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作者Cascadia (N/A)
標題[情報] 2018年台灣高鐵各站運量
時間Fri Jan 11 16:46:13 2019
原文PTT 原始連結 ↗
2017年日均 2018年日均 成長率 ------------------------------------- 南港 5,456 6,459 18.4% 台北 40,330 41,648 3.3% 板橋 10,797 11,398 5.6% 桃園 16,306 17,673 8.4% 新竹 14,743 15,998 8.5% 苗栗 2,034 2,331 14.6% 台中 28,728 30,294 5.5% 彰化 1,741 1,854 6.5% 雲林 3,437 3,523 2.5% 嘉義 7,254 7,689 6.0% 台南 10,845 11,398 5.1% 左營 24,277 24,977 2.9% ===================================== 總計 165,948 175,242 5.6% 日均 = (進站 + 出站) / 2 今年進站出站就不分開列了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.16.129 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1547196375.A.82F.html ※ 編輯: Cascadia (140.112.16.129), 01/11/2019 16:53:38 雲林受2017燈會影響而成長率較低，連帶影響彰化 若只計下半年同期成長率 雲林+9.9% 彰化+11.6% 編輯: 修正上色 & 加逗點 ※ 編輯: Cascadia (59.115.96.66), 01/11/2019 18:41:45 ※ 編輯: Cascadia (59.115.96.66), 01/11/2019 18:47:02

推文 (207)

推 azcooper 板橋環狀線通車後可吃板橋、中永和、新店、三重、五股以 01/11 16:48
→ azcooper 西的運量 01/11 16:48
→ azcooper 南港吃南港以東(含東部、基隆)的運量 01/11 16:49
推 stu962046 板橋台南一樣欸 01/11 16:58
→ suitup 板橋台南一樣 新北人?? 01/11 17:07
推 countryair 左營成長率偏低 01/11 17:07
推 sumarai 反觀 01/11 17:12
推 azcooper 台南設在新市運量會好很多 01/11 17:13
推 kutkin 雲林成長也有限 01/11 17:13
→ azcooper 板橋明年應該會超越台南，台北運量應該會下降(被瓜分) 01/11 17:14
推 Stan6003 雲林的接駁該加強,台西客運很雷 01/11 17:15
推 ZhuBeiCity 新竹真的太狂了吧 01/11 17:17
→ ZhuBeiCity 人口超少，運量屌打板橋南港台南.. 01/11 17:17
→ ZhuBeiCity 桃園根本也等於輸新竹了 01/11 17:17
推 YEHhuan 大台北加基隆700萬人，3站加起來不到6萬人，狂輸新竹100 01/11 17:22
→ YEHhuan 萬人的1萬多人次 01/11 17:22
推 cka 新竹一堆科學園區的在坐啊, 以房價來看住新竹 周末上台北逛街 01/11 17:22
→ cka 根本超划算 01/11 17:22
推 ZhuBeiCity 推樓上 新竹高階消費太狂了 01/11 17:23
→ ZhuBeiCity 而且新竹人口成長率比雙北高超多 01/11 17:23
→ ZhuBeiCity 新竹早該蓋捷運了 01/11 17:23
→ ZhuBeiCity 台北還是以台鐵為主，因為便宜 01/11 17:24
→ ZhuBeiCity 台北人有錢程度跟新竹比還輸太多 01/11 17:24
→ ZhuBeiCity 尤其新北基隆 都低端比較多 01/11 17:24
推 agh386690 又不是每個新北人都到板橋搭車 01/11 17:27
推 agh386690 住汐止你會跑去板橋搭嗎? 01/11 17:29
→ where4114 苗栗跟彰化該廢了吧 01/11 17:32
推 azcooper 板橋目前就板橋土城樹林鶯歌三峽部分中和會去板橋搭 01/11 17:32
→ azcooper 環狀線通車後可再加 新莊 五股 泰山 中永和 新店 三重 01/11 17:33
推 ZhuBeiCity 新竹超級狂.... 01/11 17:33
推 rsgarlic 某id不要理他就好 你回他就中了他的技 01/11 17:34
→ azcooper 林口去桃園搭會比較划算 其他新北會去台北搭 汐止到南港 01/11 17:34
推 jgfreedom 那現在新莊、五股、中永和搭高鐵去哪站搭呢 01/11 17:37
→ conankudod 竹北王你越裡他他越爽 01/11 17:39
推 Stan6003 中永和大部分台北 環狀線通車後應該會移部分到板橋 01/11 17:39
推 azcooper 北車吧，如果是搭捷運的話，比較不用抓太多預留時間 01/11 17:39
→ azcooper 環狀線通車後中永和新店到北車到板橋捷運票價一樣 01/11 17:40
推 ybite 新竹這麼狂還有一點是定期票通勤人數非常壯觀... 01/11 17:40
推 jgfreedom 新竹比較多的是往雙北的旅客，旅客數是贏不少站，但論 01/11 17:40
→ jgfreedom 營收……可能還是贏不了板橋~ 01/11 17:40
→ azcooper 環狀線通車後應該會拉台北2500~5000的運量到板橋 01/11 17:41
→ jgfreedom 北車? 中永和、新莊去北車搭? 怎麼不去鄰近的板橋? 01/11 17:42
推 ZhuBeiCity 比營收意義不大..新竹大多出國玩，較少南部長距離，大 01/11 17:42
→ ZhuBeiCity 多到台北居多 01/11 17:42
→ ybite 台北新竹定期票8230元，加上來回計程車可能都比租屋划算 01/11 17:42
推 yulintsai 真的，應該只要留新竹一站，其他都廢掉 01/11 17:42
→ ZhuBeiCity 但比例來看，新竹覺得台灣最狂 01/11 17:42
→ azcooper 公車時間不好抓，不過新莊應該有部分到板橋搭，距離有差 01/11 17:43
→ ybite 比營收贏不了+1 可能就要因為定期票居多打個七折 01/11 17:43
→ ZhuBeiCity 人口少六都很多，但運量很可觀 01/11 17:43
推 Stan6003 如果住頂溪請問去板橋快還是北車快 01/11 17:43
→ ybite 就算有環狀線，頂溪還是台北車站快 01/11 17:43
→ ZhuBeiCity 要看一點，新竹人口還在爆量狂噴 01/11 17:44
→ ZhuBeiCity 台北已經沒落 人口外移很多 01/11 17:44
→ ybite 中和新莊靠近環狀線沿線的比較有機會轉移 01/11 17:44
推 jgfreedom 所以新竹的車就只有5、6、8字頭啊！ 高鐵很清楚新竹以 01/11 17:44
→ jgfreedom 短程居多，旅次再狂也不給太多車~ 01/11 17:44
→ ZhuBeiCity 長線來看 新竹高鐵成長性還很高 01/11 17:44
→ ZhuBeiCity 重點是竹北生醫園區準備起飛 01/11 17:44
→ ZhuBeiCity 又來一個國際ai智慧園區 01/11 17:45
→ Stan6003 以身邊同學的經驗 中和大概要住到64以西才會去板橋搭 01/11 17:45
→ ZhuBeiCity 長線還是看好新竹 新竹成長性非常可怕 01/11 17:45
→ Stan6003 環狀線通車後大概家樂福以西都會去板橋了 01/11 17:46
推 azcooper 中和有分靠藍線跟橘線的，情況會不同 01/11 17:46
→ ybite 我覺得新竹站終究是要看租屋行情什麼時候會消下去 01/11 17:47
→ azcooper 環狀線景安、景美以南應該都會去板橋搭，還可以省40元 01/11 17:48
→ ybite 尤其下班時間南下自由座過了新竹是沒位子跟可以挑的差別 01/11 17:48
→ ybite 週五除外（<- 新竹-台中定期票的盤子） 01/11 17:49
推 mattc123456c id正確 01/11 17:49
→ mackywei 家樂福？華中橋頭那家？ 01/11 17:49
→ azcooper 省30元，且到北車或板橋搭車時間差不多 01/11 17:50
→ azcooper 中和站那家吧 01/11 17:50
推 osc63360 苗栗 彰化多餘的 01/11 17:51
推 ybite 另外左營成長率只比雲林好 真的是又老又窮... 01/11 17:52
推 GIFT1988 桃園跟本蓋離市區超遠 01/11 17:53
→ ybite 桃園站一部分跟機場捷運改善機場接駁有關係 01/11 17:55
推 YodsLing 別理那id啦 01/11 18:00
推 countryair 不用轉乘一車到板橋的確會有些吸引力呀 01/11 18:02
推 azcooper 三重站以東+蘆洲線：北車搭，三重站以西：板橋站 01/11 18:08
推 evanzxcv 新竹就離竹科近，這點就超大的優勢 01/11 18:15
推 ZhuBeiCity 還有台元科技 生醫園區 國際AI智慧園區 01/11 18:15
→ ZhuBeiCity 工研院 台清交台科大 01/11 18:16
推 imyoming 嗚嗚左營又老又窮 01/11 18:20
推 jgfreedom 台南小贏板橋，全年只贏542人次…… 01/11 18:43
推 zhi1999 好了喔不用一直推銷新竹 01/11 18:48
推 jgfreedom 南港也追上來了，去年12月進站南港贏嘉義喔！今明兩年 01/11 18:52
→ jgfreedom 應該就會超車 01/11 18:52
推 jgfreedom 台南是因為去年11月寶可夢+選舉，12月才沒有刷新紀錄。 01/11 18:54
→ jgfreedom 倒是左營成長很多，南部一哥終於爆氣拿出實力。 01/11 18:54
推 jgfreedom 台中在上個月就預測會破紀錄，這次進出都破百萬，五月 01/11 18:56
→ jgfreedom 天演唱會多少有加持 01/11 18:56
推 jgfreedom 新竹也不意外去年12月進出均破50萬人次，成長確實不錯 01/11 19:02
→ jgfreedom 。桃園去年12月進出雙破60萬人次，再次把紀錄往前推， 01/11 19:02
→ jgfreedom 說真的能打破前年12月有五月天演唱會加持的進59萬/出57 01/11 19:02
→ jgfreedom 萬人次這真的厲害，日均進出人次朝4萬人次邁進。 01/11 19:02
推 jgfreedom 看起來成長較多的為中、北部車站，南部車站反而成長較 01/11 19:08
→ jgfreedom 緩慢，就連苗栗成長也較彰雲高。如果高鐵今年改點，對 01/11 19:08
→ jgfreedom 於這趨勢不知道會怎樣調整? 01/11 19:08
→ Cascadia 12月數據還有一點蠻有趣 就是苗栗以南都是出站>進站 而 01/11 19:31
→ Cascadia 且有些站差距不小 因為元旦連假北返的旅次算在1月 01/11 19:32
推 K53c7714 桃園12月有防彈少年團演唱會 還有跨年活動加持 創新高 01/11 19:43
→ K53c7714 不意外 01/11 19:43
推 brad850402 桃園年底爆衝欸 01/11 19:47
推 rsgarlic 桃園17年有五月天連續開唱 18年還能創新高 超猛 01/11 19:49
推 jgfreedom 防彈和跨年只是兩、三天五月天可是連續五、六場吧！進6 01/11 20:05
→ jgfreedom 1萬/出60萬哪裡不意外……我是很意外啦！當初我只覺得 01/11 20:05
→ jgfreedom 能接近就不錯了~ 01/11 20:05
推 jecko 沒意外南港這兩年會超車嘉義 01/11 20:07
推 jgfreedom 12月一比，新竹就算雙破50萬都不覺得有緊跟的壓力~ 01/11 20:07
推 jecko 南港站台鐵運量也是同步上升 01/11 20:08
推 K53c7714 看台北運量 就覺得板橋尖峰不可能減停 01/11 20:13
推 conankudod 桃園等水族館 百貨影城 飯店...設施蓋好 應該會更多 01/11 20:17
→ conankudod 人 01/11 20:17
推 jecko 看好未來桃園還有增幅空間 01/11 20:19
→ s6210603 桃園人口成長超快.......運量還會上升的 01/11 20:21
→ agh386690 竹北王:桃園都是靠外勞在撐的 01/11 20:27
推 jgfreedom 每次看竹北王舉人口就說桃園靠外勞……人口就算從沒加 01/11 20:31
→ jgfreedom 計外勞數呵呵~ 01/11 20:31
→ jgfreedom *計算 01/11 20:32
→ s6210603 桃園人口是新竹的兩倍 01/11 20:41
推 jgfreedom 其實高鐵如果不重新洗牌，尖峰時段把(1)5字頭延駛也是 01/11 21:07
→ jgfreedom 可以考慮，高鐵可以為了中南部車站設3字頭，為什麼不 01/11 21:07
→ jgfreedom 能滿足短程客及往北部往南左的需求開另一種模式 ? 剛好 01/11 21:07
→ jgfreedom 5字頭乘坐率不佳，延到南左也能吸引長程旅客搭乘，反 01/11 21:07
→ jgfreedom 正跑在2字頭後也不讓6字頭超車，又是另一種跳蛙停站模 01/11 21:07
→ jgfreedom 式。 01/11 21:07
→ mackywei 1.台灣現在也多少出現單極化的趨勢，且開始外溢到新北、 01/11 21:18
→ mackywei 桃園。所以運量的尖峰會在桃園新竹間。 01/11 21:18
→ mackywei 2.雖然台中以南部分時段也開始滿了，但台中以北是擠/爆 01/11 21:19
→ mackywei ==> 所以我是覺得把那些區間車拉長不見得有效果。 01/11 21:20
推 jgfreedom 因為南下港北板桃都是上車>下車，新竹過後是下車>上車 01/11 21:21
→ jgfreedom ，當然桃園-新竹間最擠 01/11 21:21
→ mackywei 尤其是時間上還是比不過1xx/2xx的車次。 01/11 21:21
推 jgfreedom 分流效果，這也是高鐵要做的。我相信這樣台中往南左就 01/11 21:22
→ jgfreedom 不會擠2字頭、北板桃竹往南左就可以多一種選擇，哪裡 01/11 21:22
→ jgfreedom 不好~ 01/11 21:22
→ jgfreedom 不好的是讓5字頭乘坐率明顯少於其他模式! 01/11 21:24
推 jgfreedom 如果高鐵懶得大洗牌，現有模式這樣調整影響最小 01/11 21:26
→ jgfreedom 同時也能增加運能，怎麼看都是可以考慮的 01/11 21:27
→ Cascadia 5字頭延駛也要看車夠不夠 01/11 21:40
推 Apple0230 永和去北車搭 01/11 21:45
→ Apple0230 中和去板橋 01/11 21:45
→ Apple0230 其實流向有差別 01/11 21:45
→ Cascadia 嗯現在5字頭在台中運用效率很低(42分到站清車再進機廠調 01/11 21:46
→ Cascadia 頭趕不上04分發車的北上5xx) 說不定延駛(南)左再回送台 01/11 21:47
→ Cascadia 北可行 01/11 21:47
→ Cascadia 不過 高鐵台中以南運能目前基本上蠻夠的啦 01/11 21:49
推 jgfreedom 所以尖峰時段延駛就好，也不需要班班都延，車次看要用4 01/11 21:52
→ jgfreedom 還是7~ 01/11 21:52
→ jgfreedom 說到回送車，北部也不少 01/11 21:53
→ jgfreedom https://i.imgur.com/zU2AnkA.jpg 01/11 21:54
→ jgfreedom 昨天晚上的台北站 01/11 21:55
→ Cascadia 感謝分享 原來那種顯示器會顯示回送列車(還顯示時間跟目 01/11 22:07
→ Cascadia 的地) 下次注意看XD 01/11 22:07
→ Cascadia 回送車似乎都是4開頭? 話說元旦在台中看到車次5465的回 01/11 22:09
推 ybite 5字頭的定位比較像是新竹台北間通勤服務車 01/11 22:09
→ Cascadia 送車 我第一次看到千位數字5 01/11 22:10
→ ybite 1514次為例，非假日幾乎是台中一路空到新竹，新竹開始載 01/11 22:10
推 ybite 台北 新竹 台中 每過一段人就少一點 01/11 22:12
→ Cascadia 之前1508首日改為7節自由座的時候搭第一節 中-竹人數只 01/11 22:14
→ ybite 通常顯示器還會顯示因故改為月台通過的列車喔 01/11 22:15
→ Cascadia 有個位數XD 現況不知如何 01/11 22:15
→ Cascadia 我只知道紅色LED那種會顯示通過 但好像沒有通過時間 01/11 22:17
→ Cascadia (更正:月台上那種 不是閘門入口處的) 01/11 22:18
推 ybite 對我是說那個才對orz 01/11 22:20
→ your0207 怎麼會覺得基隆都會去南港，市區去南港只能搭火車，火 01/11 22:21
→ your0207 車轉高鐵也沒台北近，還要上上下下車站，南港票價也沒 01/11 22:21
→ your0207 台北便宜，當然在平面直接搭國光舒適前往台北 01/11 22:21
推 jgfreedom 目前只有在左營和台中的月台看過顯示器顯示非典型車次 01/11 22:25
→ jgfreedom ，除了54XX外，左營還看過84XX以及499 01/11 22:25
推 treasuredady 一直成長耶 何時才會封頂 01/11 22:27
推 ybite 一半一半，但是高鐵自由座比較容易有位子（搶到對號沒差啦 01/11 22:27
推 jgfreedom 對了，我曾有一次看到左營月台顯示8001，不知道是什麼 01/11 22:29
→ jgfreedom 車，如果是0字頭，是不是北左直達啊？ 01/11 22:29
→ Cascadia 3425 中秋節連假結束周一清晨https://imgur.com/Xz0nE07 01/11 22:40
→ Cascadia 8001? 是說我懷疑現在台中站通過線有沒有在用 01/11 22:42
→ Cascadia 看過幾次回送車都在台中"停靠" 再南下 01/11 22:43
推 jgfreedom 台中通過股是該好好磨一磨，都鏽了~ 01/11 22:47
推 ZhuBeiCity 新竹成長真的猛！ 01/11 22:49
→ vespar 通過線應該只有工程車在走 營運時間不會有任何車通過 01/11 22:54
推 you1111 =w=b 01/11 23:58
推 azt911231 五字頭應該要改成北竹中比較好 01/12 00:01
→ azt911231 因為北中的旅客都喜歡去塞1/2字頭的車 01/12 00:01
→ azt911231 反而區間車變成北竹旅客在搭 01/12 00:02
推 azt911231 如果可以把5字頭停站簡化成北竹中應該會好很多，因為 01/12 00:04
→ azt911231 剛好新竹和台中是往返台北的第3和第1大站，可以拉走很 01/12 00:04
→ azt911231 多搭1/2字頭在台中下車的旅客 01/12 00:04
推 azt911231 像我常從台中搭高鐵到台北，非不得已（直達車爆滿無法 01/12 00:06
→ azt911231 訂位）或剛好錯過直達班次不然很少會搭5開頭的，幾乎 01/12 00:06
→ azt911231 都搭1/2開頭的車次 01/12 00:06
噓 jgfreedom 5字頭就是給短程旅客搭的，減停是要做啥? 北中旅客會 01/12 00:09
→ jgfreedom 選5字頭是沒得選其他的吧！ 01/12 00:09
推 Lincoln 台南要看三井 中研南院 綠能的開發進度 01/12 00:49
推 jgfreedom https://i.imgur.com/tk54mWt.jpg 01/12 11:41
→ jgfreedom 看起來回送車都有固定班表~ 01/12 11:42
推 timeaftime 高鐵台中站左營站運量越拉越開了 目前還沒有中捷的加 01/13 00:52
→ timeaftime 持哩 01/13 00:52
推 timeaftime 未來台中綠線開通後 高鐵左營會越來越看不到高鐵台中 01/13 00:54
→ timeaftime 的車尾燈 01/13 00:54
推 sun51027 常常覺得雲林上下車的人很多是錯覺0.0 01/13 06:25
推 jgfreedom 雲林班次少，所以會有種很多人上下車的感覺。 01/13 09:31
→ bshft 雲林上下車的人不算多，100上下而已 01/13 10:11
推 auction88 新竹會成長。。也是台鐵買不到票。 01/13 15:17
→ auction88 177跟290 真的差沒多少 01/13 15:20
推 jii0712 搭北-中-高列車也超空的 01/14 13:45
推 joe7254445 苗中彰加起來還輸給南高，頗意外 01/14 20:02
→ gafe 2.自由做旅客要是擠入對號車廂被查獲加收一輩票價如何？ 02/10 12:21
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