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作者Harrychou (惡運不斷,壞事不斷)
標題[閒聊] JR化的印尼雅加達鐵路
時間Fri Jan 11 01:04:10 2019
原文PTT 原始連結 ↗
2000年開始,印尼開始大量引進JR的讓渡車輛 因為用的是跟日本一樣的1500V直流及1067mm軌距,車輛幾乎不用更動就可以上路 車輛從最早的東京都交通局5000系.103系等等,直到目前大量引進的205系 陣容可能比部分地區的JR還豪華 同時也導入人員訓練體系,也開始有了JR式的車長指差確認 https://youtu.be/8vWAGthrFqY
當然,連尖峰時段的滿員電車也跟日本有87%像就是,只是再也看不到早期的坐車頂 https://youtu.be/yGlVxGB0grQ
列車進站時還會有警告音樂 https://youtu.be/nVTyZLi_Se0
看起來好像比便當局還要好了? -- 投票的人沒有決策權。數票的人才有。 約瑟夫．維薩里奧諾維奇．史達林 Joseph Vissarionovich Stalin -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.63.128 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1547139853.A.8E2.html

推文 (91)

→ hn9480412 合鐵:沒賣便當，失敗 01/11 01:38
→ suitup 台鐵 被海放幾條街了？ 01/11 01:44
→ suitup 希望在有生之年 能看到台鐵徹底落實指認呼喚應答 01/11 01:49
→ suitup 最基本的指認呼喚應答 01/11 01:49
→ zxcc79 黑__漂__那批退了再說吧，至少再10年 01/11 02:13
推 WongTakashi 那個警告音樂跟上下課鐘聲曲調一樣XDD 01/11 02:46
→ omkizo 台鐵也可以去買二手回來改啊 01/11 03:02
→ hn9480412 問題是東京都是走直流電吧 01/11 03:02
推 tommyyx2004 買別國二手車也太丟臉 01/11 03:06
推 shter 買個 ASOBOY 由布院之森 之類的柴油車回來玩也可以啊 01/11 03:12
噓 tiesto06202 為啥不能買二手車喔來用?你去買車一定要買新車？ 01/11 03:24
推 Everforest 還以為提示音也跟JR一樣 燈燈燈 01/11 03:30
→ Everforest 印尼:積極引進Halal伊斯蘭車站便當 01/11 03:30
→ Everforest 合鐵的老爺車天天壞 也比不上保養得當的二手車 01/11 03:32
→ shter 說真的買二手車搞不好對台鐵比較好，便宜很多狀況又好 01/11 03:52
→ shter 用低價買來跑個十年八年就好，不需要硬撐數十年土砲維修 01/11 03:52
→ shter 備料反正原廠一定都有隨車淘汰要出清的料一起半賣半相送 01/11 03:53
→ shter 不過可惜動力大多沒有模組化所以很難拆換成台鐵的機電 01/11 03:54
推 mattc123456c 首先電壓就是大問題(除非是柴聯車)，再來考慮淨空 01/11 03:54
推 d2241400 哪個已開發先進國家買別國的二手車？還是你不承認？ 01/11 08:31
推 wurick000 車長進站站瞭望不能只開車窗(? 01/11 08:44
→ wurick000 出站 01/11 08:45
推 marklin709 車門全關司機員就拉電門了，不怕把車長放鳥嗎？ 01/11 08:58
推 assanges 合鉄：考慮便當引進Halal認証 01/11 09:09
推 NaoSensei 列車長都還蠻帥的 01/11 09:11
推 a206471 而且還有一個大問題，這些都已經是二手車了，再怎麼維護 01/11 09:20
→ a206471 壽限就擺在那。雖然台鐵流的維護讓新車過沒多久就… 01/11 09:20
推 d2241400 車聽說幾乎像是送的，但也只能用不到20年 01/11 09:39
→ leopika 買二手柴聯是要開在平溪線嗎？環島電氣化快好了欸 01/11 10:19
推 gigihh 那音樂正式名稱是西敏寺鐘聲，台灣、日本多數都拿來當 01/11 10:22
→ gigihh 學校鈴聲使用，起源自英國劍橋，後來被大笨鐘使用而聞名 01/11 10:23
→ gigihh 很多機械鐘的報時也用這鐘聲 01/11 10:23
推 Metro123Star 合鐵不是都壞新車嗎 01/11 10:34
→ omkizo 要撿還是有交流車撿啦 只是量不多 01/11 10:38
推 Odakyu 以前H師的書有提到因我國空調客車不足欲導入12/14系 01/11 10:39
噓 fraternity 問說"難道買車一定買新車的是什麼邏輯"? 01/11 10:42
→ fraternity 阿你會買二手車不就是因為買不起新車嗎 笑死 01/11 10:42
→ fraternity 而且又不是說買來自己玩，這是大眾交通工具欸 01/11 10:42
→ omkizo 二手的可以用20年喔……看看合鐵 01/11 10:44
→ ecpoem 淨空、載重、最小曲率等都要考慮，不是軌距和供電方式相同 01/11 10:49
→ ecpoem 就可以收了。阿里山林鐵的機車拿去糖鐵跑應概會把路線壓壞 01/11 10:50
→ NCC1305 印尼國會有要求今後要以新車為主，可能很難再看到日本輸 01/11 10:52
→ NCC1305 出二手車到印尼了 01/11 10:52
→ omkizo 不用捷爾東的胖胖車就可以 01/11 10:52
推 kutkin 有保修是沒比較差 01/11 10:56
→ vespar 光供電就不一樣了吧 是要怎麼用 不過話說台鐵當初電氣化為 01/11 11:02
→ vespar 何選的是25KV AC呢 01/11 11:02
推 a5mg4n 糖鐵部分路段可以跑R20的，森鐵機車還可以吧 01/11 11:04
→ Odakyu 應該問為何日本用20Kv吧，台鐵25Kv是國際標準 01/11 11:14
→ Odakyu 日本當初採用20kv是因為那是當時電力系統的末端電壓 01/11 11:15
→ Odakyu 但是新幹線就採用國際標準 01/11 11:15
推 Metro123Star 台鐵車輛限界不允許胖胖車嗎？是可以重測確認一下 01/11 12:07
→ Metro123Star 畢竟胖胖車對編組載客量有顯著影響 01/11 12:08
→ Metro123Star 胖胖車寬2950mm，而且下部是內縮到2800mm的 01/11 12:11
推 WayChen185 胖胖車這名字好可愛 進去裡面像1435的車一樣寬 01/11 12:31
→ NCC1305 車輛一定是可以容納在車輛界限中，而且臺鐵的車下界限還 01/11 12:34
→ NCC1305 比日本寬，基隆的卡月臺事件很可能是那段其實是縮小界限 01/11 12:35
→ NCC1305 而沒人發覺，計算上就算是彎道淨空沒加寬也不至於卡月臺 01/11 12:37
推 a5mg4n 1953年當時25kv還不是通用標準 01/11 12:51
→ a5mg4n 當時匈牙利是15kv,蘇聯也是20kv 01/11 12:56
推 d2241400 日本電氣化太早，所以才會這樣 01/11 12:56
推 iddqd 糖鐵斗六斗南線和新營鹽水線就有與台鐵共軌之三軌區間的路 01/11 13:01
→ iddqd 段，台鐵的貨車是開得進去的，還有在舊屏東車站後站有一條 01/11 13:01
→ iddqd 台糖屏東總廠的聯絡線也是三軌區間，本人當年就有看過台鐵 01/11 13:01
→ iddqd 的篷車(由R20牽引，次數稀少就是了，只看過一次)開進糖廠車 01/11 13:01
→ iddqd 站耶！ 01/11 13:01
→ iddqd 現在這條鐵路已經找不到了，全滅了！ 01/11 13:03
推 iddqd 當年我看到那一次是聽說糖鐵1067公厘軌距的機車剛好燒機壞 01/11 13:46
→ iddqd 了無法調車了(聯結專用車也壞了，尚未修復)，所以才臨時由 01/11 13:46
→ iddqd 台鐵R20幫忙運送貨車進出糖廠和屏東車站之間。 01/11 13:46
推 a206471 台鐵25k不是戰後美國顧問建議的嗎 01/11 13:53
→ omkizo 普悠瑪都可以卡了…… 01/11 14:22
→ omkizo 但中國電氣化選25kV 原因就是看到台灣用25kV 01/11 14:23
推 d2241400 歐洲應該也是吧，不過看來高速鐵路好像都一樣 01/11 14:33
→ Odakyu 樓上，匪區比自由地區早有電化鐵路 01/11 14:35
→ Odakyu 匪區第一條電化鐵路寶成鐵路於1975年通車 01/11 14:36
推 eco100 買人家二手車 型都還比台鐵的什麼阿福號的看好多了 01/11 15:27
推 komachi275 義大利的ETR500示範了低電壓速度跑不上去的問題... 01/11 15:40
推 d2241400 當初會用25KV是有說舊山線問題，看來也算主流了 01/11 16:18
推 ciswww 電氣化可行性研究是英國某顧問公司做的， 01/11 16:40
→ ciswww 電氣化工程是英國GEC承攬的 01/11 16:41
→ ciswww 這兩點都很25kV 01/11 16:42
推 SHR4587 西敏旋律好聽 01/11 16:45
推 d2241400 英國啊，以前鐵的很強，現在算被其他歐洲國家追過去了 01/11 16:58
→ d2241400 ，然後車也買別人家的 01/11 16:58
→ suitup 台鐵的維修能力 二手車買來撐5年最多 01/11 17:03
推 a5mg4n 信越本線比舊山線陡多了，也是用1.5kv 01/11 18:41
→ Odakyu 可是他有強制加掛補機 01/11 19:12
推 a5mg4n 如果是英國規劃的話，750V可靠多了吧，至少車上設備可以極 01/11 22:06
→ a5mg4n 為簡單 01/11 22:06
推 jaajal 東南亞國家的制服都喜歡穿緊身的 01/12 16:08
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