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作者s6210603 (漂向北方)
標題[新聞] 林姿妙喊高鐵延宜蘭 陳歐珀：若不務實到
時間Wed Feb 13 22:09:16 2019
原文PTT 原始連結 ↗
林姿妙喊高鐵延宜蘭 陳歐珀：若不務實到外太空都可以 https://udn.com/news/story/7328/3641675 2019-02-13 14:01聯合報 記者羅建旺╱即時報導 新的一年，宜蘭縣長林姿妙新年新希望，今天表示，要爭取高鐵延伸到宜蘭，經濟才會發 展，讓宜蘭也有高鐵可以搭，高鐵在全台應該完整連接起來，延伸到宜蘭，既節省時間， 交通又方便。 對林姿妙爭取高鐵延伸至宜蘭之說，宜蘭縣籍的立委陳歐珀表示：「交通應該務實面對， 否則淪為口號，要規劃到外太空都可以，太遙遠了！」 陳歐珀指出，高鐵是民營公司，宜蘭人口不多，延伸宜蘭，不談營建成本，營運後可能面 臨很大的虧損，如果民營公司願意，延伸到宜蘭，當然樂觀其成。 陳歐珀表示，宜蘭縣政府有此想法，對民眾有利，當然會全力協助，不過，一定要務實面 對，而不是喊喊口號，那樣太遙遠了！ 至於高鐵環台連接，陳歐珀說，那是理想，大家都可以談。 表態要參選下屆立委的前宜蘭縣長呂國華則肯定高鐵延伸宜蘭之議，認為「不論可行性如 何，有講就有機會！」他認為，高鐵延伸到宜蘭，中央應該去思考，中央有那麼多的專家 ，應該好好評估。 民進黨籍有意參選立委的宜蘭縣黨部主委黃建財表示，樂觀其成，但他認為應有配套，國 家建設經費就那麼多，如果高鐵到宜蘭，應該是配合松山機場遷到宜蘭，高鐵自然來。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.113.212 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1550066960.A.759.html

推文 (65)

推 aaronbest 屏東表示： 02/13 22:12
推 jack82822005 有吵有機會w 02/13 22:16
推 Sheng98 蘭嶼, 綠島, 小琉球表示: 02/13 22:17
推 alfahsu 花蓮表示、台東表示，南投表示，全台都高鐵 02/13 22:18
→ aahome 都到宜蘭了花蓮台東不會該該叫喔 02/13 22:19
→ s6210603 花蓮台東: 02/13 22:19
→ s6210603 不過OPPO算有講出實話 可能是面臨很大的虧損 02/13 22:20
→ s6210603 如果是屏東 就不會這樣講了 整天只會吵82萬人口 然後 02/13 22:21
→ s6210603 說西部唯一沒有(南投表示:???) 只會說墾丁是國際景點 02/13 22:21
→ blence 宜蘭民代們的一席話，救了中央面對南延屏東的困境 02/13 22:21
→ s6210603 結果卻是一個觀光被滷味玩掉的地方 02/13 22:22
噓 Semaj543 務實就是oppo進口要先問過你 02/13 22:29
→ Cascadia 覺得延伸宜蘭可以討論 北宜直鐵跟高鐵的興建成本應該沒 02/13 22:40
→ Cascadia 差很多 02/13 22:40
→ Cascadia 剩下就北宜的速度跟北花的方便性要做取捨 02/13 22:41
推 payeah 直鐵直接改高鐵+1 02/13 22:58
→ leopika 結果基隆只有輕軌:-( 02/14 00:08
→ kevincgg 北宜高速公路更好,高鐵虧錢還是全民買單 02/14 00:21
推 gishileh 誰執政其實都一樣 如果換成OPPO執政 OPPO應該也會提 02/14 00:47
→ gishileh 然後K黨就狂酸不實政見 02/14 00:47
→ aahome 動土再說吧 動土還不一定保證蓋的完 完工通車再說吧 02/14 00:57
推 geesegeese 10年後再說 02/14 03:18
推 MiaoXin 第三段，如果臺鐵民營化之後宜蘭生意不好也可以廢線了， 02/14 03:36
→ MiaoXin 感覺是這樣… 02/14 03:36
→ taipei168 成立東台灣高鐵公司、再BOT一個 02/14 06:40
推 hyde711034 宜蘭感覺很有潛力，又可以紓緩雪隧車流 02/14 06:56
→ peter0514 有人說北宜高速公路 02/14 07:26
→ peter0514 那國五算不算？ 02/14 07:26
噓 start9963 都到雲林了 怎不連接到澎湖 奇怪了 02/14 07:43
→ Steven0422 應該沒差很多?那依我看全台高鐵也沒差很多。應該應該 02/14 07:59
→ Steven0422 先生 02/14 07:59
推 et11117 把東部台鐵改成高鐵 02/14 09:01
推 TaiwanXDman 支持 這樣就不用浪費錢蓋只省沒多少時間的北宜直鐵了 02/14 10:49
推 edison 蓋直鐵不如就高鐵拉過去 02/14 11:51
→ valkyrie3812 你們覺得台鐵應用北宜直鐵能力會到那裏去？？那我 02/14 12:12
→ valkyrie3812 寧願北宜二高 02/14 12:12
→ valkyrie3812 或北宜（花）高鐵， 02/14 12:12
→ xxavier2014 有點好奇 花蓮王有沒有要求過高鐵延到花蓮？ 02/14 12:26
→ ji394xu3 高鐵又不是"本地人"在搭而已,基本上我贊成高鐵延伸宜蘭 02/14 13:46
→ ji394xu3 甚至花蓮。南港-宜蘭高鐵可以10幾分鐘到,不僅分流國道5 02/14 13:47
→ ji394xu3 號,也增加交通的多元性。 02/14 13:48
推 coon182 延宜蘭都比延屏東好 02/14 14:01
推 lidongyun 高鐵延宜蘭比直鐵有看頭 02/14 14:20
推 Lincoln 其實可以耶。高鐵到宜蘭能夠舒緩台鐵的排班壓力 02/14 15:34
→ Lincoln 代價就是東北角會整個沒落 02/14 15:34
推 Lincoln 延屏東也要將車站蓋在對的位置 02/14 15:39
推 TaiwanXDman 延屏東就要順便延台東 02/14 15:43
推 abab012035 我倒是希望花東有條高速公路就好，雪隧通到宜蘭，但 02/14 16:51
→ abab012035 往花東的路這麼不安全，人自然就只留在宜蘭 02/14 16:51
推 Galaxy5566 屏東人口是宜蘭兩倍 光屏北人口稠密區人口就跟宜蘭全 02/14 18:26
→ Galaxy5566 縣相當了 這麼武斷延宜蘭比延屏東好的依據是? 02/14 18:26
推 shter 北部大眾運輸使用率高於南部，台北人到宜蘭還有在搭公車的 02/14 18:48
→ shter 再來北部還有往花東的旅客量也比南部高，可建立在宜蘭轉乘 02/14 18:48
推 you1111 還人口咧 台北往來宜花的量就不知道把屏東打到哪裡去了 02/14 22:21
→ edison 屏東附近有那條路,13公里長,假日就塞滿車的 02/14 22:58
→ you1111 至於北宜直鐵 理想就是除了留幾班停八堵瑞芳雙溪的對號 02/14 22:59
→ you1111 車外其餘的屁屁豬搖搖車新型車種都該拿來跑新線(莒光跟DM 02/14 22:59
→ you1111 U那時應該滅絕了不然這類車也該跑新線) 還有屆時所有跨線 02/14 22:59
→ you1111 車如果可直接在南港辦理交接幾班也沒必要再多餘的繞七堵 02/14 22:59
推 mCool 宜蘭如果真有高鐵需求 早就表現在鐵路運量上了 02/15 19:38
→ mCool 遊客最多的運量第一大站也才全台第30名 02/15 19:42
→ coon182 你應該也要把客運也列入吧 02/15 21:16
→ soem 高速公路跟安全的路應該是兩回事吧？非高速公路也可以很安全 02/16 07:35
→ s6210603 屏東大概只有往墾丁那條會大塞巴 02/16 09:39
推 JosephC 東部返鄉路遙，回交通本質應安全便捷，環島國道 02/24 06:14
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