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作者rgveda (rgveda)
標題[情報] 東芝宣佈獲得台鐵通勤電車機電系統訂單
時間Wed Jan 16 22:16:21 2019
原文PTT 原始連結 ↗
昨天除了日立宣佈獲得台鐵城際列車訂單外，東芝也發佈新聞稿宣佈獲得台鐵520輛通勤 電車的主要機電系統訂單，新聞稿網址如下： https://www.toshiba.co.jp/cs/topics/back-number/20190115.htm 訂單內容包括520輛通勤電車的變壓器、控制裝置、牽引馬達等設備，將陸續交貨予韓國R otem，新聞稿中提到其自EMU600型以來台鐵與高鐵的實績，並表示未來將持續爭取台灣市 場訂單。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.38.154 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1547648183.A.C98.html

推文 (47)

推 bigbo 韓國車體轉向架+日本電機系統 01/16 22:19
推 Odakyu 可惜不是宇進產電，否則故障一定會有人酸是雨進慘電 01/16 22:25
→ jh961202 所以會是IGBT-VVVF還是SiC-VVVF呢？希望是後者（想太多 01/16 22:39
→ omkizo 日本也是剛用SiC不久 最好那群掌關敢用 01/16 22:45
→ Cascadia 內文有提到IGBT 01/16 23:13
推 ast2 關鍵變壓器、控制裝置、牽引都是日本的 台車做不出來嗎＠＠ 01/16 23:15
→ ast2 如果也引進的話 01/16 23:20
→ tccan 因為這次台車背後有能力的爸爸沒有提供技術給台車，所以 01/16 23:27
→ tccan 台車設計不出來，就一直在放話說台鐵擅自修改規格....... 01/16 23:28
推 Metro123Star SiC市場東芝也是弱勢，三菱佔走了 01/16 23:28
→ Metro123Star 三菱技術比較領先，東芝用在E235量產先行的也只是 01/16 23:29
→ Metro123Star 混合SiC，三菱那時已有純SiC了 01/16 23:29
→ Metro123Star 日本目前新車或是更新用SiC的絕大部分都是三菱 01/16 23:30
→ NCC1305 關稅也會影響報價啊，政府對於個別設備的課稅，比把它裝 01/16 23:35
→ NCC1305 在車上再一起進來的稅率多很多 01/16 23:36
→ omkizo 會設計不一定會組裝 會組裝不一定會製造 01/16 23:40
推 souall 台車只會組裝，別想的很厲害 01/16 23:41
→ hn9480412 台車只知道造樣造句還會幹嘛? 01/16 23:51
→ omkizo 目前台車就是代工廠 因為不會設計 01/16 23:58
推 tyytt 沒有案子給他磨練是要怎麼有技術？一步登天？ 01/17 01:45
推 Jimmy2010 為什麼Rotem得標然後機電系統外包好像似曾相識XDD 01/17 06:15
推 Akulamaru 四樓，當然敢，沒看油電車還在試驗階段他就敢 01/17 07:07
→ Akulamaru 一口氣要買60輛？XD 01/17 07:07
→ el1901 車輛採購案不是只有看車廠資格，底下還有煞車、轉向架、牽 01/17 07:47
→ el1901 引系統、輔助供電系統等次系統資格，這些車輛廠不一定都 01/17 07:47
→ el1901 有，所以還是要找專業廠商一起合作。 01/17 07:47
推 senju 對韓國殼的新通勤車稍微有點信心了 01/17 08:21
→ chadhsieh 世界上做鐵路設備的就那幾家 組合來組合去罷了 01/17 10:19
推 as74155 Rotem + 東芝，望向EMU600... 01/17 10:28
→ taxlaw1991 還在幫台車護航？ 真的有心想磨練就會來標了啦 而不是 01/17 12:34
→ taxlaw1991 在那打嘴砲 01/17 12:34
→ taxlaw1991 台車的嘴砲內容就是想繼續用4M4T的舊規格直接做 是能 01/17 12:35
→ taxlaw1991 磨到啥？ 01/17 12:35
→ komachi275 台車不是說它改跟龐巴迪合作？ 01/17 12:36
推 qwe753951 台車基本功都不練，只想吃甜頭啊 01/17 14:12
→ suitup 台車 就是不改台灣企業的本質 只想要甜頭 01/17 14:53
→ suitup 短視近利 01/17 14:53
→ omkizo 其實不一定要有訂單才可以練功 自己弄一個試驗車晚上問台 01/17 15:57
→ omkizo 高鐵北桃高捷借路線試跑也是可以的 01/17 15:57
→ suitup 因為這樣搞沒錢賺 台車才不屑 01/17 16:50
→ suitup 台車要的是賺錢又可練功的機會 沒有的話 至少要賺錢 01/17 16:51
→ Stan6003 哪有技術是不花錢就自己生出來的,賺錢前先把功夫練好吧 01/17 17:40
推 a5mg4n 傳說中鋼曾自製過幾套TR-51/53(?)給便當局試用但被拒絕 01/17 19:31
噓 mango88 一天到晚只會買, 而不自己研發, 必有問題 01/17 23:17
推 Komiko 島耕作 01/18 02:24
推 Metro123Star EMU600的實績 咦 怎麼跟日立宣傳TEMU1000有點類似 01/18 08:18
推 Metro123Star 台車自己先做試驗車出來吧 01/18 08:23
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