IC 就是指Intercity 城際火車除此之外還有R級什麼的我沒搭過
還有短途的S級是用來連結衛星城的,車體配置其實和IC差不多
和臺鐵很像,開門都是要駕駛員目視對齊站台,手工解鎖。
不過比利時的公車和火車都是要你自己去按鈕,門才會打開的
大站發車的時候,站台上是會有人給訊號的,而很多小站根本就是無人值守,
連電子顯示器都沒有,只有當地語的自動廣播,必須要依賴紙張班表或者
手機才知道停哪個月台
比利時的火車真是晚點到習慣,隨便延遲十分鐘又十分鐘都是可能的,
準點反而是少數。班次又不密集,誤點就被放大了
火車上肯定是沒有人賣便當的,不過車體都很新。我也是搞不明白,
區間車分一二等座有什麼意義?而且一等座沒有很大啊?
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你比較喜歡哪一個?
當年不是黨國大老但是被江浙財團捧紅的中國帥哥
跟同樣擁兵一方的諸侯約會裁軍結果半途諸侯們爽約,平常有在寫日記的莊嚴男人開始發飆
在旁邊讀著荒漠甘泉冷眼旁觀看著薔薇戰爭的人,為了中國的事情爭吵
別國調侃是不是中國總統,義正詞嚴的說著我是民族的燈塔的威嚴老先生
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推文 (21)
推
R101
二等會擠?東鐵線也是有分一/二等車,當很多人都擠在二等車
02/09 05:34
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R101
廂的時候,看到一等人不多還有位子就會想過去了
02/09 05:34
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whistlerhu
德國的區間車也是有分一、二等
02/09 05:44
推
Metro123Star
一二等應該是傳統
02/09 10:07
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omkizo
歐洲分一二等很正常啊
02/09 10:26
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omkizo
樓上正解
02/09 10:27
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omkizo
大家注意關鍵字:站台
02/09 10:29
推
amnotu
歡迎大陸人:)
02/09 11:32
推
vespar
原來是中國人 歡迎歡迎
02/09 13:12
推
aclahm
是說香港習慣把月台叫什麼
02/09 14:46
推
komachi275
之前版上前輩有分享過,北方人稱站臺,南方人稱月臺..
02/09 14:52
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komachi275
.
02/09 14:52
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suitup
統一叫 ホ-ム 就好 都不用爭
02/09 14:58
推
komachi275
在臺灣,有公車稱站臺鐵路稱月臺的用法,但是部分轉運
02/09 15:00
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komachi275
站仍然稱公路客運月臺
02/09 15:00
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omkizo
香港也是叫月台
02/09 18:25
推
shun01
所以比利時比台鐵還慘?
02/09 21:02
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hizuki
我以為只有一邊是站台兩邊是月台
02/09 21:59
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kkStBvasut
歐洲連鄉間小支線都會有一等座 正常
02/10 02:13
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kkStBvasut
S = 德國的S-Bahn 與其說是區間車不如說是近郊電車
02/10 02:14
推
ciswww
其中一種車http://en.wikipedia.org/wiki/SNCB_Class_AM96
02/10 13:11