巴黎向龐巴迪購入新的電聯車 Paris commuter EMUs ordered 來源：RailwayGazette https://bit.ly/2BJqf6R FRANCE: SNCF has awarded Bombardier Transportation a €330m firm order to supply a further 42 seven-car and five eight-car train Francilien suburban electric multiple-units. The contract announced on December 21 has been placed on behalf of Greater Paris public transport authority Île-de-France Mobilités, which is funding the order. The latest batch of units is intended for use on Transilien lines L, J and P. The contract has been awarded within a 2006 framework agreement between SNCF and Bombardier Transportation covering up to 372 of the suburban EMUs, of which 360 have now been ordered and more than 240 are in service. SNCF以3.3億歐元(約116億新臺幣)向龐巴迪購入42列7節和5列8節的Francilien電聯車 (Francilien是列車名稱) 是次購車案由法蘭西島運輸聯合會斥資，並在本月21日對外公佈。新車將會在法蘭西島區 域鐵路L J P線服務。 是次購車案是基於2006年法國國鐵和龐巴迪簽定的基本合作協議，該協定涵蓋超過372列 近郊型電聯車，當中360列已經訂講，並且超過240列已投入服務。 --- 算一下平均每節的價錢 法國這是買的電聯車約3466萬新臺幣 而臺灣被韓國標走的520輛電聯車約4948萬新臺幣 然後法國的車比較短 每節約14m左右 用粗暴的長度比例法算就其實臺法的電聯車造價差不多 其實臺鐵的預算沒有很少啊…… -- 只有信望 沒有愛 故名武愛 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.26.8 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1545935462.A.0A2.html 魔改分類 P幣才不會被系統吃掉 ※ 編輯: omkizo (223.138.26.8), 12/28/2018 02:50:35 可能吧 但標準軌也有貴車 一節1億台幣也有 中文維基寫在一起 我再改一下 ※ 編輯: omkizo (140.114.51.248), 12/28/2018 11:33:32 剛看了一下 那個是故意不停的 然後RER和Transilien的分別單純是分隔長短途的營運系統 兩者沒有完全獨立路線 並行路段不完全是4線化 又是一個好玩的地方啊 東京看膩了看看巴黎也不錯? ※ 編輯: omkizo (140.114.123.131), 12/28/2018 18:13:23