https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/273747 【釧路】国内唯一の石炭輸送専用鉄道「太平洋石炭販売輸送臨港線」を釧路市内で運 行する太平洋石炭販売輸送（釧路）が、同線を廃止する方向で検討していることが５ 日、分かった。荷主の釧路コールマイン（釧路、ＫＣＭ）の採炭量が減少したためで 、早ければ３月にも運休し、国土交通省に鉄道事業法上の廃止届を出すとみられる。 その場合、６月にも廃止となり、釧路市民に親しまれた臨港線は９４年の歴史に幕を 閉じる。 　同線は１９２５年（大正１４年）、太平洋炭鉱で採炭していた「太平洋炭礦」の関 連会社が、選炭場がある春採（はるとり）駅と釧路港の貯炭場がある知人（しれと） 駅を結ぶ約４キロで運行開始。一時は旅客輸送も行ったが、太平洋炭礦から独立した 太平洋石炭販売輸送が７９年に運行を引き継ぎ、８６年から石炭輸送専用線となった 。 　炭鉱全盛時代の７０年代後半には１日１５本前後を運行したが、２００２年に太平 洋炭鉱が閉山し、ＫＣＭが採炭を継承。近年は海外炭に押されるなどし、採炭量がピ ーク時の５分の１程度の５０万トン前後に落ち込んだことで、運行しない日が多くな り、運行しても１日１本にとどまっていた。運休後はトラック輸送への転換が検討さ れている。（田中雅章） 日本唯一現存的煤炭運輸專用鐵路：釧路太平洋石炭販賣臨港線，因產煤量日益稀少考 慮廢線。快的話三月就要停駛並申請廢線。 1970年代是他的最盛期，一天開15班，現在一天剩1班，而且常常不開，廢線後將改以 卡車輸送。 前幾年鐵道情報曾經介紹過這條鐵路，當時我覺得好厲害，沒想到竟然要廢止，讓人覺 得不捨。 -- 目が冴える蛇 Snake of Clearing Eyes -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.244.198 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1549445986.A.9D8.html