同樣月初時在東京的搭乘經驗 為了體驗平常玩的BVE路線到澀谷搭東橫線到武藏小杉 出中目黑沒多久就被ATC壓速度 前面的祐天寺站也跟BVE裡兩岸兩線的配置不太一樣 前方正線有先行的普通 於是駕駛用熱線通知後面車掌廣播小心搖晃 祐天寺站當時的配線是醬的 [ 月 台 ] -我 特急地下鐵10000系>--普通 東武車>---------------------------------- <中目黑.澀谷 \ / 自由之丘.橫濱> -----------------------------------------------------<特急 東急5050系-- \ / -<普通 誰我忘了--- [ 月 台 ] 然我轉進無月台的中線 [ 月 台 ] -------------------------普通 東武車>---------------------------------- <中目黑.澀谷 \ / 自由之丘.橫濱> -------------------------我 特急>------------<站外停車特急 東急5050系-- \ / -<普通 誰我忘了--- [ 月 台 ] 最後回到下行線 [ 月 台 ] -------------------------普通 東武車>-----------我>-------------------- <中目黑.澀谷 \ / 自由之丘.橫濱> ------------------------------<特急 東急5050系------------------------- \ / -<普通 誰我忘了--- [ 月 台 ] 也就是說用兩岸三線就完成了兩個方向的代避與交會 而且整個過程不用一分鐘 很可惜因為我完全不知道有這件事所以揹著攝影機來不及拿出來 後來查才發現是2016年開工2017/3/25才啟用 我玩的時刻表是2015年當然不知道 然後回想便當局... 擁有南港到八堵整段完整的第三軌還是有車要放在七堵汐止代避個幾分鐘 還不學看看人家是怎麼玩的 喔不對 第三軌好像要被輕軌幹走了 最後那個啦 武藏小杉的轉乘距離是怎麼回事 雖然早就略有耳聞 為甚麼我換個車要走過一整個月台+數個自動步道 這是轉乘地雷區吧 -- ︿——︿ /+▲ ▲十\ ∥ ▇ ▇ ︳ 從高舉的手中滑落 那日的誓言墜入奈洛深處 ∕◣ ◤︳ 再度登上命運的舞台 就算會以悲劇告終 ◢◤ ▄◥)∥ 99期生 神楽ひかり、一切 都是為了starlight! ◤ ▲Λ◣﹨ 少女☆歌劇 神樂光 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.104.144.140 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1550061227.A.7D9.html 不對 我查了一下當天推特趨勢 整個上行線時刻表失效還要幫KQ振替輸送 ※ 編輯: Stan6003 (112.104.144.140), 02/13/2019 22:15:38