台東舊站的轉車盤
就放在三角線中間，會不會太奇怪了？
一般來說不就是沒有三角線，才會用到轉車盤的？
兩個功能是重複的東西吧
雖然聽說那個是後來才運來的
但就蓋在那中間實在是很奇怪
另外一個問題，轉車盤上的鐵軌軌距
感覺並不止1067
而是更寬的軌道啊，可能是1435，也可能介於1067~1435之間
和旁邊的軌道比起來，轉車盤上的軌道就是比較寬
但是台鐵從來沒有用過寬於1067的軌道
那轉車盤上的軌道是怎來的？
難道只是拿廢棄轉車盤然後放兩條軌道上去作展示而已嗎？
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推文 (5)
推
zxcc79
當初R頭似乎都直接台東台東新間逆開也沒什麼跑去轉轉
02/12 00:16
推
NiChu
要實際量過才知道喔，另外台東是先有三角調車線，才蓋轉車
02/12 16:44
→
NiChu
台的；在1982年以前，台東舊站不是終點站，終點站是在海邊
02/12 16:45
→
NiChu
的海岸貨物取扱所...現在海岸延伸路線多被佔用只剩殘跡
02/12 16:48
→
NiChu
http://document.hccc.gov.tw/railway/dowm1-01-6.php
02/12 16:48