熱烈討論是否要爭取高鐵延伸到宜蘭，一名林姓網友分析比較，
以交通費用來說，從北部地區開車到宜蘭1輛車搭乘4個人計算，油錢均分下來，每人不到
100元；搭乘客運也才100元出頭，而參考高鐵公開資訊，台北至新竹約67公里需290元、
桃園至苗栗62公里約需280元、台北宜蘭至少60公里，票價至少250元，若從桃園出發至宜
蘭就需要410元，光是這樣的價格，有多少民眾願意搭乘呢？這才是重點關鍵。
以車程時刻來說，客運可以做到15、30分鐘一個班次，興建高鐵耗資巨大許多，要如何確
保足夠的人數搭乘與如何撐起頻繁的班次呢？
以興建時程來說，興建高鐵宜蘭延伸線需耗費至少10年或將近20年的時間，20年後人口呈
現老化少子化，試問物價水平已逐漸和台北看齊的宜蘭，薪資所得平均低於台北，要如何
面對10年20年後的未來呢？
林姓網友上千言的精闢分析，被大讚突破盲腸了，另有網友說，如果沒人搭乘，高鐵評估
虧損就不可能來宜蘭。
立委陳歐珀表示，宜蘭爭取北宜直線鐵路正進入路線評估，採取兩線併陳送環評中，鐵路
高架化可行性評估也進入交通部審查。現階段中央與地方的交通討論平台，並未提到高鐵
延伸到宜蘭，就連延伸到屏東、基隆都還沒消息，而且也不是宜蘭說要高鐵，高鐵就願意
到宜蘭，運量及財務能否平衡都要考量，若是高鐵願意延伸到宜蘭，當樂觀其成，只不過
爭取建設要了解現況及務實作法。
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推文 (128)
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s6210603
那這樣從左營坐到宜蘭 單程搞不好快2000
02/20 19:55
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s6210603
不過對南部人來說 宜蘭真的超遠
02/20 19:56
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ciswww
這樣說來北宜直鐵也會遇到國道客運競爭
02/20 19:58
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Vram
退一萬步延伸到宜蘭好了，就像新聞中講的宜蘭人這價格也花不
02/20 20:01
→
Vram
下去，然後民代再出來開記者會說要求降價(機捷玩過一次了)
02/20 20:01
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Sheng98
東部最遠只去過台東市 (台南往南走南迴繞過去), 宜蘭/花
02/20 20:01
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Sheng98
蓮印象中完全沒去過
02/20 20:01
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NiChu
乾脆蓋個宜蘭機場算了...然後飛賽斯那那種9人座小飛機
02/20 20:04
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s6210603
以南部人來說 花蓮是最遠的 因為沒有國道可以用
02/20 20:05
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s6210603
北部人就應該是台東
02/20 20:05
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s6210603
中部人就花蓮
02/20 20:05
推
YEHhuan
宜蘭就假日外地人湊熱鬧雪隧才塞，高鐵總不能一週只做2
02/20 20:14
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YEHhuan
天生意
02/20 20:14
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s6210603
屏東不也是嗎 整天超愛拿墾丁來講
02/20 20:18
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Odakyu
現在平日也會塞了
02/20 20:23
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Odakyu
火車要180，如果高鐵250半小時可以到還挺划算的
02/20 20:24
推
Zero0910
可是台北到新竹的客運不到100塊 我看也是很多人坐高鐵啊
02/20 20:24
推
shter
北宜直鐵或北宜高鐵通車後應該會有很多在南軟汐科上班的住
02/20 20:27
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shter
宜蘭，就跟現在高鐵在桃園青埔的狀況有點類似
02/20 20:27
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shter
因為一定又是搞土地開發重劃區那套，蘭陽平原地又多又大
02/20 20:28
噓
tyytt
精闢在哪？ 標題是聯合報認證林姿妙是笨蛋？
02/20 20:31
推
sfhk46
我覺得還是要回到北宜直鐵的興建目的來討論：一、減少東部
02/20 20:34
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sfhk46
尖峰時間一票難求情形；二、提供通往東部快速安全穩定的路
02/20 20:34
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vhygdih
宜蘭台北不可能250, 自強號都200多了
02/20 20:39
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s6210603
其實也要看到宜蘭哪裡
02/20 20:41
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s6210603
礁溪頭城一定是最便宜的
02/20 20:42
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s6210603
蘇澳最貴
02/20 20:42
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sfhk46
在直鐵議題上，臺鐵的路網延伸性及車站可及性明顯優於高鐵
02/20 20:43
推
jasonpig
以宜蘭作為終端站可能養不起來，但若是延到花蓮，宜蘭作
02/20 20:48
→
jasonpig
為中間站，就比較有可能
02/20 20:48
推
shter
看看宜蘭鐵路改建高架能不能設計同月台平行轉乘台高鐵
02/20 20:50
→
shter
反正高鐵公司也不一定想經營東部，搞不好蓋了要找別人經營
02/20 20:50
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sfhk46
但這又會牽涉到興建東部高鐵是否必要？會不會重複投資？
02/20 20:51
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Leeba
只考慮當地人口的話，連雪隧都不用蓋
02/20 21:03
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Leeba
都沒想到中南部人到東部可省多少時間
02/20 21:04
推
evanzxcv
北宜高鐵至少四百塊差不多吧，不過高鐵依然有客運無法取
02/20 21:13
→
evanzxcv
代之處，票價不是唯一因素
02/20 21:13
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Leeba
真要蓋宜蘭高鐵站的話，一定要與台鐵共構
02/20 21:30
推
you1111
三四百塊哦 我大東區松山南港真可憐 到頭城只隔石碇坪林
02/20 21:30
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you1111
鐵路都搞到比中壢新竹還遠 幫QQ
02/20 21:30
噓
aaagang
這見解也是無言了，宜花東宣佈建設停擺，票價都太貴XD
02/20 21:31
→
Leeba
配合轉車，嘉義以北到花蓮3小時半就到了
02/20 21:32
推
jgfreedom
如果台鐵是里程計價，那直鐵的票價可以省下不少，高鐵
02/20 21:34
→
jgfreedom
亦是。如果高鐵南港=宜蘭壓在20分內，加上里程短票價
02/20 21:34
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jgfreedom
壓低，我倒覺得會一堆人改搭……
02/20 21:34
推
jgfreedom
自強票價高是因為路線太繞，導致里程增加，直鐵可就沒
02/20 21:36
→
jgfreedom
有這問題，以後北宜旅客還會更多
02/20 21:36
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countryair
雪隧塞得一塌糊塗怎麼不講
02/20 21:45
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agh386690
平日開車ok,假日塞爆你
02/20 21:55
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agh386690
台北出發如果目的是花蓮還是一堆人搭，如果目的是宜蘭
02/20 22:00
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agh386690
那就是繞路
02/20 22:00
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you1111
記得台鐵連松山新竹站距好像都還比松山宜蘭短的樣子
02/20 22:00
推
jgfreedom
看票價啊！台鐵里程計費，越貴代表里程越長
02/20 22:29
推
jgfreedom
真的就看直鐵的里程可以縮短到什麼程度，直鐵票價在未
02/20 22:31
→
jgfreedom
變更計費算法都一定比現在便宜許多。
02/20 22:31
噓
omkizo
笑死 北高高鐵票價是客運3倍 還不是一堆人搭高鐵
02/20 23:06
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ji394xu3
我怎麼覺得這篇文章比較笨,同樣邏輯,西部高鐵不早該被便
02/20 23:06
→
ji394xu3
宜的國道客運給打趴了。
02/20 23:07
推
jasonpig
說真的台中台北客運兩百多我還是照搭高鐵
02/20 23:12
→
ji394xu3
高鐵苗栗~台中61公里,行車時間16分鐘。北宜直高鐵,南港
02/20 23:14
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you1111
記得也算過直鐵站距XD
02/20 23:14
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ji394xu3
到宜蘭站約40公里,行車時間約10~11分鐘。
02/20 23:14
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you1111
最直的南港頭程站距約是南港鶯歌 南港花蓮站距約是南港三
02/20 23:14
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you1111
義
02/20 23:15
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ji394xu3
高鐵費率每公里4.134元,南港~宜蘭40公里票價約165元
02/20 23:16
推
jgfreedom
如果高鐵南港-宜蘭只要11、12分，客運台鐵都全倒，光
02/20 23:19
→
jgfreedom
時間優勢就贏了，你怎麼算都是高鐵划算，台北-宜蘭還
02/20 23:20
→
jgfreedom
比台北-桃園還近，哪裡會沒人搭? 到時候還增加一票人~
02/20 23:20
推
jasonpig
到時候就搬去宜蘭通勤台北了
02/20 23:26
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ji394xu3
南港站~宜蘭站直鐵抓鬆一點大約50公里,票價約200初頭,
02/20 23:28
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ji394xu3
行車時間約12-14分鐘。
02/20 23:29
推
james732
如果真的400的話我可以接受耶 XD
02/20 23:37
→
you1111
400我也接受阿 只是這票價不又是要繞雙溪貢寮了?
02/20 23:39
推
donkilu
台北新竹就沒人搭高鐵嗎?這篇才傻吧
02/20 23:39
→
donkilu
開車還用四個人算，你通勤還要拼車?
02/20 23:40
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you1111
如果直線基本票價165-200再額外穿過雪山代價的200就算了
02/20 23:40
→
ekes11
那有什麼額外穿過雪山代價200。國道5號的費率也沒有因為穿
02/20 23:42
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you1111
^加上
02/20 23:43
→
ekes11
過雪山就比西部的還貴
02/20 23:43
→
you1111
我是假設XD
02/20 23:43
→
ekes11
沒有那種假設,要那種假設,台北跟高雄地下化花那麼多錢,那
02/20 23:45
→
ekes11
台北跟高雄的路段費率才要高了
02/20 23:46
→
gga5858
穿過雪山如要加價，那目前高鐵中北部段穿過多個長隧道，
02/20 23:48
→
gga5858
及桃園地下化段，是否有因此加價。
02/20 23:48
→
you1111
只是想強調北宜票價再貴行車距離短我就會搭
02/20 23:49
→
you1111
當然如果真的收穿山費就太不合理XD
02/20 23:50
→
gga5858
再者，國道五號興建時，已收集雪山的地質資料，
02/20 23:51
→
gga5858
如未來高鐵真穿越雪山，可依當初地質報告，提早選擇合適
02/20 23:52
→
gga5858
施工方法。隧道施工將會是可預期的，不太會有突發事故，
02/20 23:53
→
gga5858
導致施工預算不斷提高情況發生。
02/20 23:54
推
ihakkanet
台鐵羅東站先悠遊卡逼黃色的公車轉乘機再搭客運省22
02/20 23:54
推
Metro123Star
日本的話，除非並行在來線廢線，否則新幹線均以並
02/20 23:59
→
Metro123Star
行在來線里程計價
02/20 23:59
推
jgfreedom
直鐵被高鐵拿去，台鐵就真的大失血，客運也是哀鴻遍野
02/21 00:01
→
jgfreedom
，相信這兩種相關業者會千方百計阻擋XD
02/21 00:01
→
you1111
本來就蓋最直的 不要再繞繞樂搞出南港到宜蘭比到桃竹遠這
02/21 00:25
→
you1111
種可笑的事
02/21 00:25
推
Lincoln
宜蘭-桃園 宜蘭-南港.台北
02/21 00:58
→
Lincoln
將是宜蘭高鐵的營收主力啊
02/21 00:58
→
Lincoln
如果高鐵延伸宜蘭，光到桃園機場這段就贏客運
02/21 00:59
噓
azt911231
我一定搭高鐵，誰要跟妳假日塞雪隧
02/21 01:06
噓
azt911231
南港-宜蘭高鐵200元 15分鐘vs 客運 60分鐘（平日） 200
02/21 01:09
→
azt911231
分鐘（假日） 120元 秒選高鐵
02/21 01:09
→
azt911231
我可以說 北宜高鐵一但通了，客運台鐵都會被海虐
02/21 01:10
→
azt911231
高鐵通宜蘭，宜蘭運量一定贏嘉義南港
02/21 01:14
→
you1111
高鐵通去宜蘭南港的運量也會上升阿
02/21 01:20
推
yuinghoooo
台鐵升級180Km規格就可以玩爆高鐵
02/21 02:33
推
TaiwanXDman
北宜高鐵跟直鐵還是只選一個蓋吧 不然就重複投資了
02/21 02:52
推
hipmyhop
支持宜蘭高鐵
02/21 03:29
推
aitela
環島高鐵趕快蓋，桃園台中高雄不蓋捷運就有錢了
02/21 05:45
推
agh386690
不會啦，台鐵還有瑞芳 北海岸那附近可以坐
02/21 05:52
推
ChungLi5566
票價還可以接受啊 乘車品質跟時間也是考量重點
02/21 08:42
→
mackywei
高鐵設宜蘭站，會在哪呢？興建成本又要畫土開大餅了嗎？
02/21 11:14
→
mackywei
然後又是一片荒地蓋高鐵站。屏東跟宜蘭要事都這樣....
02/21 11:14
→
mackywei
真是學不乖啊。
02/21 11:14
→
ususa
設站位置都沒有討論確定過就說人家土開畫大餅學不乖,腦補真
02/21 11:49
→
ususa
夠嚴重的
02/21 11:50
推
LoveFood
這篇完全沒提到高鐵最重要的優勢~時間快速阿
02/21 16:41
→
LoveFood
國道五號假日很大機會塞車阿
02/21 16:42
推
wurick000
700T 的 橫坑車輛基地改設在中里好了 ?
02/21 18:15
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dantes1013
可是行政院長喊出環島高鐵耶~~打臉了嗎?
02/21 20:26
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dantes1013
宜蘭縣長不就是支持行政院長的談話而已
02/21 20:28
→
dantes1013
怎麼連同黨議員都對行政院長的發言有意見
02/21 20:29
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aahome
宜蘭不用設站阿 直接花蓮設站就好 如果宜蘭不要的話
02/21 21:36
→
aahome
就不相信高鐵北花也會一票難求
02/21 21:37
→
aahome
(結果運量也爆了是不是)
02/21 21:37
推
copycat14
非環島高鐵 花東接高雄 變成高雄點腹地 宜蘭接台北成
02/28 13:34
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copycat14
為台北腹地 蘇花不通高鐵?
02/28 13:34