台鐵「故障王」又出包 500型區間車來8節壞2節
百年台鐵老舊車輛故障頻傳,其中平均車齡約20年的EMU500型區間車堪稱「故障王」,近
3年故障件數高達148件。有旅客投訴,昨上午搭乘的台鐵區間車是500型區間車,一列8節
車廂竟壞了2節,乘客被迫擠在其他6節車廂,車子故障還一路從松山撐到北湖站,讓他心
裡毛毛的,質疑為何不用800型微笑號區間車。台鐵表示,因微笑號編組運用吃緊,已無
多餘車輛替駛,故障車輛已安排維修。
旅客葉先生投訴,他昨天上午搭台鐵區間車通勤,1131次區間車8節車廂竟然壞了2節、無
法載客,車子還沒進站,站內就廣播那二節不載客、要旅客往前或往後車廂移動,結果不
但擁擠不堪還大誤點;更誇張的是,這列有車廂故障的區間車還一路開,他從松山上車,
當時早已有車廂故障,區間車還一路撐到北湖站才換車,故障車一路開,讓他心裡毛毛的
,他到新竹還被延誤超過半小時。
葉先生質疑,台鐵明明就有新的微笑號區間車,卻派最舊的列車行駛;他可以體諒台鐵人
員的辛勞,但旅客權益受損也是事實。
台鐵表示,1131次EMU500型電聯車因靜式變流器故障,以及第5車及第6車蓄電池低電壓,
造成該兩節車廂內日光燈及自動門無法正常作用,該車次列車長依SOP標準作業程序將旅
客疏散至其他車廂,該故障車也在安排更換蓄電池。
台鐵表示,因EMU800型電聯車(微笑號)運用一向緊湊,全部20編組電聯車,昨日除1組車
輪鏇削、另1組排修外,其餘18編組均已投入運用。故已無多餘車輛替換老舊之EMU500型
電聯車運用。
另台鐵今年9月也耗資32億元推動500型電聯車電力和供電系統改造,預計最快明年底完成
第一組(4節)500型電聯車改造,63組、共252輛將於2023年改造完成投入營運,屆時改造
過的「升級版500型」擬換新塗裝加入台鐵車隊營運。
(李姿慧/台北報導)
https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20181215/1483937/
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.116.105.51
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1544838343.A.028.html
推文 (130)
噓
johnson20524
合鐵威武!
12/15 09:51
→
vespar
台鐵德鐵化 誤點家常便飯 可喜可賀
12/15 09:54
推
my1938
習慣成自然。哪天不延誤了我會認不出來是合鐵
12/15 09:57
→
sammy98
9成9乘客問題
12/15 10:02
推
marklin709
葉先生還知道微笑號喔?是鐵道迷嗎?
12/15 10:07
推
start0917
另外1%怪運務
12/15 10:18
推
M990034
其實是在萬華的時候就已經後面四節壞掉了,不過微笑的區
12/15 10:31
→
M990034
間車新聞打很大,知道有不Ey.
12/15 10:31
推
j21802
坐等某T出來推文
12/15 10:37
推
lianpig5566
那位葉先生PTT ID是u開頭嗎
12/15 10:40
推
CokeCake
32億A好A滿
12/15 10:54
推
Metro123Star
20出18 台鐵出車率什麼時候這麼高了
12/15 10:59
→
Metro123Star
如果北機有車應該在樹林就趕快換車代打了
12/15 11:04
推
mattc123456c
u大溼不是南高在跑嗎
12/15 11:04
推
imyoming
他是想說我只想坐800其他老車我不要嗎?
12/15 11:29
→
a206471
某t會出來嗎www噗~
12/15 11:40
→
enternal
不管說升級更新或購買的,但誤點故障也沒少過
12/15 11:40
推
greenery17
某人怎麼不出來怪運務勒
12/15 11:41
→
jout3502
不是不到時候未到而已
12/15 11:43
推
s89605789
600型才是故障中的王者
12/15 12:08
推
komachi275
年底第一組更新車出廠?好快
12/15 12:18
推
Metro123Star
明年底還是今年底
12/15 12:20
推
tw3781
故障率其實要看該車種的延車公里比率 10列跟5列 跑500KM
12/15 12:20
→
Metro123Star
要換塗裝喔 酷欸 該不會是換成黃藍配…
12/15 12:21
→
tw3781
跟跑1000KM 當然會有差別,不能以件數來看
12/15 12:21
推
ultratimes
不高興的話可以客訴啊,搭到500一律客訴
12/15 12:28
→
ultratimes
不過我倒是樂見500因此移機嘉義,500速度不快,但冷氣
12/15 12:29
→
ultratimes
強,很適合高炎熱的南部
12/15 12:29
推
jout3502
600比500慘吧...
12/15 12:45
推
agh386690
600顯示器幾乎是掛的
12/15 12:45
噓
lianpig5566
500速度不快 但把500全部丟嘉義的話 你是想看到常常
12/15 12:46
→
lianpig5566
沒車出 或是出單組500嗎
12/15 12:46
推
mattc123456c
所以有人說要600全調新機,沙崙線用500跑
12/15 12:46
→
mattc123456c
另外認同31樓,改點前就發生這混蛋事時,我早就這麼
12/15 12:48
→
mattc123456c
講
12/15 12:48
推
lianpig5566
不錯啊 還可以順便讓沙崙線都跑優化500 辨識度也比餃
12/15 12:48
→
lianpig5566
高
12/15 12:48
→
mattc123456c
不過真的全部500都去應該就充裕不少,只是嘉機的維
12/15 12:50
→
mattc123456c
修品質,以卵擊石
12/15 12:50
→
mattc123456c
花東線、南迴線?單組DMU降級跑不知可行否
12/15 12:53
→
mattc123456c
前題是新車全補足
12/15 12:55
推
lianpig5566
新車補足 應該就不會有車不夠的問題了
12/15 12:56
→
lianpig5566
舊車就拿來多多跑支線
12/15 12:56
→
lianpig5566
單組DMU不知道加減速性能如何
12/15 12:57
推
mattc123456c
DMU開不入平溪、集集線
12/15 12:57
→
mattc123456c
單組DMU的話,潮枋區間車可以了解一下
12/15 12:58
推
enkidu0830
知道微笑號的不一定是鐵道迷,APP Atrain時刻表上就
12/15 13:06
→
enkidu0830
有打微笑號
12/15 13:06
推
nozomi9
葉先生:我只想搭EMU800!其他的給次等公民搭
12/15 13:07
推
enkidu0830
https://i.imgur.com/rTxJPL0.jpg
12/15 13:08
推
mattc123456c
不過目前EMU區間車的編組已經混編,有可能上面寫EMU
12/15 13:11
→
mattc123456c
800實際出600狀況
12/15 13:11
→
suitup
dmu 那種性能 妥善 拉去跑直達最好
12/15 13:34
推
evanzxcv
800也有小小兵啊,不一定就一定是微笑號
12/15 13:37
噓
bshft
台鐵故意的
12/15 13:48
推
et11117
台鐵可以去死嗎 看得很煩
12/15 14:05
推
kutkin
1201往新竹區間開不出來了 被沒收了
12/15 14:19
推
zxcc79
10樓,是不是還有一個時間?
12/15 14:21
噓
bshft
車都壞光了還想加薪
12/15 14:26
推
Metro123Star
我之前希望800跑南部也因為高速性能 南部路線大多
12/15 15:36
→
Metro123Star
比較容易上130
12/15 15:36
→
Metro123Star
話說新機都是有車出就好根本無差別…
12/15 15:36
推
ultratimes
嘉義既然維修有疑慮,還讓他修這麼多種車?
12/15 16:17
→
ultratimes
所以就專心修500就好了,專心一種車,不分心搞其他的
12/15 16:17
→
ultratimes
800一律調到其他段去,其他段500全丟嘉義
12/15 16:18
→
ultratimes
我覺得嘉義不是不會修,是因為顧太多種車的關係
12/15 16:18
→
ultratimes
花東線和北迴線的區間車可以用單組DR3000去跑即可
12/15 16:19
→
ultratimes
比照潮州枋寮的模式,或是雙組DR3000跑樹林-花蓮
12/15 16:19
噓
ca44512
機務處腦子不知在想什麼,就是學不乖,繼續買韓國貨阿。
12/15 16:21
推
crazy203
嘉機顧太多種車所以才不會修XDD 就算只配500一樣修的226
12/15 16:47
→
crazy203
6啦
12/15 16:47
→
crazy203
要換的是嘉機的維修人員不是配車啦
12/15 16:49
推
mattc123456c
同意維修能力差勁,該重新培訓了
12/15 16:52
推
Metro123Star
嘉機留500和80就好 600去新竹
12/15 17:30
→
Metro123Star
嘉機是因為有15組指定給高鐵接駁用
12/15 17:30
→
Metro123Star
*800 南部我覺得還是要發揮性能 不能不配800
12/15 17:30
推
souall
維修的真的該外包,工時已經夠爽了還不認真修
12/15 17:33
推
Tamama56
嘉機留500就好,800全部給北部
12/15 17:37
→
fluency
某t快出來嘴一下阿
12/15 17:43
推
mattc123456c
你說善化阿駿還是temu氏?
12/15 17:51
→
temu2035
這麼多人在呼喚我,我就出來打個招呼吧
12/15 18:07
→
temu2035
嗨嗨~~
12/15 18:08
→
fluency
真乖
12/15 18:37
推
auction88
開放樓下檢討旅客 松山-新竹 怎坐區間通勤
12/15 18:43
→
Metro123Star
新竹-六家-(高鐵)-台北-松山
12/15 18:46
→
auction88
507只停11站要103分鐘。真的很慢
12/15 18:47
→
auction88
2143停21站才99分鐘...
12/15 18:47
推
Metro123Star
北部有新520輛 不用那麼多非字型的800
12/15 18:48
→
Metro123Star
我打算新竹配39列10節 剩下配七堵當對號用
12/15 18:48
→
Metro123Star
隔站停車怎麼可能快得起來 來不及追過前車就要停了
12/15 18:49
推
Metro123Star
日本戲稱隔駅停車的優等車種幾乎都是慢
12/15 18:52
→
Metro123Star
而且剛好跟各駅停車唸起來一樣XD
12/15 18:52
→
auction88
快不起來幹嘛插在尖峰時間當路障
12/15 18:52
→
auction88
只停十一站的對號車比停21站的區間車慢。
12/15 18:53
推
mattc123456c
而且後者還待避前者
12/15 18:57
→
lch0819
沒人敢在1200型面前說他是故障王
12/15 18:59
推
Metro123Star
尖峰時間排平行運行圖比較好啦 但E客甲B真的慢死
12/15 19:02
→
omkizo
東橫線快速:再嘴啊小賤人
12/15 19:26
推
Metro123Star
樓上 是急行XD
12/15 19:30
推
a5mg4n
以台鐵列車常態,520輛進來的時候700和800也該開始壞了
12/15 22:03
推
crazy203
不用等那麼久,現在700已經開始慢慢發作了
12/15 22:16
→
temu2035
EMU500的保養段都很盡力在維護了
12/15 23:29
→
temu2035
機電該更新一直沒更新,結果就如你所見,怪不了誰
12/15 23:29
→
temu2035
局長運務出身的,整天只想搞便當,搞姐妹列車
12/15 23:32
→
temu2035
不重視基礎設施改善更新,外行領導技術,悲哀
12/15 23:33
→
a88152660
呵呵 副局長明明也有個機務的 可能也沒在做事吧
12/15 23:45
→
komachi275
就1996年的東西,沒升級撐到現在很厲害了...不用說TCU
12/16 00:24
→
komachi275
還是1980年代發表的東西
12/16 00:24
推
a5mg4n
不過DMU的架構是1930年代發表的,可靠性卻好不少...
12/16 00:39
→
Metro123Star
不是舊的就不好 而是有沒有能改良的缺陷
12/16 00:55
→
Metro123Star
如果以前設計就不錯 何必特別再改?
12/16 00:56
推
tsuyoshi2501
只會買 不去保養 再好的車都會被搞死
12/16 01:05
→
orzkng2007
800型微笑號其實就是沒有傾斜的普悠瑪,這樣會不會嚇
12/16 06:46
→
orzkng2007
死旅客
12/16 06:46
→
gafe
還是那句話,台鐵敢把車開出來,為何不敢做,況且很多人都
12/16 09:15
→
gafe
喜歡Emu800型區間車。
12/16 09:16
噓
bshft
元旦連假北花優惠區間快原本每日3往返,廢鐵硬是砍剩1往返
12/16 10:16
→
bshft
不想開就說沒車騙大家
12/16 10:16
→
MiaoXin
@crazy203 我這裡八百已經有症頭了,而且還不是消耗品
12/16 10:29
推
komachi275
鐵道迷:不管啦!日本EMU根本不會壞,會壞的都是韓國
12/16 11:52
→
komachi275
害的
12/16 11:52
推
crazy203
坐等700/800大故障潮時鐵道迷大崩潰
12/16 18:11
→
Metro123Star
700的牽引系統本身就…
12/16 18:36
→
Metro123Star
800還有日本同款實例 700變頻音非同期音GTO樣的
12/16 18:36
→
Metro123Star
雖說變頻音沒什麼關聯 不過軟體弄成那樣也是第一次
12/16 18:37
→
Metro123Star
註:變頻音改軟體是可以換的 京急SiC都換過
12/16 18:37
→
Metro123Star
原因是都營線訊號會受干擾
12/16 18:38
推
MiaoXin
臺北機廠會先崩潰@@
12/16 19:10
→
mango88
800就是普優馬沒電磁閥板,更危險
12/16 21:22
→
BryanFong
樓上能解釋一下沒電磁閥的危險性?
12/16 21:30