北部的EMU600是不是顯示器壞光光了？
每天搭到一定車內顯示器整組黑，車外LED終點顯示器有一半不會亮。
顯示資訊沒有就算了，廣播也是沒幾組好的，不是播錯站名；不然就廣播跳針（浮洲 浮洲 浮洲快到了）。
最後變成列車長負責廣播，比沒改造前還慘，大概跟小時候搭普通車的感覺一樣，只是多了冷氣。
https://i.imgur.com/eukVQWL.jpg
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推文 (37)
推
d2241400
沙崙線的廠商已經倒閉了，北部的廠商感覺也開始擺爛了
01/22 07:58
推
lianpig5566
https://i.imgur.com/Ou1YBeN.jpg
01/22 08:01
推
perfect921
今年要換新的了
01/22 08:09
噓
darson888
從去年暑假就開始壞了，壞到現在料還沒來，真的很棒
01/22 08:37
推
souall
壞好幾年了
01/22 08:55
→
suitup
推文 護航起來!!
01/22 09:07
推
steven920705
幹那LCD版面真的是台鐵美學極致 嘔嘔嘔嘔嘔
01/22 09:48
推
r12899987
呆鐵不意外
01/22 11:23
→
Metro123Star
今年真的要換嗎？希望把14組都統一並全放新竹運用
01/22 11:42
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WayChen185
那個介面真的很有改造的空間....
01/22 12:10
推
StarFox0910
沙崙線都在車窗貼個紙 有夠醜
01/22 13:33
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Metro123Star
E231系500番台的介面就可以了
01/22 13:33
→
Metro123Star
不要求到E235系那樣XD
01/22 13:33
推
insanee
廠商擺爛
01/22 14:16
推
small28
600的日常
01/22 15:54
→
cvspka02953
介面需要加強
01/22 16:39
→
rightpower
說真的，不如剛進來那樣什麼都沒有還比較好
01/22 16:56
推
tccan
沙崙線應該只剩614正常，其他全部都掛掉了
01/22 17:45
推
Tavasa
600的車長真的慘 每站廣播一次
01/22 18:25
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Metro123Star
當初600不要定調成500增備車就好了…
01/22 19:05
→
Metro123Star
雖然600的動力系統也用了很先進的設備
01/22 19:06
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Metro123Star
像是當年剛開始發展的2Lv. IGBT和被停用的回生制韌
01/22 19:06
推
wekrafty
配色和滿滿的標楷體
01/22 19:09
推
a5mg4n
回生制軔不算先進吧?1930年代匈牙利最早的50hz電化配套機
01/22 19:55
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a5mg4n
車就有這功能
01/22 19:55
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a5mg4n
那堆水銀車和後來的SCR車也不乏能回生的
01/22 19:56
→
suitup
國鐵201系就有回生 多先進?
01/22 20:10
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chadhsieh
直流回生和交流回生技術差很多吧 這樣也能類比
01/22 20:54
推
Metro123Star
對台鐵來說太先進啦 700的回生也曾經……
01/22 20:59
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temu2035
還是電阻式電軔穩定
01/22 21:19
推
komachi275
臺鐵的電能回收率太低 有點雞肋...
01/22 21:56
推
taxlaw1991
電軔對合鐵都太先進 早期拆的拆 停用的停用 直到最近
01/22 22:16
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taxlaw1991
幾年
01/22 22:16
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taxlaw1991
豬頭的電軔不知道是不是繼續被閹割......
01/22 22:17
推
komachi275
PP是設計瑕疵問題，除非馬達重做不然沒救了...
01/24 07:52
推
a5mg4n
改裝緩衝車輪或許還能挽救?
01/24 17:48
推
tim7323
話說北部最近搭到EMU600的機率蠻高的
02/06 00:41