一樣都是政府持有，一樣都適用採購法
北捷不少車齡也都比普悠瑪老
但北捷卻鮮少傳出缺料問題
到底關鍵差異在哪？
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推文 (38)
推
andykuo95
車子長一樣啊 不像台鐵那麼多車種 料還不一樣
01/30 12:22
推
domoto0101
因為北捷不用買背心啊
01/30 12:24
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hatedog5566
北捷車其實也有六種，也不全然一樣
01/30 12:25
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hatedog5566
雖然零件好像不少可以通用，台鐵開標應該也能用相同
01/30 12:26
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hatedog5566
概念吧？
01/30 12:26
推
JeffMnO4
有沒有心吧
01/30 12:27
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ide830902
臺鐵車種比捷運多太多了……
01/30 12:49
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ide830902
但重點如同J大說的有沒有心想買料保養車吧
01/30 12:49
推
StarFox0910
台鐵有背心就好 幹嘛買料呢
01/30 12:54
推
OhmoriHarumi
沒有心，只有背心。
01/30 12:55
推
michael7788
背心可以解決一切問題
01/30 13:09
推
sfhk46
我記得北捷有控管維修和備料的系統，知道什麼時候要多少料
01/30 13:18
推
Metro123Star
你要省備料就做103系或是平成的103系(E233系)
01/30 13:20
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Metro123Star
其實最重要的是自己設計 這樣就能通用很多零件了
01/30 13:21
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Metro123Star
就算是JR西日本看起來很多車型 其實後來有統一車廂
01/30 13:21
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Metro123Star
截面形狀 車頭面板也都幾乎一樣 光是這點備料就少類
01/30 13:21
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omkizo
這應該是全台灣的通病吧 你看桃捷差點搞出4套機電出來
01/30 14:03
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omkizo
根據增備條款買車也可被質疑為何沒有公開招標
01/30 14:09
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omkizo
規格開5M5T也會被罵技術性排除
01/30 14:10
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omkizo
詐糊線都可以2套系統了 後來要自己拉才解決
01/30 14:13
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omkizo
規格定太多就會被罵圖利財團 綁標 這樣是要怎樣採購
01/30 14:16
推
taxlaw1991
不用背心
01/30 14:39
推
theclgy2001
因為不用養只會上PTT取暖的員工
01/30 15:23
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sumarai
員工天天上ptt反串，還被桶，哭哭
01/30 15:26
推
evanzxcv
有妥善管理備料庫存當然不會缺料，反觀合鐵...
01/30 16:28
推
jeremykobe
拍馬屁的背心不會缺料
01/30 16:48
推
ultratimes
北捷才5種吧，371的兩種可以當作同一種
01/30 17:00
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hicker
七種吧 301 321 341 371 381 馬 龐
01/30 17:39
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relio
捷運單一車廂，台鐵聯合國車廂，結束。
01/30 18:12
推
kutkin
電扶梯 電梯也一樣
01/30 18:54
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kutkin
台鐵是都委託省政府或台銀 採購能力差
01/30 18:55
推
zxcc79
推文好好笑
01/30 19:49
推
qwe753951
感受最直接的就是電扶梯了，唉...
01/30 20:52
推
MiaoXin
年度需求為何沒辦法到齊呢？
01/30 21:00
推
Debian
會土砲，想要有什麼就有什麼。
01/31 00:45
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BBKOX
就同溫層z智判斷
01/31 06:49
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BBKOX
遠大於理智判斷
01/31 06:50
推
geesegeese
因為北捷是公司，要出財報的
02/01 13:17