不算是正式新聞用分享好了
https://trafficnews.jp/post/82452
JR相鐵直通用的相鐵12000系在18日交付
車輛由J-TREC橫濱事業所出發 經由根岸線 東海道貨物線 相模線 送到相鐵線
(相鐵和JR在厚木有聯絡線)
這路線有點繞……具體可以點進去看地圖 不懂其操作
相鐵吉祥物そうにゃん也有放在車頭
另外交車當天亦是相模鐵道創業101週年
10月相鐵官方發表的新聞稿
https://www.sotetsu.co.jp/news_release/pdf/181003_01.pdf
此車會製造6列 餘下5列會在明年才交付
https://bit.ly/2QPpHXy
新12000系跟基於E233系的11000系差不多 但是跟JR一樣有車次顯示器 11000系沒有
註：12000系基於哪系不知道 網上有人說是E235系
另外ATACS的標記ID-91是相鐵的新字體
加上12000系和E233系7000番台編組相似 所以十分可能和埼京線直通
列車種別和終點站資訊均有相鐵 埼京線 川越線 臨海線相關的資訊
另外根據捷爾東日本的工會資料 埼京線也增備E233系7000番台7列
捷爾方的增備車也在製造中
https://twitter.com/tobu1819/status/1074161266711646208
https://twitter.com/tobu1819/status/1074178849540206597
車迷抓到現有的E233系7000番台有改過
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目前種種跡象都有要和埼京線直通的可能
但是一切還沒有官方消息前 一切都是猜測
況且新宿的山手貨物線有6股 仍有餘力做折返 這邊也不是非直通不可
如果真的直通的話 我捷爾東的大直通運行路網又擴大了
誤點時的無辜受害者將愈來愈多
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.16.71
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1545421557.A.98C.html
※ 編輯: omkizo (114.137.16.71), 12/22/2018 04:04:53
喔喔喔喔喔喔喔喔喔
連月台都改了 那可以說99%是要直通了
忘記機車頭了
直通東海道線線沒有比較好 車的問題仍然存在
※ 編輯: omkizo (114.137.16.71), 12/22/2018 19:38:04
推文 (36)
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zxcc79
那應該是當年第一月台被畫進去骨雞飯為才縮減
04/20 19:06
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zxcc79
古蹟範圍XD
04/20 19:06
推
Baba10uhan
原來如此 感謝回答 哈哈 去骨雞飯 看了覺得好餓
04/20 19:09
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mingchaoliu
去骨雞飯XDDD，光看就餓了
04/20 19:11
推
ckfh101
https://twitter.com/JR_Omiya/status/10738693711040880
12/22 06:35
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ckfh101
69?s=19
12/22 06:36
推
ckfh101
https://tinyurl.com/yatya645
12/22 06:36
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ckfh101
遮起來的地方八九不離十了
12/22 06:37
推
FF9318
原來有要通臨海線@@
12/22 07:42
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FF9318
youtube也有滿多影片的
12/22 07:43
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whistlerhu
會那樣操作就是因為軌道只有那樣接啊，還要考慮機車頭
12/22 08:21
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whistlerhu
調頭
12/22 08:21
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NCC1305
可能還有列車朝向調換，基本上沿線幾個大站可能沒辦法讓
12/22 09:53
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NCC1305
JR貨物進行留置、調頭，所以就直接開到JR貨物的據點進行
12/22 09:56
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NCC1305
方向調換
12/22 09:56
推
Metro123Star
臨海線本來就跟埼京線直通了
12/22 10:00
推
FF9318
直通沒錯啊 但臨海線方向不一樣 沒想到會這樣調頭開@@
12/22 10:07
推
a206471
這樣關東各私鐵還有誰沒玩直通的，筑波、關鐵，還有誰？
12/22 10:29
推
birdy590
看行先指示器可以猜出不少東西吧?
12/22 11:15
推
birdy590
以後直通的路線現在還沒蓋好, 聯絡線以前就是這種用途
12/22 11:22
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birdy590
開業: 2019年度下期予定（西谷駅 - 羽沢横浜国大駅間）
12/22 11:23
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birdy590
2022年度下期予定（羽沢横浜国大駅 - 日吉駅間）
12/22 11:23
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birdy590
是要通崎京線啦... 臨海線沒有... 之前也考過直通
12/22 11:34
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birdy590
考慮直通上野東京線 不過這個要很久以後了
12/22 11:34
推
d9123155
JR東還不快點把臨海線吃下來(誤
12/22 12:05
推
Metro123Star
直通橫須賀線軌道沒問題而是車的問題 但上野東京線
12/22 12:15
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Metro123Star
就要再增設立體交叉了
12/22 12:15
噓
Metro123Star
指標是埼京線的 不是相鐵 當然會往臨海線
12/22 12:17
推
FF9318
連結裡面的圖是車上的吧？
12/22 12:42
推
Metro123Star
直通一般會設整個營運系統的共通資訊 萬一有松鼠隨
12/22 13:12
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Metro123Star
時都能拉線上任何列車支援任何班次
12/22 13:12
推
birdy590
一般在邊界站都是原車換司機 所以的確可能拿來調度用
12/22 13:16
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FF9318
原來如此!!
12/22 13:31
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kkStBvasut
a206 > 小型私鐵不能算啦 不然還有流鐵山萬一大堆
12/22 16:33
推
ckfh101
https://tinyurl.com/ydxj3q4x
12/25 00:03
→
ckfh101
被撕下來了，基本上1000%確定
12/25 00:03