https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190101-00010001-newswitch-bus_all&p=1 これがニッポンの新幹線だ！「N700S」が時速360kmで走る 1/1(火) 12:11配信 米国や台湾で採用目指す技術の結集、まるっと早わかり 　JR東海は東海道新幹線の次期車両「N700S」を最高時速360キロメートルで走行する試 験を2019年中に実施する。20年度の営業投入に向けた確認試験車による試験の一環で、 営業運転の同285キロメートルを上回る速度で走行させる。N700Sは車両数の変更で海外 の高速鉄道にも適用できる設計のため、高速性を訴える。N700Sは東海道新幹線の車両 編成の16両以外でも運行できるのが特徴で、JR東海は米テキサス州や台湾の高速鉄道へ のN700Sをベースにした車両の採用を目指している。金子慎社長は最高時速360キロメー トルについて「高い性能を発揮できるとアピールしたい」と狙いを説く。 確認試験車の走行試験は18年3月に始め、これまでに同330キロメートルで走行した。最 高速度を引き上げても安全に走行できるか確かめる。N700Sは東海道新幹線では現行車 両と同様、同285キロメートルで営業運転する。 　昨年春から走行試験を始めている「N700S」確認試験車。2020年の営業車両投入を目 指し、搭載する新技術の最終確認を進めている。最高の新幹線車両という意味「 Supreme（スプリーム）」の頭文字をとって名付けられた「N700S」は開発拠点の小牧研 究施設（愛知県小牧市）と国内鉄道車両関連メーカーの技術の粋を結集して創り上げら れたものだ。 　N700S確認試験車は、技術開発の成果をふんだんに採用している。車両はJR東海子会 社の日本車両製造と日立製作所が分担して今春完成させた。 JR東海預計將在今年對N700S進行時速360KM的行走測試，同時N700S的也是台灣和美國 德州高鐵計畫購置的下一代高速列車。JR東海社長表示時速360KM是可以展現N700S的最高 性能表現 目前N700S的行駛測試速度為時速285KM。預計2020年投入使用，試驗車由日本車輛和日立 製作所承包 新聞的內容對於N700S的新特性講的很詳細，我就只節錄重點而已 不過台灣高鐵的路基要跑上時速360KM沒有問題嗎? -- 標題 [新聞] 狂！大谷翔平敲三分砲 大聯盟首轟震撼美 時間 Wed Apr 4 11:36:35 2018 2018/04/05 [新聞]大谷翔平連2場開轟　今天苦主是去年賽揚投手 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.4.227 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1546332724.A.7A7.html ※ 編輯: hn9480412 (122.116.4.227), 01/01/2019 16:54:23