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IC 就是指Intercity 城際火車除此之外還有R級什麼的我沒搭過 還有短途的S級是用來連結衛星城的,車體配置其實和IC差不多 和臺鐵很像,開門都是要駕駛員目視對齊站台,手工解鎖。 不過比利時的公車和火車都是要你自己去按鈕,門才會打開的 大站發車的時候,站台上是會有人給訊號的,而很多小站根本就是無人值守, 連電子顯示器都沒有,只有當地語的自動廣播,必須要依賴紙張班表或者 手機才知道停哪個月台 比利時的火車真是晚點到習慣,隨便延遲十分鐘又十分鐘都是可能的, 準點反而是少數。班次又不密集,誤點就被放大了 火車上肯定是沒有人賣便當的,不過車體都很新。我也是搞不明白, 區間車分一二等座有什麼意義?而且一等座沒有很大啊? -- 你比較喜歡哪一個? 當年不是黨國大老但是被江浙財團捧紅的中國帥哥 跟同樣擁兵一方的諸侯約會裁軍結果半途諸侯們爽約,平常有在寫日記的莊嚴男人開始發飆 在旁邊讀著荒漠甘泉冷眼旁觀看著薔薇戰爭的人,為了中國的事情爭吵 別國調侃是不是中國總統,義正詞嚴的說著我是民族的燈塔的威嚴老先生 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 80.57.15.152 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1549659741.A.E95.html

推文 (21)

R101 二等會擠?東鐵線也是有分一/二等車,當很多人都擠在二等車 02/09 05:34
R101 廂的時候,看到一等人不多還有位子就會想過去了 02/09 05:34
whistlerhu 德國的區間車也是有分一、二等 02/09 05:44
Metro123Star 一二等應該是傳統 02/09 10:07
omkizo 歐洲分一二等很正常啊 02/09 10:26
omkizo 樓上正解 02/09 10:27
omkizo 大家注意關鍵字:站台 02/09 10:29
amnotu 歡迎大陸人:) 02/09 11:32
vespar 原來是中國人 歡迎歡迎 02/09 13:12
aclahm 是說香港習慣把月台叫什麼 02/09 14:46
komachi275 之前版上前輩有分享過,北方人稱站臺,南方人稱月臺.. 02/09 14:52
komachi275 . 02/09 14:52
suitup 統一叫 ホ-ム 就好 都不用爭 02/09 14:58
komachi275 在臺灣,有公車稱站臺鐵路稱月臺的用法,但是部分轉運 02/09 15:00
komachi275 站仍然稱公路客運月臺 02/09 15:00
omkizo 香港也是叫月台 02/09 18:25
shun01 所以比利時比台鐵還慘? 02/09 21:02
hizuki 我以為只有一邊是站台兩邊是月台 02/09 21:59
kkStBvasut 歐洲連鄉間小支線都會有一等座 正常 02/10 02:13
kkStBvasut S = 德國的S-Bahn 與其說是區間車不如說是近郊電車 02/10 02:14
ciswww 其中一種車http://en.wikipedia.org/wiki/SNCB_Class_AM96 02/10 13:11
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