https://www.odakyu.jp/news/o5oaa1000001eqdu-att/o5oaa1000001eqe1.pdf 重點 1. 配合代代木八幡站月台延長工程完工，部分各站停車改為10輛編成以舒緩擁擠 2. 配合開成站月台延長工程完工，急行列車加停開成站 (本厚木-新松田各站拉下來站站樂延長到開成) 同時快速急行部分列車，以在新松田站種別變更的方式加停開成站 3. 通勤急行全面改為10輛編成 4. 急行的經堂通過時段縮短，晚上22時後列車亦加停經堂站 5. 部分特急時間與停靠站變更(無調整發車班次數) 6. 取消下北澤站清晨深夜只停上層的安排 7. 配合地鐵北綾瀨站月台延長工程完工，部分直通千代田線列車延長至北綾瀨站 8. 箱根Free Pass自2019/4/1起漲價 https://www.odakyu.jp/news/o5oaa1000001eqf9-att/o5oaa1000001eqfg.pdf 新宿出發2日票由5140調漲至5700，3日票由5640調漲至6100 但兒童票不調漲，且增加多項優惠 同時外國人限定富士箱根Pass、箱根鎌倉Pass也調漲價格 -- ☆メカクシ団　No.2 瀬戸幸助☆ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.181.188.247 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1544769640.A.7A7.html ※ 編輯: Odakyu (175.181.188.247), 12/14/2018 14:42:34 清晨深夜只停上層，可以節省電力(只開上層燈光與電扶梯) ※ 編輯: Odakyu (175.181.188.247), 12/14/2018 15:36:23 乘客比較不容易搞混，而且運轉整理比較容易 ※ 編輯: Odakyu (175.181.188.247), 12/14/2018 20:04:44