如果別提正班車巴掉加班車
或是少數停靠站超少的超級復興號
全以常態行駛的正班車而論
一天之中有多少低階車種可以超過高階車種的？
像是754次莒光號在新左營換車頭時
會被3242次區間車超過去.....不過到楠梓又要被倒追回來
不知道是不是唯一的班次了
現在台北台東的莒光在花蓮都不用換車頭
唯一要換的1次 2次，也沒有被任何車次超車
花蓮-高雄則是沒有任何莒光號走南迴線，只有自強號
是不是754次目前是全台唯一會被區間車追越的莒光號？
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推文 (16)
推
zxcc79
自強被復興超
01/11 19:36
推
z520314
高階也沒保證比較快，被超又如何呢
01/11 19:54
推
sumarai
莒光就只是位子比較舒服，區間快說不定還比較快
01/11 20:01
推
ltyintw
其實大家都一樣快 調度員最大
01/11 20:10
推
handsome8888
412、427、6473表示：
01/11 20:23
→
aahome
幫你準備影片了 https://youtu.be/P3BDmzHMNlQ
01/11 20:26
推
chinnez
我搭區間車都被回送車巴掉過了…
01/11 20:30
推
greenery17
樓上 我昨天也遇到...
01/11 20:50
推
agh386690
七堵-汐止的125自強號常常被某班區間快給八掉
01/11 21:17
→
suitup
調度員最大 且不容質疑
01/12 01:45
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orzkng2007
不管什麼車種，停的站越多速度越慢
01/13 06:39
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geesegeese
台鐵除了區間跟區間快，還有啥車種？
01/13 07:11
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omkizo
找到了 1要待避6473 叫長官簽特例吧 不簽只好收B了
01/20 01:40
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omkizo
或者分段評等吧
01/20 01:40
推
wesley1011
2次也要待避288啊，不知道為什麼要改回這個排點，原
01/20 10:06
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wesley1011
本2次在後面可以不用待避的
01/20 10:06