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站務員誤導上錯車 3位乘客受困列車1小時 https://news.pts.org.tw/article/416034 2018年12月12日 吳雅瑜 陳信隆 基隆報導 影音新聞:https://www.youtube.com/watch?v=e_vQN1muFaA&feature=youtu.be&t=1917
這個月初,基隆一名72歲婦人跟先生及弟媳搭乘台鐵,從南澳北上到七堵站要換車,在站 務人員引導下,卻上錯了一列開往調車場的區間車,3人受困在漆黑列車上1個多小時,直 到撥打119求救,才順利脫困。台鐵站長今天親自向三人致歉。 深深一鞠躬,台鐵七堵站長陳頂城誠摯的跟三位長者道歉,因為就在這個月1號,72歲的 潘姓婦人跟先生及弟媳,搭台鐵莒光號列車到七堵火車站換車,卻錯上了一台要開往調車 場的區間車,結果受困在車廂內。 受困婦人說,「你說『是啊』,讓我們上車,我們三個因為會怕是晚上,我又心臟無力( 緊張)心跳很快,當時有手機救我,要不然我後果不堪設想,你(台鐵)這樣不聞不問可以 嗎?」 婦人表示,事發當天的晚間約6點多抵達七堵站,下車後看到另一輛區間車,詢問一名站 務人員,這輛是不是要到基隆火車站,對方說是,還叫她們趕快上車。沒想到後來車子開 到漆黑處,車廂內空氣不流通,婦人本身有心臟病史非常不舒服,足足受困一個多小時, 直到打119才脫困;但事後跟台鐵客服反應卻遲遲得不到正面回覆。 台鐵表示,當天那輛由基隆開往七堵終點站的區間車,原本應該是停在第三月台,但因第 三月台剛好停了一輛故障車,所以才會臨停第2月台進而造成誤會。 台鐵七堵站長 陳頂城表示,「我們車廂裡面外面都有加強播音,說『列車終點站到了請 下車』,但是後續通常我們會做清車動作,因為第三月台有一班2047車次剛好故障在那邊 ,(進站列車)沒辦法在那邊,所以臨時抓在第二月台的地方。」 台鐵表示,除了親自向三位受困旅客一一致歉外,也將調閱監視帶還原事件真相,針對失 職同仁及車站未即時通報將追究相關責任。 -- 臺中快捷巴士 歷年營運範圍極點 至高點 臺中市龍井區臺灣大道五段 250m [坪頂] 103.07.27~104.07.07 極東點 臺中市中區建國路 120.68°E [臺中火車站] 103.07.27~104.07.07 極西點 臺中市梧棲區文化路二段 120.53°E [梧棲農會] 104.10.16~105.06.30 極南點 臺中市烏日區中山路三段 24.11°N [三和里2] 104.10.16~105.06.30 極北點 臺中市大甲區中山路二段 24.42°N [銅安厝] 104.10.16~105.06.30 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.9.50 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1544706505.A.D83.html

推文 (53)

garyjcw 有2047次嗎? 故障那班應該是4027次? 12/13 21:29
garyjcw 與版上此篇剛好湊的起來#1S0cYlqX 12/13 21:31
garyjcw 看來應該是12/1搭653次到七堵換車卻誤乘故障的4027次?! 12/13 21:32
tchialen 起司理論 都是起司的錯 結案 12/13 21:32
vespar 就跟你說不要再問了 再問站務員就送你關調車場 謝謝 12/13 21:34
R101 樓上你別再說了,等等潮州副座真的把人送上回基地的車xdddd 12/13 21:43
temu2035 運務老是在秀下限,專業點、認真點不會少一塊肉 12/13 21:46
temu2035 也許潮州站副座是對的,不給問就不會搭錯車了 12/13 21:47
enkidu0830 跟白色恐怖一樣,把異議份子槍斃就不會有異議了 12/13 22:16
M990034 4027次顯示幕有沒有改成回送,車內是否也沒關燈,台鐵就 12/13 22:19
M990034 是不重視小細節。 12/13 22:19
milkteafood 想知道月台上是哪個站務人員 12/13 22:22
sammy98 9成9都是乘客的問題 上車不會看車次? 12/13 22:26
traman 沒問是旅客問題 問了就是站員的問題 12/13 22:37
traman 現在開始查站員有沒有吸毒過勞 站員加油 12/13 22:37
start0917 機務T自動略過"車輛故障"XD 12/13 22:41
temu2035 不要再問了,再問我會過勞給你指錯路 12/13 22:41
baobaohi 開著門清車也算清車嗎?我看過的是兩頭有穿反光背心的 12/13 22:42
baobaohi 站員往中間走,到中間會合後一個下車,另一個在車門邊 12/13 22:42
baobaohi 探頭左右看幾下就關門了,感覺往中間走的過程中背後有人 12/13 22:42
baobaohi 上車也不會知道吧? 12/13 22:42
Cascadia 複習一下去年的新聞: #1QGBs9Tm (Railway) 12/13 23:06
Cascadia [新聞] 旅客睡過頭載到調車場 交長:不容再犯 12/13 23:06
Cascadia 顯然清車程序還是沒有檢討 12/13 23:09
Cascadia 站員講錯我倒認為難免會發生,檢討重點應該放在清車程序 12/13 23:17
driverpat 只遇過一位認真的車長,終點站前會把車箱通道門全開, 12/13 23:23
driverpat 方便車站人員作業,關門後會從頭走到尾再複查一次。 12/13 23:23
bemusement 看看這幾天版上的貼文 昨天509故障 前天普悠瑪窗戶破 12/13 23:24
bemusement 裂用膠帶黏 10號2154故障 9號1198故障換編組 都沒看T 12/13 23:24
bemusement 大有發言說要檢討 就這個新聞出來推文請運務不要秀下 12/13 23:24
bemusement 限??? 12/13 23:24
zxcc79 站員上車關門再從頭到尾清車完畢,再單開車門走出車很難? 12/13 23:26
zxcc79 這樣還會被誤上那就100%旅客的問題 12/13 23:26
bemusement 感覺關門清車應該要做成SOP 很多車站人員都很隨便 12/13 23:31
zxcc79 只要沒做到關門清車,台鐵方至少50%責任起跳 12/13 23:42
baobaohi 而且清車的人好像就是平常會站在月台上的人,代表只會出 12/13 23:58
baobaohi 嘴巴問不會看顯示器的都有可能跑上去欸 12/13 23:58
bshft 車輛有問題不是運務要應變嗎?關機務什麼事? 12/14 00:43
elcatel 為什麼故障列車不關門,還讓旅客跑上去? 12/14 01:12
temu2035 樓上有閱讀障礙??罰你重看十遍 12/14 06:09
Metro123Star 台鐵沒有北捷的半關燈 12/14 11:10
greenery17 某人就只敢嘴運務的啊 機務的問題都馬無視 12/14 11:31
rsgarlic https://upload.cc/i1/2018/12/14/x0iIlb.png 12/14 11:54
rsgarlic 去年不是發生樹調站走鐵軌被撞事件 12/14 11:54
rsgarlic 然後說要檢討清車sop 結果檢討到哪去 12/14 11:54
rsgarlic 合鐵果然腐敗到沒救了 12/14 11:55
theclgy2001 這就是護航員所說的他們的專業哈哈哈哈哈 12/14 12:06
luther0583 桃捷也有半關燈,那不是北捷獨有 12/14 15:27
temu2035 區間車可以車廂一半點燈,看車長要不要做 12/14 15:58
temu2035 結論就是運務要加強訓練車長終點列車一半點燈 12/14 15:59
NCC1305 700以後就只有全點和關而已 12/14 16:10
temu2035 對喔,差點忘了 12/14 16:14
linking56 又再內戰惹 合鐵社會觀感再次下降w 12/15 09:26
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