※ 引述《zzzz8931 (宅男)》之銘言： : 台鐵漲價案埋伏筆　交長：票價合理化絕對是改革議題 : https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190121/1504445/ : 交通部今舉辦新春記者會，甫接任一周的新任交長林佳龍今在新春記者會前受訪時宣布「 : 接地氣」，郵局3月4日包裹快捷調漲案將緩漲，不過林佳龍接下來還將面臨台鐵票價合理 : 化和調漲等棘手問題，是否也將比照凍漲？林佳龍表示，每個事業單位性質不同，中華郵 : 政是因業績很好，與社會大眾分享成果凍漲，台鐵票價合理化絕對是未來台鐵總體檢要進 : 一步改革議題，將會全力跟行政院爭取。 : 林佳龍表示，每個事業單位性質不太一樣，挑戰也不同，中華郵政業績很好，因此跟社會 : 大眾分享成果，吸收一部分成本，提供更高品質服務，也經過精算，郵資調整到底影響哪 : 些行業和消費行為，因為會連動，郵局精算後確認可暫緩；但有關台鐵票價合理化，絕對 : 是未來總體檢會進一步改革議題。 : 林佳龍說明，行政院台鐵總體檢小組已告一個段落，但行政院也會成立一個台鐵改革推動 : 小組，一定會納入整體計畫來配套推動，整個台鐵妥善率要達到多少，要投入多少成本， : 過去票價合理化建立在何基礎，台鐵要成本效益考量，提供大眾運輸服務，也存在非常多 : 政府功能，導致財務結構有現在問題，不應該由台鐵持續承擔，政府應該幫忙承擔，台鐵 : 面對問利以 : 及身心障礙愛心等法定優惠、偏遠車站經營等，台鐵局已經給我一些數據，要用行政院高 : 度來協助台鐵轉型。 : (李姿慧／台北報導) 看了這篇文章跟推文，我真的傻眼！！！ 台鐵票價跟以前比，已經有漲價。 而且不便宜。居然網友還支持再漲！！！！ 我記得以前台鐵有回數票。可以坐自強。 我記得是30張還60張，復興號打55折。 更別說以前有學生月票，我記得是打定價5折還是45折。只是只能坐固定車種。買普快的月票只能坐普快。 後來沒了，改磁卡1000元面額。 只能用自動販賣機，賣900元。 票價我記得，電聯好像打9折。莒光自強好像沒打折。 這就只剩81折，就已經等於漲價了。 現在好像連磁卡都沒了，剩悠遊卡9折。 從81折到剩9折，不就等於又漲一次。 而且太魯閣，普悠瑪還不能坐，坐了要罰50%。真的可惡。 現在居然有網友說要再漲，真的是讓人怒上加怒。 實際上這20年就已經有在漲價了，只是表面上沒漲。 台灣人薪水20年沒漲。 坐火車的又是基層，怎麼忍心漲價？？？ 我就不懂了，台鐵明明就是大眾運輸。 開車的人出錢加稅支持台鐵，是天經地義。 政府出錢補貼更是正義。 現在台鐵品質不好，最高興的是建商，炒房者。因為台鐵爛，臺北新北的房價就飆高高了。建商賺的爽歪歪。 試想如果台鐵，基隆至臺北只要30分鐘，臺北至中壢只要30分。十分鐘就一班電聯。 那台北房價就漲不起來了。老子隨便台鐵沿線找一站住不就好了。 台鐵現在的當務之急就是降價，提速。 加班次。 台灣很有錢，前瞻一灑就8800億台幣。 拿給2000億給台鐵，連高房價的問題都解決了。 我就不懂，一堆人一面罵高房價，建商無良。又一面支持台鐵漲價的邏輯在哪？？？？ 明明台鐵漲最爽的就是炒房者跟建商啊！ ----- Sent from JPTT on my HTC_U-3u. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.39.191 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1548059173.A.8B2.html