[新聞] 600城際電聯車標案日立勝出

作者Metro123Star (2u/4vu/6cj84)

標題[新聞] 600城際電聯車標案日立勝出

時間Wed Dec 19 07:40:17 2018

600城際電聯車標案日立勝出 2018-12-19 台鐵最大購車案預算443億〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵最大購車案—六百輛城際電聯車採購案，採購預算高達四百四十二．九億餘元，日前完成審標程序後，上週五召開評選委員會，最終日本日立製作所贏過對手瑞士Stadler Rail勝出；台鐵局表示，後續還將經過局長簽核，才能送交台灣銀行採購部進行決標作業。若於今年底或明年一月順利決標、簽約，第一批兩組共廿四輛車，最快可於一一○年下旬投入營運。若順利決標首批最快110年投入營運不具名評選委員表示，當天委員們對兩家業者都很看好，認為兩家廠商水準俱優，第一階段評分兩業者皆超過八十分；進入第二階段評選名次，每位委員要選出第一名與第二名，有些委員認為日立穩定度較高，有些較喜歡Stadler Rail整體感，最終日立公司險勝。評選委員會結束後，還要經過簽陳機關首長階段，依照往例，若評選過程無太大爭議、問題，通常都會尊重評選結果。台鐵局長張政源表示，評選結果尚未簽到他這邊，若沒有特殊理由或重大缺失，原則上一定會尊重評選委員的意見；完成相關程序後，台鐵就會正式對外宣布，目前還不算決標。台鐵十年購車計畫預計耗資九百卅九億元，採購一千兩百八十二輛車。台鐵四大購車案中，五百廿輛通勤電聯車是由韓國鐵路車輛製造公司Hyundai Rotem得標，決標金額兩百五十三億四千三百卅萬元，預計一○九年中旬抵台；六百輛城際電聯車十月廿六日開標後，瑞士St adler Rail、日本日立製作所兩家公司投標。一○二輛電力機車及柴電機車，十一月卅日開標，因未達首次開標需三家投標規定而流標；六十輛支線混合動力車已流標三次，兩案皆在重新公告招標中。 http://m.ltn.com.tw/news/life/paper/1255005 手機搜尋現在都無法搜尋到電腦版網址敬請見諒 -- 下錯邊賠錢啦 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.43.140 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1545176420.A.41A.html

推文 (183)

推 ufos 為何還沒決標，評選結果就上新聞了?這沒問題嗎？ 12/19 07:43

推 kutkin 其實沒有決標就放沒意義 12/19 07:43

→ kutkin 廠商各種落跑也是可能的 12/19 07:44

→ ultratimes 日立落跑很難吧？敢落跑台灣不用賣他家冷氣了 12/19 07:51

→ ji394xu3 普悠瑪號的進化版配色...不過看起來是還不錯 12/19 07:54

推 omkizo Q.Q還我錢 12/19 07:58

→ excia 這圖不是瑞士的車嗎 12/19 08:01

→ railfan 新聞裡的輛，是car嗎？ 12/19 08:03

推 R101 我賭瑞士阿……… 12/19 08:20

推 chadhsieh 讚啦 12/19 08:20

→ JasonIn 我的錢... 12/19 08:20

推 ufos 公文沒簽完，也還沒決標，消息就被洩漏出來...!?決標前的評 12/19 08:22

→ ufos 選過程不用保密嗎 0.0 12/19 08:22

推 coolmancf 一群門外漢。。。。評選順序：評選結果(保密) --> 簽 12/19 08:33

→ coolmancf 陳核準(可以公布順位) --> 進入與第一優先廠商議價， 12/19 08:33

→ coolmancf 議價也是可能甲乙雙方意見不合，導致議價無法成功，議 12/19 08:33

→ coolmancf 得下來就決標，議不下來就找第二順位議。現在日立就是 12/19 08:33

→ coolmancf 分數比較高，也簽準了，才能公布 12/19 08:33

推 coolmancf 阿抱歉是我漏看了局長還沒簽過，但是台鐵這爛炸鬼 12/19 08:36

→ coolmancf 單位，內部作業鬆散毫無章法，這種消息先走漏也不意外 12/19 08:36

推 tyytt 瑞士帥車QQ 12/19 08:44

推 OAO5566 瑞士車不好嗎？看那塗裝不錯耶XD 12/19 08:45

推 evian00 塗裝經過台鐵這一邊就不會這樣了 12/19 08:50

推 raven7548 越來越好奇日立的車長怎樣了 12/19 08:58

噓 imyoming 我的錢qq 12/19 09:00

推 james2266 很好奇城際列車和區間車兩個標案用的都是電聯車組，為 12/19 09:11

→ james2266 何不一起標，這樣機電系統都一樣，後續的維修備料可以 12/19 09:11

→ james2266 省很多成本 12/19 09:11

推 omkizo 論日立把TEMU1000傾斜拔掉變EMU1000賣台灣的可能性 12/19 09:13

→ bin7505 不具名委員表示… 12/19 09:15

噓 bolin 又是MIJ 看看普悠瑪 12/19 09:20

推 geesegeese 奇蹟 12/19 09:25

→ geesegeese 日立的產品叫做太魯閣號不是普悠瑪 12/19 09:26

→ geesegeese 瑞士車來標電頭標吧 12/19 09:27

推 geesegeese 新潮流買日本車,太陽從西邊出來了 12/19 09:34

推 saikyoci 為什麼不要兩家各一半啊…感覺比較能分散風險 12/19 09:38

推 CGtheGREAT 兩邊各買一半......成本會變高的以量制價 12/19 09:39

噓 vespar 失望 12/19 09:40

推 sazabik 漂亮！ 12/19 09:45

→ sazabik 瑞士後勤會讓你很頭痛 12/19 09:46

→ sanfun0310 我喜歡瑞士登山列車 12/19 09:47

推 kuso10582 瑞士當初怎麼不來投區間車的標...這樣就不用讓韓國得標 12/19 09:50

→ lukeshih 我比較注重核心機電系統，外表什麼的不重要！瑞士若得 12/19 09:55

→ lukeshih 標感覺未來後勤維修抖抖！ 12/19 09:55

推 mstar 忘記 EMU100-300 的教訓了嗎？ 12/19 10:06

推 zxcc79 瑞士賭盤一開始還贏日本一倍，後來才日立稍多 12/19 10:07

推 Lincoln 本來都是從無到有建立出來的 12/19 10:09

→ Odakyu 機器是ABB的機器。環狀線也用ABB機器 12/19 10:19

推 omkizo 忽然多了一堆歐鐵通呢……那麼快就知道人家後勤不行 12/19 10:29

→ omkizo 上面各位要多點分享歐洲鐵道的文章啊 12/19 10:30

推 OhmoriHarumi 可惜台鐵的聯合國車隊沒有再多一個國家。 12/19 10:31

推 a206471 結果日立拿義大利的來賣(ry 12/19 10:41

推 jout3502 日立還可啦 12/19 10:49

推 wujet09100 嗚嗚我好想搭瑞士車的說 12/19 10:49

推 luther0583 瑞士QQ 12/19 11:03

→ vespar 歐洲車核心機電跟後勤很抖?高捷表示 12/19 11:05

推 jay484848200 是日本原裝的吧我不要台車組的爛車 12/19 11:07

推 tsuyoshi2501 日立台鐵的老夥伴的，日治時代就在買他的車了。 12/19 11:10

→ tsuyoshi2501 拔掉傾斜裝置的魯蛋 12/19 11:11

推 zxcc79 拔掉傾斜XDDDD 這很可以哦 12/19 11:12

→ el1901 沒傾斜的滷蛋比有傾斜的還貴？這就是最有利標 12/19 11:15

→ Metro123Star 我猜是鋁合金車體台車摸不著邊 12/19 11:29

推 a868886615 希望新自強號部分車廂開放自由座對號車廂就不要站人 12/19 11:31

→ a868886615 了 12/19 11:31

推 WongTakashi 日立得標好啊！ 12/19 11:34

→ Metro123Star 我比較喜歡JR東那套座位設三顆燈不要站座位區就 12/19 11:35

→ Metro123Star 好而且台鐵走道區也很大 12/19 11:35

推 andy810625 接下來就要換機車頭了... 12/19 12:14

推 boy0617tw 太好了，是日本日立得標呢，不知時速能不能和普悠瑪一 12/19 12:24

→ boy0617tw 樣140，這麼一來推拉式自強就能退役了，蠻希望日本車 12/19 12:24

→ boy0617tw 輛在標通勤列車和城際列車的，因為台鐵和JR的軌距都是 12/19 12:24

→ boy0617tw 1067mm窄軌，台灣和日本的鐵路真的相似度極高，差在供 12/19 12:24

→ boy0617tw 電系統台灣是用交流電，日本是直流電，台日鐵路可以締 12/19 12:24

→ boy0617tw 結友好契約了呢 12/19 12:24

推 lc85301 日立變頻列車（ 12/19 12:26

推 CGtheGREAT 日本也有交流電啦就差電壓而已 12/19 12:29

推 omkizo 施泰應該也意不在城際吧只是來投標打個招呼 12/19 12:35

推 ultratimes 日本原裝的壓縮機(X)痾...是列車非常稀少 12/19 12:41

→ ultratimes 普悠瑪能跑140，但台灣沒有路段速限能上 ATP最高130 12/19 12:42

推 komachi275 太魯閣車隊算少，如果新車與太魯閣同樣備料也能改善太 12/19 12:53

→ komachi275 魯閣零件採購的問題，合理的決策。 12/19 12:53

推 Akulamaru 回八樓，正確，一列12輛，50列600輛 12/19 13:03

→ Akulamaru 我比較好奇日立會不會堅持不用台鐵流塗裝XD 12/19 13:05

→ Akulamaru 我是說這次 12/19 13:05

→ Akulamaru 車子可以上140沒有用，路線標準就是130 12/19 13:07

→ juliantaipei 有圖嗎？ 12/19 13:11

→ tsuyoshi2501 會喔魯蛋時就是這樣，日車就屈服台鐵流了 12/19 13:11

推 numbtch236 最後還是回去買日立了 12/19 13:14

推 iddqd 日立冷氣的廣告，是我有在賣的產品！ 12/19 13:19

→ fbiciamib123 瑞士精品沒了 12/19 13:24

推 OAO5566 有魯蛋原本的塗裝嗎？所以現在魯蛋是台鐵改的？ 12/19 13:27

推 bw212 Stadler來投車頭八想看歐系大力頭出現在台灣 12/19 13:32

→ bw212 說到機電互相流用斑馬/400和普悠瑪/800好像都是這樣? 12/19 13:35

推 taxlaw1991 管他哪國車合鐵沒好好備料維修才是問題根源 12/19 13:37

推 iddqd 原本的日本塗裝都會被台鐵改掉，日本原裝比較漂亮！ 12/19 13:52

推 rsgarlic 台鐵塗裝就喜歡老人風啊很醜太新穎的他們還會嫌 12/19 14:10

推 Odakyu 施已經連續3次剎羽而歸 12/19 15:03

推 omkizo 有3次嗎？這不是第一次投？ 12/19 15:14

→ Odakyu 之前2次分別是阿里山與捷運 12/19 15:19

→ el1901 還要再算一次桃綠投標時有搞笑 12/19 15:29

推 dogluckyno1 幫補連結 12/19 15:35

→ dogluckyno1 http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1255005 12/19 15:35

→ iqeqicq 內陸國的缺點是車輛很難海運出口或送回原廠 12/19 15:41

→ temu2035 樓上說的缺點並不存在，火車又不是只能海運 12/19 15:43

→ omkizo 日車的工場也不在海邊也一樣穿溜冰鞋送去碼頭再上船啊 12/19 15:47

→ good11126 如果日立還是用A-train 台車很難摸到吧？ 12/19 15:47

→ omkizo 話說日立ATrain的頭都很像…… 12/19 15:50

→ omkizo 這次台車一定摸不到吧日車日立競爭那麼明顯 12/19 15:52

推 pikakami 日本製造的壓縮... 12/19 16:03

推 Xkang Hitachi 12/19 16:03

推 pikakami 最近日立才剛要買瑞士ABB的送配電事業 12/19 16:05

→ kamisaki 怎麼會有內陸國難海運的想法... 12/19 16:20

推 tsuyoshi2501 魯蛋塗裝差點被改是日立堅持不改，普馬就被改了原 12/19 16:27

→ tsuyoshi2501 本的塗裝也是濃濃的日系風 12/19 16:27

推 Odakyu 可以用萊茵河水運送啊 12/19 16:28

→ temu2035 普悠瑪原廠被JR東E353拿去用了 12/19 16:36

→ temu2035 塗裝 12/19 16:36

→ utamaru 不可質疑你的中華民國美學 12/19 16:46

推 senju 真心希望通勤電車案也突然變日立，讓臺鐵維修保養負擔減輕 12/19 17:03

→ NCC1305 運送本來就是廠商投標時要考慮的項目，難不難和業主沒關 12/19 17:06

→ NCC1305 係，既然投了就表示有辦法如期將列車送到業主指定地點 12/19 17:07

推 omkizo 以後八國聯軍也不見了只剩三國南非韓國日本 12/19 17:50

→ omkizo 機車頭和支線車用不同廠家也只是5國而已……啦 12/19 17:51

→ chadhsieh 義大利啊無視EMU300嗎？ 12/19 18:40

推 jh961202 日立無聲電車，聽了再買（咦？ 12/19 18:44

→ omkizo 300不退? 12/19 18:45

→ chadhsieh 還有美國 GE GM 12/19 18:45

→ kkStBvasut ............................母湯 12/19 19:16

→ kkStBvasut 整天後勤後勤的保守主義真不可取 12/19 19:16

→ kkStBvasut 當然，我還是覺得日立OK啦 12/19 19:20

推 nrl952006 日立！推（特）友很興奮呢～ 12/19 19:22

→ kkStBvasut 另外火車頭比較強的是西門子。我雖然愛Stadler但還是 12/19 19:23

→ kkStBvasut 要說實話 12/19 19:23

推 roc074 日本神話早就破滅了還找日本，為什麼不找中國？ 12/19 19:28

→ ultratimes 政府採購好像禁用中國產品，除非有唯一產地證明 12/19 19:37

推 zxcc79 大師不知道有一批台鐵車是中國的，哈哈，秒打臉 12/19 20:03

推 komachi275 何止車輛...還有大陸零件咧... 12/19 20:17

推 tccan 樓上說的是GE電頭嗎？ 12/19 21:44

推 drcula 調車機吧,零件有不少大陸的 12/19 21:47

→ Retangle 鐵道版怎麼會冒出中國>日本這種言論= = 12/19 22:41

推 komachi275 還有那個折棚風擋... 12/19 23:02

→ Metro123Star 中國那批不是車是機械吧 12/20 01:04

推 Mimicker1123 讚啦 12/20 01:06

推 omkizo 還好吧日本在自毀長城哪天中國會超越日本真的不意外 12/20 02:12

→ omkizo 既然日本會變壞偷工減料中國也可以變好真正自主研發 12/20 02:13

推 kkStBvasut 所以還是歐洲車優勝。 12/20 02:39

→ vespar 台鐵上次進歐洲車應該是300吧…相距已久數量又少比起車 12/20 09:48

→ vespar 頭其實更希望搭到歐洲車廂QQ 12/20 09:48

→ ca44512 不要韓國車就好 12/20 10:47

推 tsuyoshi2501 多點日本車吧，比較適應台灣的風土 12/20 11:09

推 es91213 雖然賭贏了很高興，但為什麼會有淡淡的憂傷... 12/20 11:35

→ Metro123Star 一堆陌生的ID 12/20 14:48

→ omkizo 原Po是不是衝學測沒時間看PTT XD 12/20 15:36

推 R101 還好吧，真的有些id沒看過 12/20 16:32

→ Cascadia 賭贏了但是我比較希望Staddler得標QQ 12/20 17:12

→ mingchaoliu 日立無聲列車，聽了再買(誤) 12/20 17:18

推 komachi275 機車比較重要... 12/20 17:32

推 Chungli28 中車新加坡退貨事件歷歷在目… 12/20 19:41

推 linking56 太棒啦日立讚 12/21 00:54

→ RCYhorneT 中國自主研發……哈哈哈 12/21 08:42

→ suitup 中國自主研發XD 可以這很自乾五 12/21 09:54

→ suitup 中國如果有能力自主研發今天就不會有美中貿易戰 12/21 09:55

→ suitup 懂嗎 o姓巨巨?? 12/21 09:55

→ vespar 所以原po才說一堆陌生的id 覺得那些推文看看就好 12/21 10:12

→ omkizo 日立的英國車漏水日車做不出美規列車認輸賠出看不到? 今 12/21 10:49

→ omkizo 天中國是靠抄沒錯但他日就沒獨力做起一個技術的可能嗎? 12/21 10:49

→ omkizo 一堆施泰都沒聽過的就說不要施泰日立就是讚要不要也罵一下 12/21 10:49

→ omkizo 皇民? 所以現在是shit看到中國就崩潰每次都有你 12/21 10:49

推 vespar 我搭過S牌所以推S牌 XD 12/21 11:18

→ Metro123Star 話說日立我會想到西武那個……XDD 12/21 11:45

→ chadhsieh 我開過日立所以推日立牌 12/21 12:04

推 omkizo 岡X列車??? 12/21 12:08

→ Chungli28 川崎車在美國可是跑得嚇嚇叫啊，日立就算出小包但有能 12/21 21:36

→ Chungli28 力海外建廠，拿到的也是大筆訂單 12/21 21:36

→ taxlaw1991 日本就日車最不爭氣 12/22 12:11

→ d2241400 川崎好像都是輸出MRT比較多，一般傳統鐵路輸出好像案例 12/22 14:44

→ d2241400 不多，都是那種特殊車輛 12/22 14:44

→ vespar 700T表示 12/22 15:53

→ d2241400 高鐵列車也算較特殊，而且他是聯合製造 12/22 17:18

→ Metro123Star 川重輸出有鐵道列車啊只不過內銷的多 12/22 21:19

→ Metro123Star 227系等川重都有在做 12/22 21:19

推 DPPlikeSHIT 開過日立+1, 也推日立牌..... 12/23 12:06

→ cyrix0905 日立冷氣也不是日立的了，本來還要改名子的.... 12/24 14:20